Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גולף 99 טורים עולים ויורדים


restart
שימו לב! השרשור הזה בן 6053 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

יש לי גולף 99 1.6 אוטומט והטורים משחקים כל הזמן

במוסך מורשה התחילו לספר לי סיפורים

יש למישהו ניסיון עם הבעיה הזו? הבנתי שזו תופעה שכיחה בגולף שחוזרת על עצמה

תודה רגב

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

רגב שלום

 

התופעה ממש לא שכיחה.

מה הסיפורים שסיפרו לך ?

גם לי יש גולף ולעוד אנשים שאני מכיר ולא שמעתי על 'תופעה'.

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם זה טורים עולים ויורדים ברמה של 50 סל"ד לפה ולשם יענו משחקים עדינים אז זאת אכן תופעה שכיחה בכל מכוניות הקונצרן במיוחד במנועי ה20VT ולרוב מדובר בחיישן לאמדה בעייתי\ניקוי מצערת\איירפלואו מטר

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

החליפו חישן חום שהמחשב הראה כלא תקין למרות שמערכת הקירור ברכב מאווררים וכו עובדים כמו שצריך

כולל מד החום ברכב שהיה יציב על 90 מעלות

המחשב נותן קריאת טמפרטורת מנוע נמוכה ולכן הרכב מתנהג כאילו הוא קר

אבל מה שמוזר זה שאם התאוריה שלהם היתה נכונה אז החלפת היוניט היתה אמורה לפתור את הבעיה מה שלא קרה

ושנית הטורים לא היו עולים ויורדים אלא נשארים בסל"ד קבוע

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אצלי בסקודה אוקטביה עם אותו המנוע היתה לי אותה תופעה.

האשם היה בית המצערת.

חדש מהיבואן = 3000 ש"ח

משומש מפירוק = 800 ש"ח

 

הבעיה הייתה שהיתי צריך להחליף 3 בתי מצערת משומשים כדי למצוא אחד תקין.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בעייה מוכרת מאוד במנועי ה1.6 (קוד מנוע AKL).

לאחר שיחות עם מוסכניקים של צ'מפיון וקריאה מרובה, בעיקר בפורומים שלי בעלי מכוניות הקונצרן, חיישני למדה ו אייר פלו מטר פחות רגישים במנועי ה1.6

 

בד"כ ניקוי בית מצערת עוזר (כמובן אם נעשה בצורה מקצועית ). אם אתה מתעקש לעשות זאת לבד, אז חשוב להתחבר עם מחשב דיאגנוסקיה/ vag-com ולבצע "כיוון בסיסי". אם הבעייה לא נפתרת אז הפתרון הוא לרוב החלפת בית המצערת כפי שנאמר למעלה ועלותו בצ'מפיון היא רבה מאוד (כמובן לא כולל עבודה מע"מ ושאר ירקות).

 

הייתי ממליץ לך לפני שאתה עושה תיקון כלשהו בצ'מפיון, לנסות לפנות למעבדה של אייל נוימן בקיבוץ נצר סירני, לראות איזה פתרון הוא יכול להציע לך.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במנוע קוד דגם AKL :

על בית המצערת מותקנת יחידה עם כיסוי פלסטיק שחור ומס ברגים המחזקים אותה, ואשר מכסה את החיישנים והרכיבים הבאים:

TPS פוטנציומטר משתנה בהתאם ללחיצת דוושת הגז

CTP (קלוז טרוטל פוזישין)"מגעי סרק" - יש שם "פלטינות" ואשר במצב גז בסרק (דוושה ללא לחיצה כלל) מעביר למחשב ניהול המנוע מידע, על מצב סרק.

בנוסף ישנו מנוע ייצוב סיבובים "ISC " (איידל ספיד קונטרול אקטואטור) ,

וגם (איידל ספיד אקטואטור פוזישין סנסור) - מיקום/מיצוב מנוע ייצוב הסיבובים

(הISC אקטואטור, הינו הדור החכם יותר והמחליף בעצם של מנוע הצעדים.)

