Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מתי להחליף בלמים?


יניב_ה
שימו לב! השרשור הזה בן 6862 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

לפני בערך 20K כשהכנסתי את האוטו לטיפול אמרו לי שיש צורך בהחלפת בלמים בעוד 5K. מאז כל 5K אומרים לי שיש לי עוד בערך 5K לעשות עד ההחלפה (כבר 3 פעמים).

לפני חודש, פתחו לי את התופים מאחורה (לבדיקה) ואמרו גם פה שצריך להחליף עוד 5K.

איך באמת יודעים מתי צריך להחליף רפידות? איך יודעים מתי צריך לחרוט? האם ניתן להסתפק בנורית אזהרה שאמורה להידלק בלוח שעונים ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למה אתה נכנס למוסך עם איביזה כל 5K ק"מ....????

 

מעבר לזה, שמתי לב שדווקא בצ'מפיון הם נוהגים לדחות את הטיפול בברקסים ע"פ הלחץ במוסך...

ואח"כ...אתה צריך לחרוט...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תלוי בנהיגה ובסוג הרפידות

אצלי הקדמיים הולכים בערך כל 40 אלף עם בלימות בלימות זתומרת לא נסיעה רגועה

התמונות של הסובארו שלי

http://yonatans-subaru.pic.co.il

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

איך באמת יודעים מתי צריך להחליף רפידות? איך יודעים מתי צריך לחרוט? האם ניתן להסתפק בנורית אזהרה שאמורה להידלק בלוח שעונים ?

בדרך כלל מוסכים שרואים שנשאר מעט בשר על הרפידות ימליצו להחליף מיד.

 

אם המוסך לא בודק כל פעם או שמזמין העבודה מתקמצן בדרך תורגש ירידה בכושר הבלימה.

רעש ורעידות בעת הבלימה יעידו על צורך בחרטית/החלפת צלחות הבלימה.

 

לא ממולץ לחכות עד שתדלק נורית הבלימה בלוח השעונים - זה כבר יכול מאוחר מדי ולגרום לבלאי גבוה יותר לצלחות הבלימה.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מדוע שלא תבדוק אתה את הרפידות ?

בקלות אפשר לדעת אם צריך להחליף או לא.

בדוק את הבלם השמאלי הקדמי ע"י הורדת הגלגל והסתכלות על הרפידה.

נשאר לה בשר, סע לשלום.

מתחיל להיגמר ? תחליף, זה לא סיפור גדול, גם לא במוסף וגם לא לבד.

גם לי יש סיוויק שחורה, רעה, ושמורה בקנאות מטורפת.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המוסך לא דוחה החלפת רפידות בגלל עומס. זה בגלל ש:

 

1. זה לא הרבה עבודה.

2. המוסך לא יפסיד כסף - מקסימום אתה תחכה יותר זמן במוסך.

3. הכי חשוב - זה בטיחותי - אף מוסך לא יאבד רישיון בשביל חצי שעת עבודה ועוד בתשלום!

 

אם אומרים לך עוד 5K כנראה שיש מספיק בשר. זו בד"כ הערכה לחומרה. ייתכן שאתה לא נוסע באיזורים הררים עם ירידות אלא מקום מישורי ובסך הכל שחיקת הברקסים שלך איטית מהממוצע. אם היה צורך היו עושים את העבודה.

תגיד תודה שלא כל 5 K אומרים לך שצריך רפידות - יש גם מוסכים כאלו לצערי.

למען הסר ספק - הכנס למוסך אחר ובקש בדיקת בלמים - 5 דקות בדיוק - כולל פירוק הגלגל וברוב המקרים גם לא יגבו כסף אם אין צורך בעבודת החלפה.

אלון

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למה אתה נכנס למוסך עם איביזה כל 5K ק"מ....????

נכנס למוסך לטובת בדיקת בלמים וזאת לאחר שאמרו לי שיש לבצע בדיקה כזו.

אם הייתי יודע לראות ולדעת לפי עובי הרפידה הייתי מוותר אבל אין לי מושג אם צריך להחליף לפי העובי.

 

אגב, יש לצין שגם בצ'מפיון לא גבו כסף על הבדיקה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עכשיו הבנתי אותך,

בכל מקרה- בפעם הבאה שתהיה במוסך- בקש שיראו לך איך הם מסתכלים על מצב הרפידות.

אם זה במרכזי אולי לא יסכימו אבל באחד המורשים כניראה שכן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם אני ככה כל פעם שהאוטו במוסך אני מעיף מבט על הבלמים ובדרך על המצב הכללי של האוטו

היום עשיתי שמן+ פילטר והתוסף שאני שם באופן קבוע העונה לשם MOS2 וביקשתי לבדוק ברקסים והוא אומר לי שיש לי עוד 10 בשקט ואפילו 20, והיום בטיפול לברקסים יש כבר 40 אלף זתומרת תוסיף 20 זה 60. כאמור הכל תלוי ברפידות ובאופי הנהיגה ובסוג הנהיגה

אוטו שנוסע בפקקים 100 ק"מ זה לא כמו אוטו שעושה ת"א חיפה שזה גם 100 ק"מ

התמונות של הסובארו שלי

http://yonatans-subaru.pic.co.il

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

השאלה מה עדיף? פקק או כביש מהיר ? :)

הכוונה היא האם בלימות חלשות לעצירה ממהירות 10 קמ"ש גורמות בלאי מואץ יחסית למספר קטן יותר של בלימות "חזקות" לעצירה ממהירות של 110 קמ"ש ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כאשר אתה כן נוגע בברקס השחיקה של הרפידות גדולה בהרבה בגלל המהירות, אלא אם כן אתה לא נוגע בבלמים ועוצר באיזה עמוד.

גם לי יש סיוויק שחורה, רעה, ושמורה בקנאות מטורפת.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6862 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...