Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5731 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

אני שוקל די ברצינות את הפלואנס בעלת מנוע ה 2 ליטרים שמשותף לקשקאי ורוצה לקבל מושג על עלויות האחזקה (בעיקר טיפולים).

 

מה מרווח הטיפולים האמיתי (לא זה שמופיע בספרי הרכב אלא המומלץ באמת. במגאן II הם מפרסמים כל 30K ובפועל מומלץ בסביבות ה 18K) ובעיקר מרווח החלפת הטיימינג ועלותו.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

למנוע 2 ליטר של ניסאן אין טיימינג ואם לקחת את הטיפולים של הקשקאי שהם כל 30 אלף אתה יכול בשקט לבצע טיפולים לפי הספר, כמובן שאם תנאי הנסיעה שלך הם עירוניים ברובם אז כדאי לצמצם את האינטרוולים של הטיפולים ל 15 אלף.

פורסם

תודה.

 

מהתשובה הנ"ל מסתבר שלאורך תקופה של כ 150K ק"מ הפרש המחיר בינו לבין ה 1.6 ליטר יתקזז לחלוטין (בהנחת שיפוץ גיר אחד ב 1.6 בתקופה הנ"ל).

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

×
×
  • תוכן חדש...