בדיקת פתע משרד התחבורה

שלום לכולם

שבוע שעבר עצרו אותי משרד התחוברה לבדיקת בטיחות הרכב דבר לכשעצמו מעצבן מאוד וזאת בשל המצב המושקע של הרכב שלי אבל אני מוכן לספוג כל דבר למען בטיחות , אבל.....

מבהלך הבדיקה הם אמרו לי שיש חופש בהגה ואמרתי לבוחן אם זה נכון אני מוריד את הכובע ומחליף את המסרק הגה אבל הרכב עבר טסט בצורה מושלמת לפני חודשיים וחצי ולא זז ממקומו בחודש וחצי האחרון עקב יציאה לחו"ל כך שאין זה הגיוני

בנוסף הבוחן רשם לי נזילות שמן כליקוי כאשר מדובר ברטיבות קטנה מאוד ואני מתכוון לממש קטנה.

וקיבלתי ברכה לחג שנקראת הורדה מהכביש.

הלכתי למוסך לברר האם אכן יש חופש ונאמר לי שקיים חופש קטן שלא מהווה ליקוי בטיחות והוא יעבור טסט כך .

במטרה למנוע כאב ראש החלפתי את מסרק ההגה בחדש ובמהלך ההחלפה היית בהלם כאשר ראיתי חתך באורך 1 ס"מ על צינור הברקס שלי ואני שואל איך הבוחן של משרד התבורה לא ראה דבר כזה חמור אבל זיי... לי את השכל על 3 טיפות שמן מנוע שהוא ראה על הרצפה.

עכשיו השאלה היא כזאת:

1 הבנתי שאני הולך לעשות טסט חוזר האם הוא על הליקויים שנרשמו לי בלבד או על כל הרכב

2 האם אני צריך אישורים של רכב אספנות {היגוי ובלמים} או רק על היגוי כי זה מה שנרשם בדוח של הבוחן שהוריד לי את הרכב

תודה מראש ליאו

שלום לכולם

שבוע שעבר עצרו אותי משרד התחוברה לבדיקת בטיחות הרכב דבר לכשעצמו מעצבן מאוד וזאת בשל המצב המושקע של הרכב שלי אבל אני מוכן לספוג כל דבר למען בטיחות , אבל.....

מבהלך הבדיקה הם אמרו לי שיש חופש בהגה ואמרתי לבוחן אם זה נכון אני מוריד את הכובע ומחליף את המסרק הגה אבל הרכב עבר טסט בצורה מושלמת לפני חודשיים וחצי ולא זז ממקומו בחודש וחצי האחרון עקב יציאה לחו"ל כך שאין זה הגיוני

בנוסף הבוחן רשם לי נזילות שמן כליקוי כאשר מדובר ברטיבות קטנה מאוד ואני מתכוון לממש קטנה.

וקיבלתי ברכה לחג שנקראת הורדה מהכביש.

הלכתי למוסך לברר האם אכן יש חופש ונאמר לי שקיים חופש קטן שלא מהווה ליקוי בטיחות והוא יעבור טסט כך .

במטרה למנוע כאב ראש החלפתי את מסרק ההגה בחדש ובמהלך ההחלפה היית בהלם כאשר ראיתי חתך באורך 1 ס"מ על צינור הברקס שלי ואני שואל איך הבוחן של משרד התבורה לא ראה דבר כזה חמור אבל זיי... לי את השכל על 3 טיפות שמן מנוע שהוא ראה על הרצפה.

עכשיו השאלה היא כזאת:

1 הבנתי שאני הולך לעשות טסט חוזר האם הוא על הליקויים שנרשמו לי בלבד או על כל הרכב בעבר היו בודקים רק את הליקקויים בגללם הורד הרכב. כיום יש על הטופס חותמת באדום/ולפעמים בשחור (בדרך כלל) בדיקה כללית אאם אין חותמת אז כותבים בכתב יד.

2 האם אני צריך אישורים של רכב אספנות {היגוי ובלמים} או רק על היגוי כי זה מה שנרשם בדוח של הבוחן שהוריד לי את הרכב אישור תקינות לרכב מיושן (הטופס השחור)

תודה מראש ליאו

בהצלחה

משה אזולאי.