אופן פעולתו היא שקיים מנוע שמסובב (מזיז בתנועה סיבובית ע"י גלגלי שיניים פלסטיק)

את המצערת עצמה וכך בעצם מייצב סיבובים. (לא לפרק ולא לגרז את גלגלי הפלסטיק.)

אם מבצעים ניקוי בית מצערת, לחילופין ,טיפול בתקלה שמהותה ביחידות המותקנות שם,

יש לפרק את כיסוי בית הפלסטיק הזה, ולנקות באלכוהול בלתי מפוגל גם את מגעי הפלטינות הנ"ל ובעדינות מירבית (ניתן לבצע זאת עם מכחול עדין של איפור..)

במנוע ייצוב הסיבובים אין מה לגעת,רוב הסיכווים שבכלל אין בו בעיה,

רצוי לבדוק בעדינות שאין חופש בגלגלי השיניים אך ממש בעדינות ועד היום לא נתקלתי בתקלה מסוג זה , אך כשפתוח רצוי לבדוק.

ברור שכדאי קודם לחבר סורק ייעודי/ ואג קומ / לוודא שאכן קיימת, אם בכלל,

תקלת אי זיהוי מצערת במצב סרק ו/או תקלה אחרת ביחידות המדוברות.

אם אכן תחבר סורק כזה/ואג קומ, בדוק את רציפות תגובת הTPS , כמו גם מצב ISC אקטואטור פוזישין סנסור (מצב מיקום מנוע ייצוב הסיבובים) כמו גם את מצב סרק CTP אמור לתת נתון למחשב שהמנוע בסרק כלומר לא לוחצים כלל על דוושת הגז,

אם אין לך סורקיים ו/או ואג קומ, ניתן להתגבר על בעיית "כיוון בסיסי" אף ללא סורקים ותוכנות בכלל.

שים לב, מנוע שאינו בכיוון בסיסי, בד"כ מכניס קוד תקלה 00533( ISC )

(האם בדקת קודי תקלה ואם כן האם נרשמה איזושהיא תקלה?)

קוד זה - 00533 ,מצריך לכאורה בדיקות רבות , כאשר הבעיה עלולה להיות הכיוון הבסיסי בלבד, (וזה קרה לי), כך שאל תבהל ואל "תרוץ" לבצע "ערימת" בדיקות באם אתה רואה את קוד התקלה הזה.

בכל אופן ,ואם בכלל צריך,לדעתי אין בעיה להשיג חלק כזה משומש.

בברכה

דני ממצת אור בחיפה

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דני שלום

 

תודה על ההסבר.

נשמע פשוט וניתן לחסוך הרבה כסף !

איך נקראה המכלול , או הרכיבים שציינת בשפה האנגלית על-מנת שאוכל לזהות אותם בספר השירות שיש בידי עבור גולף.





איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דני אתה כל פעם מדהים מחדש ברמת המקצועיות שלך ! פשוט מדהים.....הדיאגנוסטיקאים של צ'מפיון, לא מבינים ככה במה שהם עושים ! כל הכבוד - טוב לדעת שעוד יש בעל מקצוע טוב על הכדור !

 

 

ומרק - תענה לי בבקשה לשאלה בפרטי ! תודה...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על הפירגון..

 

הבעיה היא שאנחנו כל הזמן לומדים וזה אף פעם לא מספיק, בסוף מתים טיפשים...

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בצמפיון הם לא צריכים להבין וגם לא דורשים מהם...

 

הם רק מגיעים לתקלה ואומרים לך להכין 3 אלף שקל עבור חלק שבגרמניה עולה לצרכן בערך 200 יורו...

 

הם לא ינסו לפרק את היחידה ולתקן אותה. תחליף לחדש...

 

ראש קטן, אין דאגות- רווחים מקסימליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דני כל הכבוד על התשובה הסופר מקצועית :mm_yeah:

 

 

לפותח הת'רד - אם במקרה וכל מה שכתבו לך פה לו פותר את הבעיה

תבדוק ריליים של מערכת הדלק (יש ריליי של 30 אמפר שבמידה והוא מתקלקל

הוא נותן תופעות דומות )

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6053 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...