מתנת יום הולדת מהאוטו שלי פז'ו 306 הלכה משאבת מים

כן אז כמו שרשמתי , המשאבה מים כנראה הלכה לעולמה

המוות שלה מלווה אותי כבר כמה שבועות ברעשי טרקטור ובימים האחרונים בהתחממות

כמובן שהמשאבה נהרסה סופית ביום שקניתי אגזוז (2 דודים) מפני ששלי נגמר לגמרי

בקיצור ביום הולדת שלי נאלצתי להוציא 600 על האגזוז והזרוע עוד נטוייה בקשר למשאבה ביום ראשון

כרגע השארתי את האוטו אצל דני במוסך וביום ראשון הוא יחליט סופית מה הבעיה באוטו אבל בנתיים להכנה נפשית

כמה שאלות:

1. הרעש הזה מלווה אותי כמה שבועות עכשיו הוא התחזק מאוד ומאתמול המנוע מתחמם

זאת אומרת שהמשאבה התפרקה בהדרגה או שהבעיה היא אחרת?

2.אם כבר מפרקים משאבת מים עדיף לעשות טיפול כלשהו? (טיימינג נעשה ב 90 בערך והיום האוטו על 137 אלף) הטיפול הסדיר (רפידות וכו')הבא עוד 2000 קילומטר (שבועיים)

3.מה המחיר של משאבת מים לפג'ו 306 1.4?

תלמד את הלקח שלך לפעם הבאה - עם החלפת טיימינג מחליפים גם נוזל קירור וגם משאבת מים.

אני מציע את הלקח ללמד בחברת בליסיניג בה טיפלו באוטו קודם

לא ככה?

השאלה שלי היא מה להחליף או לעשות באוטו כאשר אני מחליף עכשיו את המשאבה?

צביקה פיק,

מה שאמרת נכון בכל אוטו?

חוץ מזה, לפתוח השירשור,

יש כאלה שאין להם אוטו בכלל, אז די לקטר

מזל טוב ליום ההולדת!!

זה אוטו נאחס ,כמו אישה מתי שהכל בסדר הוא חייב להזכיר לך שיכול להיות חרא בשניות

לא יודע לגבי כל הרכבים, אבל בצרפתיות עם מנוע 1.4 ליטר (TU) החלפה של משאבת מים בזמן החלפת טיימינג מסתכמת בעלות העבודה בלבד (המשאבה יושבת מולך, רק להוציא ולהחליף).

ולשרגאמן - קנית צרפתיה. מזל טוב

מחיר למשאבת מים חלופית:

ז'אן 170

דנון ובניו 120

העבודה זה פתיחה של 2 ברגים וכמה מכות עם פטיש...

גלעד.

והטיימינג...?

צביקה לי אמרו כאשר פירקו את הטיימינג שלהחליף משאבה לא נכלל בעבודה של הטיימינג.

בכל מקרה, האם אין צורך למרוח חומר אטימה מיוחד כאשר מרכיבים את החדשה?.

תודה

ד"א לפי דעתי אין שאלה אם להחליף את הטיימינג רצועה עולה 80 ש"ח.

אם המשאבה חורקת תחליף מיד לפני שתתקע ותעיף תרצועת טיימינג !!!

לידע כללי....

משאבה תמיד מחליפים עם טיימינג, הסיבה שלא מחליפים במוסכים נובעת מהרצון שלהם שתחזור לאחר זמן קצר יחסית עם רכב שנתקע לו המשאבה והקפיץ את הטיימינג וכתוצאה מכך הלך מנוע, ואז....הם ירויחו פעמיים ואתה תאכל זין !

פיגו\סיטרואן הם רכבים נהדרים, הבעיה לא נעוצה ברכבים אלא באיכות הטיפול אשר הם מקבלים.

עצה שלי, תמיד לפני טיפול גדול או תיקון תתיעץ עם אנשים בעלי הבנה בפורום, עם הזמן תלמד ממי יש לקחת עצה ועכשיו בנוגע למצב, תחליף את המשאבה למקורי בלבד ואם אתה עושה טיימינג אז תחליף את המותחנים במקוריים כמובן, לא יודע מה מצבך הכלכלי אבל אני תמיד חי לפי המוטו של "אני לא מספיק עשיר לקנות בזול", תחשוב על כך !.

אני מבטיח לך שלאחר טיפול נאות וישור קו עם הרכב (עם חלקים מקורים ומוסכניקים מקצועיים והגונים) אתה תהנה מאוד מרכבך !

במידה ויש לך שאלות נוספות שלהן אתה מעוניין בתשובות נוספות וקונקרטיות מבעלי צרפתיות אתה מוזמן להעלותן גם בפורום PSI.

בברכה

זיגי

לשאלתי

אם כבר אני פותח את האזור של המשאבה מה כדאי להחליף

זה היה אוטו של ליסינג ולא עבר ישר קו

רק עבר טיפול 10000 שמן ,פילטר שמן,פילטר אויר, פלאגים

אני כבר חשבתי ככה:

טיימינג (שכולל מה בדיוק?)

משאבת מים כמובן (מקורית הכי מומלץ? )

שמן גיר

רפידות (מקוריות?)

ניקוי באינפוזיה KT44? (הכרחי לדעתכם?)

ולדעתכם גם בדיקה של כל השמנים והחלפה לאנטיפריז יותר איכותי או מספיק ב 20 שקלים?

איך ליישר קו ברכב הספציפי שלי שהבנתי שהמנוע מאוד פשוט ומוצלח בטיפול נכון (אנטי פריז חובה)

עצות?

נוזל קירור - בשום פנים ואופן לא אחד פשוט של 20 ש"ח.

עדיף המקורי של פיג'ו-סיטרואן, או החביב עלי HEPU הגרמני.

צביקה לי אמרו כאשר פירקו את הטיימינג שלהחליף משאבה לא נכלל בעבודה של הטיימינג.

 

בעל מקצוע ישר והגון, שכבר פרק את המכסה והמשאבה נמצאת מולו לא ייחייב פעמיים על אותה עבודה שממילא עשה, וידאג להסביר ללקוח את היתרון בהחלפת המשאבה, כשמימלא אין חיוב נוסף על העבודה.

ראה פה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=635824#post635824

על דני אני סומך בעיניים עצומות

אין לי מושג מי זה דני.

כדאי שיחליף את המשאבה ואת נוזל הקרור, ובדוק שאתה לא מחוייב פעמיים על אותה עבודה.

תוספת לשאלה שנשאלה קודם - החלפת משאבת המיים כדאית בכל הרכבים בהם היא מופעלת ע"י רצועת הטיימינג.

כשל במשאבה כזו, יכול לגרום לשחרור רצועת הטיימינג ויהיה זהה לנזק של רצועת טיימינג קרועה.