האישור מהמוסך הוא אותו אישור על תקינות מע. הגה ובלמים

וזה גם אותו מחיר אם המוסך יבדוק לך רק בלמים או גם הגה .

עוד 2 דקות בדיקה .

לא חדש לי שהבוחנים בטסט לא פעם ממש לא יודעים מה הם בודקים !

שתי דוגמאות על בשרי האישי:

לפני שנים היתה לי סימקה 1100 שפתאום החלה למשוך חזק ימינה

בבלימה ואפילו בזמן עזיבה בבת אחת של דוושת הגז (גם ללא בלימה )

הייתי כבר בחודש הטסט ולכן ניגשתי לטסט .

לא היה זה רכב אספנות וגם לא היתה תקנה כזו בזמנו .

ניגשתי לטסט ובבדיקת הגה הודיע לי הבוחן כי הרכב לא עבר את הבדיקה

וכי יש חופש גדול בהגה .

או קיי

עד כאן צפוי .

ניגשתי למוסך עם טופס הטסט והמוסך החליף מסרק הגה אם זכור לי שזה ככה בסימקה .

כשאני משלם למוסך מקבל את האישור החשוב נכנס לרכב ונוסע מטר ראשון

עוצר ומייד מרגיש שרכב מושך חזק כתמול שלשום , כאילו כלום לא תוקן .

או קיי , יש לי את האישור , אמרתי לעצמי , קודם אגש לטסט ואח"כ אגש למכון פרונט לבדוק יסודי .

ניגשתי לטסט הבוחן העלה את הרכב מעל לבור ו"שחק בהגה "

שחק שחק .............

או קיי , סע החוצה , תעמוד בצד וגש אלי .

נפלו פני , חשבתי שעכשיו מחכה לי הפתעה חדשה , אולם הוא ביקש את הטופס והאישור

מוסך , ראה , חתם ואמר " הכל בסדר" גש למשרד !

יה אלללללה אמרתי לעצמי , מטומטמים ! ! !

ניגשת למשרד קיבלתי חותמת טסט - כשיר לתנועה . ממש לא יאמן ! והרכב מושך

חזק ימינה !

נסעתי מיד למכון פרונט , המכונאי עשה סיבוב ברכב , הרגיש את המשיכה והרכב הועלה

על הליפט .

אז הוא קורא לי , בוא הנה בחור , תראה פה !

משולש תחתון של הגשר הקידמי , סדוק ! ! !

עכשיו אתה מבין למה הרכב מושך ? אמר לי .

ואז סיפרתי לו שכרגע יצאתי מטסט .

הוא השתומם ולא האמין למשמע אזניו , הינה הטפסים של הטסט

הראתי לו .

מה הם עושים שם למטה , אמר לי המכונאי ?!?!?!

סיפור שני ,,, למי שיש סלנות ,

אני ניגש עם האופל קדט הצהובה שלי לטסט , כמובן עם האישורים הרלוונטיים בדבר

תקינות הגה ובלמים .

שחק בהגה .... , בקיצור ,

יש לך חופש בהגה ! מההההה !

טסט קודם עבר לפני כמה חודשים , רק הוצאתי את האוטו משיפוץ והכל פיקס בהגה !

בקושי נסע האוטו 500 ק"מ .

גש למוסך הצמוד לטסט יכוון לך את ההגה (יסגור את בורג הכיוון ) וזהו .

ניגשתי , סגר מעט , ממש מעט , או קיי , רד מהליפט , אני נוסע לאחור

ורוצה לסובב את ההגה חזרה , לא יכול , קיבלתי הגה כל כך קשה שבקושי יכולתי לסובב אותו !

למי שמכיר את ההגה של אופל קדט הוא רך וקל לסיבוב כמו הגה כח ברכב מודרני !

נוצר ויכוח קצר שבסופו היסכים להחזיר לי את בורג הכיוון חזרה לאותה הנקודה

אבל מה --- על אחריותך הוא אומר לי .

