מה עדיף, מכון או מומחה ?

שברתי את יד ימין וזה דיי מתסכל לכתוב ביד שמאל אז אני אקצר.

עד היום לקחתי שני רכבים לבדיקה ושניהם היו במכון.

האם עדיף מומחה על מכון ( הכוונה לשרות המומחה שבא עד אלייך,בודק ומביא עצות)

מכון ללא ספק.

היו כמה תלונות בעבר על ה"מומחה" ותחשוב גם שאין להם את כל הציוד הרב שיש במכון.

מכון ללא ספק.

 

היו כמה תלונות בעבר על ה"מומחה" ותחשוב גם שאין להם את כל הציוד הרב שיש במכון.

ובכלל , זה יותר זול ב 200 שקל ... אבל אני מניח שבגדול עדיף מכון ... תודה

המומחה לא בודקים שלדה, לאחר ניסיון עם כמה מכוני בדיקה הייתי ממליץ

לקחת את הרכב למוסך שאתה סומך עליו לבדיקה ,לדעתי יותר מקצועי וגם יותר זול.

בנוסף יש הרבה דברים שאתה יכול לבדוק ולסנן על-פיהם לפני בדיקה בכלל

כמו התחייבות לשלדה נקייה לפני בדיקה + הסטוריית טיפולים מהמוסך המטפל.

ובכלל לראות אם המוכר נראה לך או לא זה יכול לפעמים להעיד לא מעט על מצב הרכב.

אחרי שעברתי יום שישי את הבדיקה הראשונה שלי ב"מכון בדיקה" - נראה לי כמו שטות ובזבוז של 400-500 שקל..

הדף פשוט מפוצץ בכיסויי תחת.. דברים שפשוט לא נכונים נרשמו רק כדי לחסות את התחת של המכון..

עם כלכך הרבה כסת"חים ושטויות - נראה לי שהדבר היחיד שצריך בבדיקה זה בדיקה של השלדה, וגם במקרה הזה אפשר לקחת את הרכב למוסך וזהו ולא צריך בדיקה במאות שקלים.

שם יפה תפס לו ה"מומחה" הזה...

אם כבר בדיקה,ואם כבר לזרוק 500 שקל אז לך למכון בדיקה.

אחרי שעברתי יום שישי את הבדיקה הראשונה שלי ב"מכון בדיקה" - נראה לי כמו שטות ובזבוז של 400-500 שקל..

 

הדף פשוט מפוצץ בכיסויי תחת.. דברים שפשוט לא נכונים נרשמו רק כדי לחסות את התחת של המכון..

עם כלכך הרבה כסת"חים ושטויות - נראה לי שהדבר היחיד שצריך בבדיקה זה בדיקה של השלדה, וגם במקרה הזה אפשר לקחת את הרכב למוסך וזהו ולא צריך בדיקה במאות שקלים.

אתה טועה. יש הרבה כיסויי תחת, אבל צריך לדעת לקרוא. חלק גדול מהדברים נכון.

לקחתי שבוע שעבר יונדאי לנטרה לבדיקה, ודווקא לא היו כמעט כסתחים.

לפי דעתי הכי טוב קודם כל לגשת עם הרכב למוסך (שמכירים וסומכים עליו) ולתת למכונאי לבדוק את המערכות המכניות של הרכב. אם המוסכניק נותן אור ירוק אז בשביל השקט הנפשי ניתן לגשת למכון בדיקה. אם המוסכניק פוסל את הרכב אז חסכתם עלות של בדיקה.

אסף