הרסתי הברגה של בורג ניקוז שמן, מה עכשיו?

כן, אשמתי המלאה.

גם אשמת KTM האמת, ההברגות שלהם בבלוק (אלומיניום) הן סופר רכות והברגים קשים למדי, מחלה

ידועה. זה הבורג של ניקוז שמן התמסורת.

אחרי שהאוסטרים הטמבלים לא כתבו באיזה מומנט לסגור את הבורג הזה, סגרתי אותו ב40NM והוא אכל את סביבתו בתהליך.

מה עושים עכשיו?

אמרו לי הליקוייל\לעשות הברגה חדשה ולהשתמש בבורג גדול יותר.

הבעיה היא שהמגנט יושב בקצה של הבורג, כך שלא יהיה פשוט לאתר בורג תחליפי.

עצות, רעיונות, אולי המלצה על מישהו שיודע מה הוא עושה באיזור הצפון ויוכל לתקן את זה?

תודה!

הפתרון הכי פשוט הוא באמת לבצע הברגה מחדש לאגן, ולהביא בורג מתאים...

Helicoil לא אמור להיות עמיד יותר בעתיד לעומת הברגה סטנדרטית?

הקשר למגנט...אם תביא בורג ברזל רגיל אין שום בעיה למגנט אותו מה שעושים זה לוקחים מגנט מעט גדול ומתחילים לשפשף בכיוון אחד בודד.......שוב ושוב ושוב ושוב...ככה המון פעמים והבורג מתמגנט...

אגב גם הנחה של משטח מגנט בתחתית הקארטר תעשה את העבודה....קוייל אובר לא יהיה עמיד יותר אלא אותו דבר מסיבה פשוטה...זהו תבריג באותו חומר בדיוק כמו המקורי...

עתיד, לא הבנתי אותך - החומר המקורי הוא אלומיניום, ההליקוייל עשוי מפלדה קשה כלשהי.

היצרן טוען לעמידות פי 3 או משהו דומה מהברגה רגילה.

לך לאחד המוסכים ונסה לבקש בורג ניקוז ממוגנט. וודא שקוטר הבורג החדש יהיה גדול יותר מהבורג הישן. תקנה גם מברז באותו קוטר (תראה להם את הבורג והם ידעו בדיוק מה לתת לך) ותתחיל לעבוד על זה.

שמוליק