על אחריותי , או קי או קיי , רק תחזיר כמו שהיה בדיוק !

זהו זה על הבוחנים הנחמדים שלנו שעושים לנו צרות מתחת לאוטו או שלא עושים בכלל

את מה שצריך .

אני כמובן לא רוצה לעשות הכללות אבל לי שני מיקרים , ממש לא מקצועי !

והלוואי עלינו כמה שפחות מקרים כאלה .

ונסיעה בטוחה !

דרור.

מה זאת אומרת מה הם עושים שם למטה? בואו לא נשכח את הפרסומת חינם שהם מתעקשים להוסיף לנו לרכב כי הרי הרכב לא יכול לקבל אישור בלי שנעשה פרסומת חינם למכון ונהרוס את הצבע תוך כדי.

מה זאת אומרת מה הם עושים שם למטה? בואו לא נשכח את הפרסומת חינם שהם מתעקשים להוסיף לנו לרכב כי הרי הרכב לא יכול לקבל אישור בלי שנעשה פרסומת חינם למכון ונהרוס את הצבע תוך כדי.

אם מורידים את המדבקה מיד אחרי ששמים אותה לא נגרם כל נזק.

אתה יכול לבקש שלא ידביקו לך מדבקה.

משה.

אם אתה מבקש שלא ידביקו לך מדבקה, ומתחיל ויכוח בינך לבין הבחור שמדביק את המדבקות. בעוד חצי שנה, יסתכלו עליך אחרת...

לא חבל להרוס את הקשר שלך עם מכון הטסטים האהוב עליך?

(תוריד כשהוא לא שם לב...)

האישור מהמוסך הוא אותו אישור על תקינות מע. הגה ובלמים

וזה גם אותו מחיר אם המוסך יבדוק לך רק בלמים או גם הגה .

עוד 2 דקות בדיקה .

 

לא חדש לי שהבוחנים בטסט לא פעם ממש לא יודעים מה הם בודקים !

 

שתי דוגמאות על בשרי האישי:

לפני שנים היתה לי סימקה 1100 שפתאום החלה למשוך חזק ימינה

בבלימה ואפילו בזמן עזיבה בבת אחת של דוושת הגז (גם ללא בלימה )

 

הייתי כבר בחודש הטסט ולכן ניגשתי לטסט .

לא היה זה רכב אספנות וגם לא היתה תקנה כזו בזמנו .

ניגשתי לטסט ובבדיקת הגה הודיע לי הבוחן כי הרכב לא עבר את הבדיקה

וכי יש חופש גדול בהגה .

או קיי

עד כאן צפוי .

ניגשתי למוסך עם טופס הטסט והמוסך החליף מסרק הגה אם זכור לי שזה ככה בסימקה .

 

כשאני משלם למוסך מקבל את האישור החשוב נכנס לרכב ונוסע מטר ראשון

עוצר ומייד מרגיש שרכב מושך חזק כתמול שלשום , כאילו כלום לא תוקן .

 

או קיי , יש לי את האישור , אמרתי לעצמי , קודם אגש לטסט ואח"כ אגש למכון פרונט לבדוק יסודי .

ניגשתי לטסט הבוחן העלה את הרכב מעל לבור ו"שחק בהגה "

 

שחק שחק .............

או קיי , סע החוצה , תעמוד בצד וגש אלי .

נפלו פני , חשבתי שעכשיו מחכה לי הפתעה חדשה , אולם הוא ביקש את הטופס והאישור

מוסך , ראה , חתם ואמר " הכל בסדר" גש למשרד !

 

יה אלללללה אמרתי לעצמי , מטומטמים ! ! !

ניגשת למשרד קיבלתי חותמת טסט - כשיר לתנועה . ממש לא יאמן ! והרכב מושך

חזק ימינה !

 

נסעתי מיד למכון פרונט , המכונאי עשה סיבוב ברכב , הרגיש את המשיכה והרכב הועלה

על הליפט .

אז הוא קורא לי , בוא הנה בחור , תראה פה !

משולש תחתון של הגשר הקידמי , סדוק ! ! !

עכשיו אתה מבין למה הרכב מושך ? אמר לי .

