Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נעילה מרכזית בS40

GUY007

מאת GUY007
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7683 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

GUY007 נהג שודים מדופלם

GUY007

פורסם
פורסם

ערב טוב

להלן הסיפור:

 

אתמול בשעות הבוקר אני מבחין כי האזעקה של רכבי התחילה לפעול. הסתכלתי למטה ולא ראיתי מישהו קרוב לרכב ולכן גם לא הבנתי את הסיבה להפעלתה, למרות זאת החלטתי לרדת ולבדוק בעצמי מה הבעיה. כאשר הגעתי לרכב גיליתי כי אני יכול לכבות ולהדליק את האזעקה אבל אין שום סימן חיים מהנעילה המרכזית. ולכן פתחתי ידנית את הרכב. לא הבנתי מה הבעיה כי לא נסעו ברכב כבר קרוב ליומיים ואף אחד בחודש האחרון לא נגע בחשמל או מכניקה ברכב! החלטתי לאפס את המערכת כולה, ניתקתי את המינוס של המצבר לחמש דקות והחזרתי אותו חזרה, לא עזר. החלטתי לנסוע למחרת לחשמלאי מוסמך לבדיקה.

 

היום בבוקר הגעתי למוסך של "שלומו בן-חמו" כהרגלי מכיוון שהם תמיד טיפלו ברכבי בצורה מעולה. אחד הטכנאים התחיל בבדיקה. כבר על ההתחלה התחילו הבעיות. כאשר הטכנאי שאל איפה האזעקה הסברתי לו כי האברתי את המוח שלה ממתחת להגה למקום אחר ברכב ועקב זה נאלצתי גם להעריך את כל החיווט שלה, אבל לא ייתכן שהיא מקצרת כי היא עברה כבר לפני חודשיים ואני עשיתי עבודה איכותית.

הוא התחיל לבדוק את החיווט שלה. לאחר מכן הוא בדק את הפיוזים וגילה כי הפיוז האחראי על נעילה מרכזית + רדיו + תאורת פנים 10A שרוף. הוא החליף את הפיוז והחדש נשרף מייד גם. אז הוא החליט לשלול את גורם האזעקה, הוא ניתק את המוח שלה וחיבר פיוז חדש שגם נשרף ישר! הטכנאי קרא למנהל העבודה שלהם, הסביר לו והמנהל אמר לי ככה: מכיוון שהעברת את המוח בעצמך אין אנו אחראיים לקצר הנ"ל, הקצר הוא בחשמל הרכב, פנה למוסך של וולבו.

חייב לציין כי לא האשמתי אותם בקצר, אני בכלל לא ידעתי שיש קצר וממש לא ציפיתי לקבל מהם תשובה כזאת.

 

החלטתי לנסוע בהמלצת חברי הפורום למוסך "מצת אור" לדני. הסברתי לו את הבעיה (כמובן שלא הזכרתי את "בן-חמו"). חיקינו עד שיתפנה מקום והטכנאי שלו התחיל לחפש. לאחר כ40 דקות הוא מצא את התקלה. הקצר היה בלוח תאורה פנימית מרכזית של הרכב. שני חוטים היו ממש שחורים! דני נתן לי את החלק הנ"ל ואמר כי יש להחליף את הלוח כי הוא שרוף ומקצר. החלטתי כי אני אשיג חלק חדש, אביא לו והוא יחבר אותו. שילמתי לדני על שעת עבודה ונפרדנו לשלום.

אח"כ נסעתי למגרש רכבים ומצאתי חלק כזה במצב חדש בחצי מחיר. בשבוע הבא הוא יחובר אצל דני.

 

אני אפרסם את ההמשך כאשר החלק יורכב!

GUY007 נהג שודים מדופלם

GUY007

פורסם
  • פות"ש
פורסם

טוב, היום סוף סוף לאחר 3 ימים של עבודה על הרכב הצליח הצוות של "מצת אור" למצוא את הסיבה לקצר.

 

הקצר התרחש בחיווט של הסח שמש השמאלי. החיווט נועד להפעיל את התאורה של המראה בתוך הסח שמש והוא עובר דרך הרגל ציר של הסח שמש. הרגל הזאת מתחברת לריפוד גג הרכב בעזרת שני ברגים. הקצר התרחש בדיוק במעבר מהרגל לריפוד מכייון שבדיוק בנקודה זו על שני החוטים לחץ הפח של הרכב.

דבר זה גרם להטחת חוט + עם -, שריפת הפלטה של התאורה המרכזית ושריפת הפיוז של התאורה + הרדיו + הנעילה המרכזית.

זאת פשלה רצינית של וולבו מכיוון שאף פעם לא נגעו בסח שמש ופתחו את הברגים שלו!

 

ברצוני להודות לצוות המוסך על עבודה איכותית ומקצועית ולהודות לצביקה על כך שחייב אותי רק במחיר לשעת עבודה אחת למרות שעבד על האוטו כמעט שלושה ימים.

בימים הקרובים אני אצלם את התקלה ואפרסם לכם את התמונות.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...