אם פילטר פתוח כ"כ טוב, למה הוא לא שם?

אני מתעתד להחליף את פילטר האויר לפילפט פתוח.

אבל התחלתח לתהות, אם הפילטר הפתוח כ"כ טוב, מדוע יצרני הרכת אינם מתקינים אותו מראש? הרי יחסית לשאר הרכיבים לא מדובר בתוספת מחיר היסטרית.

 

האם ישנם אי אילו חסרונות שאינני מודע להם?

עם פילטר פתוח הרכב "שותה" יותר דלק...

יש הרבה סוגים של פילטרים ובניהם גם זבל...

לגבי למה הרכב לא בא מהחברה ככה תעשה חיפוס טחנו את זה מספיק פעמים...

רז.

שותה יותר דלק ?! קישקוש.

 

אין פילטר פתוח בכל הרכבים מפאת עלות הפילטר.

 

אותו דבר תשאל למה לא כל הרכבים מגיעים עם צמיגי ספורט או עם ספויילר\פנסי עראפל\סנרוף וכו.

שלום.

 

שאלתך מצוינת.

מסנן אויר פתוח טוב רק למי שמוכר אותו!!! לרכב הוא לא טוב !!!

מסנן אויר פתוח מאפשר זרימת אויר יותר חופשית המאפשרת אחוז קטן ביותר של שיפור בביצועים אבל!!!!

מיכיון שהוא פתוח הוא מאפשר לחלקקים מיקרונים כאבק לחדור לתוך חלל השריפה וגורם לנזק מיצתבר בשחיקה של הבוכנות והרנגים.

מבחינת עלות ביצור הוא לא עולה יותר מאשר בית מסנן אטום+כול המישתמע ומסנן.

אם הדבר היה טוב כבר מיזמן היה קם יצרן ומיצר אותו ומפרסם את זה, מיכיון שעוד לא קם יצרן לעשות את זה המבין יבין.

בקיצור לא מומלץ! היתרון ביחס לחסרון ברור לגמרי. (אני לא מכיר אף נהג שירצה לגרום נזק למנוע ריכבו ביודעין) והחנויות שמוכרות את האביזרים האלה לא מבנים כלום בתחום.

 

 

בברכה בני ל.

אם אתה רוצה להכניס אוויר יותר בחופשיות - תהיה מוכן לקבל (או יותר נכון - לתת למנוע) כמה ברחשים וג'יופים על הדרך.

לאחר תגובתו הנחרצת , המדוייקת וללא שגיאות כתיב(כמעט), והנכונה מאד, כל מי שיוסיף על תגובתו של בני ל.

בפעם הזאת יגרע מן האמת , ויחטוא בכך!

לדעתי לא יכול להיות ניסוח נכון יותר ממה שניסח בני ל. ויש לי הרגשה שמישהו אחר ניסח לו זאת(יתכן ושמר?)!!

בברכת חג שמח

צביקה

שלום.

 

מיכיון שהוא פתוח הוא מאפשר לחלקקים מיקרונים כאבק לחדור לתוך חלל השריפה וגורם לנזק מיצתבר בשחיקה של הבוכנות והרנגים.

 

בברכה בני ל.

ומה לגבי פילטר פתוח Inbox? גם הוא מאפשר לחלקיקים מיקרונים לחדור לחלל השריפה?

 

שי.

היצרן לא משתמש בפילטר אוויר פתוח בגלל שהוא רועש - והרי כ"כ הרבה השקעה מושקעת על הרכב כדי שיהיה שקט - בקיצור יצרן לא יוציא אוטו שעושה רעש של טרקטור אחרת הרכב לא ימכר .

בנוסף ,בטיפולים שוטפים במוסך לא ישבו הרי לנקות את הפילטר הפתוח ולשמן אותו אלא להחליף מהר לחדש ולהמשיך האלה .

כמובן שיש עוד המון שיקולים שבהם חייב להיות פילטר סגור כסטנדרט גם במכוניות ספורטיביות .

 

בקשר לסינון - פילטר אוויר פתוח מכותנה שמטופל ומשומן כראוי מסנן יותר טוב מפילטר סגור שמוכרים ב30 שקל מקרטון תוצרת טייוואן .

אז כן או לא ?

כל כך הרבה דעות ,וחלקן למרות שהן סותרות נראות הגיוניות !

אז מי צודק ?

כי החברות מרוויחות ממכירת חלפים (מקוריים, כמובן).

לדעתי לא יכול להיות ניסוח נכון יותר ממה שניסח בני ל. ויש לי הרגשה שמישהו אחר ניסח לו זאת(יתכן ושמר?)!!

 

 

לדעתי לא יכול להיות ניסוח נכון יותר ממה שניסח צביקה ויש לי הרגשה שמישהו אחר ניסח לו זאת(יתכן ושמר?)!!

לדעתי לא יכול להיות ניסוח נכון יותר ממה שניסח צביקה ויש לי הרגשה שמישהו אחר ניסח לו זאת(יתכן ושמר?)!!

לדעתי לא יכול להיות ניסוח נכון יותר ממה שניסח רז ויש לי הרגשה שמישהו אחר ניסח לו זאת(יתכן ושמר?)!!

 

 

רוצים להמשיך...הבא בתור .

 

ניצן

ומה לגבי פילטר פתוח Inbox? גם הוא מאפשר לחלקיקים מיקרונים לחדור לחלל השריפה?

 

שי.

אהמ אהמ? מישהו?

קשה לי להאמין שחברה בסדר גודל של k&n שמייצרת פילטרים לחברות ענק

תמכור מוצר שיהרוס את המנוע

התשובות / ניחושים של המלומדים פה לא ממש עוזרות

 

 

הנה כמה עובדות :

 

http://www.knfilters.com/facts.htm