ואז סיפרתי לו שכרגע יצאתי מטסט .

הוא השתומם ולא האמין למשמע אזניו , הינה הטפסים של הטסט

הראתי לו .

 

מה הם עושים שם למטה , אמר לי המכונאי ?!?!?!

 

 

סיפור שני ,,, למי שיש סלנות ,

אני ניגש עם האופל קדט הצהובה שלי לטסט , כמובן עם האישורים הרלוונטיים בדבר

תקינות הגה ובלמים .

שחק בהגה .... , בקיצור ,

יש לך חופש בהגה ! מההההה !

טסט קודם עבר לפני כמה חודשים , רק הוצאתי את האוטו משיפוץ והכל פיקס בהגה !

בקושי נסע האוטו 500 ק"מ .

גש למוסך הצמוד לטסט יכוון לך את ההגה (יסגור את בורג הכיוון ) וזהו .

ניגשתי , סגר מעט , ממש מעט , או קיי , רד מהליפט , אני נוסע לאחור

ורוצה לסובב את ההגה חזרה , לא יכול , קיבלתי הגה כל כך קשה שבקושי יכולתי לסובב אותו !

למי שמכיר את ההגה של אופל קדט הוא רך וקל לסיבוב כמו הגה כח ברכב מודרני !

נוצר ויכוח קצר שבסופו היסכים להחזיר לי את בורג הכיוון חזרה לאותה הנקודה

אבל מה --- על אחריותך הוא אומר לי .

על אחריותי , או קי או קיי , רק תחזיר כמו שהיה בדיוק !

 

זהו זה על הבוחנים הנחמדים שלנו שעושים לנו צרות מתחת לאוטו או שלא עושים בכלל

את מה שצריך .

 

אני כמובן לא רוצה לעשות הכללות אבל לי שני מיקרים , ממש לא מקצועי !

 

והלוואי עלינו כמה שפחות מקרים כאלה .

ונסיעה בטוחה !

 

דרור.

דרור

מה שאתה לא יודע זה שיש חדר מתחת לאוטו... יש שם שולחן עם חמוצים חומוס ושתיה, שולחן קלפים וטלביזיה עם כל הערוצים...כולל למבוגרים בלבד..... מדי פעם הבוחן התורן צועק משהו מלמטה, בדרך כלל "תביא עוד בירה"

הנהג למעלה שומע תסובב ימינה ....אחרי כמה זמן הבוחן התורן (הכי צעיר בחבורה) מעביר את הפתק למעלה וכולם צוחקים עלינו.....(משה לא לקחת ברצינות למה שירדו רק על השוטרים?)-רן

דרור

מה שאתה לא יודע זה שיש חדר מתחת לאוטו... יש שם שולחן עם חמוצים חומוס ושתיה, שולחן קלפים וטלביזיה עם כל הערוצים...כולל למבוגרים בלבד..... מדי פעם הבוחן התורן צועק משהו מלמטה, בדרך כלל "תביא עוד בירה"

הנהג למעלה שומע תסובב ימינה ....אחרי כמה זמן הבוחן התורן (הכי צעיר בחבורה) מעביר את הפתק למעלה וכולם צוחקים עלינו.....(משה לא לקחת ברצינות למה שירדו רק על השוטרים?)-רן

יש מקומות שזה לא צחוק זה מה שקורה באמת!!!

ליאו, איזה רכב יש לך ?

על איזה דגם מדובר ?

בוחני רכב, אינם סופרמנים - הם בני אדם. לא אחת קורה שהם מפספסים משהו בבדיקה, ולפעמים פוסלים משהו בבדיקה ראשונה, ומאשרים בשניה.

אני לא חושב שהמקרים הנ"ל מלמדים על הכלל.

שלום גרשון

המדובר הוא בפיאט 128 ספורט

מחר אני מתחיל את הבלגן של הטסט

רציתי גם לציין שלא מצאתי צינורות בעיר שלי אז נאלצתי ללכת לת"א לקיבוץ גלויות לייצר 4 צינורות + 2 רזרבות{והנה לך אדם שלא חוסך בבטיחות}

ליאו