שאלה בקשר ללובינסקי (קצת מפגרת אבל מילא...)

טוב אני יודע שאצל חלקכם זה יעורר גיחוך גדול אבל יש שאלה שרציתי לשאול ואני מאד מעוניין לדעת...

באתר של לובינסקי יש אפשרות לקנות דרך לובינסקי מכוניות יד שנייה... (ככה כתוב...)

רציתי לדעת איך המכוניות נמכרות דווקא דרך לובינסקי...!? האם הם נשארו בשנתונים קודמים ללא קונה ולכן הן נמכרות...!? בכל מקרה איך הולכות המכירות שם...

ושוב... סליחה על הבורות....

הנה קישור למכירות של לובינסקי

http://www.lubinskitrade.co.il/catalog.asp

אלה כנראה מכוניות של אנשים שעשו טרייד-אין,מכונית ישנה תמורת החדשה בתוספת מחיר.

אז למה המחירים יקרים כל כך...

206 ג'י טי איי... במקום 148K ב 130K...

אין כמעט שינוי במחיר...

אז מה הקטע אלו מכוניות חדשות שהוחזרו...!?

אז למה המחירים יקרים כל כך...

 

206 ג'י טי איי... במקום 148K ב 130K...

 

אין כמעט שינוי במחיר...

 

אז מה הקטע אלו מכוניות חדשות שהוחזרו...!?

לא יודע לגבי המחיר, אבל הכוונה היא שלמשל מישהו קונה מהם מכונית חדשה, ואז כעבור שנה או שנתיים למשל הוא רוצה לקנות רכב חדש, אז הוא בא אליהם, קונה מהם רכב חדש, ובתמורה לכך שהוא קנה מהם שוב הם קונים ממנו את הרכב הישן וזהו...

מה שdeltaHF אמר כנראה נכון. שים לב למד אוץ'... בקשר ל206 GTI אולי הוא מכר אותה באותה השנה שהוא קנה אותה לכן יש ירידה קלה במחירון

בנוסף לכל וגם לא מיזמן לובליאנסקי הפכה גם היא לחברת ליסינג בגלל סיבוכים כלשהם

אז כמו שכל חברת ליסינג עושה אחרי שמחזירים לה את המכוניות שלה

זה לימכור אותן

זה של206 ההיא יש מנוע 2000 לא הופך אותה אוטומטית לgti. יכול (מאד) להיות שהיא cc (לא מצויין שם תת דגם ), ואז מחיר של 130K הוא נורמלי יותר.

שלום

חשבת פעם מה קורה למכוניות "לימון" (כלומר עם הרבה תקלות חוזרות בתקופת האחריות) ? אחרי שבעל האוטו לוקח עו"ד ומכריח את היבואן לקחת חזרה את האוטו מה קורה לרכב?

הוא נמכר כטרייד אין מבעלים פרטי.

זהירות

יהודה

שלום

 

חשבת פעם מה קורה למכוניות "לימון" (כלומר עם הרבה תקלות חוזרות בתקופת האחריות) ? אחרי שבעל האוטו לוקח עו"ד ומכריח את היבואן לקחת חזרה את האוטו מה קורה לרכב?

הוא נמכר כטרייד אין מבעלים פרטי.

 

זהירות

 

יהודה

מספיק עם השטויות והסרטים .

לכל יבואן יש מחלקת טרייד אין, סוג של שירות ללקוחות שמעוניינים לקנות רכב חדש.

כמו שכבר אמרו , אתה מחזיר את הרכב הישן שלך, בדר"כ נותנים לך עליו קצת נמוך יותר ממחיר המחירון ואתה מקבל זיכוי בכסף שאתה קונה רכב חדש .

יש יתרונות בקנייה מטרייד אין, יש גם חסרונות , צריך לקחת את זה בחשבון.

זה של206 ההיא יש מנוע 2000 לא הופך אותה אוטומטית לgti. יכול (מאד) להיות שהיא cc (לא מצויין שם תת דגם ), ואז מחיר של 130K הוא נורמלי יותר.

אני הסתובבתי בטריד אין של פ'גו לפני שבוע, היתה שם 206CC שני ליטר.

גיא

שלום

 

חשבת פעם מה קורה למכוניות "לימון" (כלומר עם הרבה תקלות חוזרות בתקופת האחריות) ? אחרי שבעל האוטו לוקח עו"ד ומכריח את היבואן לקחת חזרה את האוטו מה קורה לרכב?

הוא נמכר כטרייד אין מבעלים פרטי.

 

זהירות

 

יהודה

תעשה לי טובה , קנינו 3 מכוניות מהטרייד אין של לובינסקי .

כולן היו שמורות ומטופלות עפ"י הספר. כל מה שהובטח ע"י הסוכנות קויים.

לטעמי האישי הם עדיפים על טרייד אין של ליסינג וכו'.

אגב - סוכנויות הטרייד אין של היבואנים מעודדות לקוחות קיימים של החברה לבוא ולהשאיר את הרכב שלהם בן השנתיים בערך שנקנה וטופל כראוי אצל היבואן , ולקחת אוטו חדש מאותה חברה.

קוראים לזה "שימור לקוחות".

בד"כ מכוניות אלה יהיו שמורות טוב מהממוצע בשוק.

מספיק עם השטויות והסרטים .

לכל יבואן יש מחלקת טרייד אין, סוג של שירות ללקוחות שמעוניינים לקנות רכב חדש.

כמו שכבר אמרו , אתה מחזיר את הרכב הישן שלך, בדר"כ נותנים לך עליו קצת נמוך יותר ממחיר המחירון ואתה מקבל זיכוי בכסף שאתה קונה רכב חדש .

יש יתרונות בקנייה מטרייד אין, יש גם חסרונות , צריך לקחת את זה בחשבון.

לדעתי האזהרה היתה במקום ונכונה לכל רכישה ממאגר של רכבים ולא משנה של איזה יצרן או יבואן.

כל מה שצריך לעשות זה להסתכל בהסטוריה של הרכב במחשב...

אם היא ארוכה כאורך הגלות, פשוט לוותר כי כנראה זאת הסיבה להימצאות הרכב בטרייד.

לדעתי בכל מקרה הסיכויים נמוכים יחסית למקרה כזה.

הערה: אם אני הייתי רוכש רכב משם, הייתי מוצא דרך לדבר עם הבעלים הקודמים, כחלק מתהליך החרישה של היסטוריית הרכב.

כן, אבל כמות המכוניות שיבואן "מסכים" לקחת בחזרה מלקוח היא קטנה מאוד יחסית לכמות המכוניות שנמכרות שם באופן כללי.

באופן כללי , גם בן אדם פרטי יכול לימכור לך לימון או מה שזה לא יהיה.

יש להם מכוניות מכל הסוגים והסיבות: טרייד-אין פרטי (כולל מעט יפניות), ליסינג (התחייבות שלהם לרכוש בחזרה), תקלות שלא הצליחו לפתור וכו'.

אל תתרשם מהמחירון באתר. הוא לא מעודכן ולא נכון. שים לב שכל הרכבים שם מדגם ושנתון מסוימים זוכים למחיר אחיד ללא תלות בק"מ. טלפון קטן למחלקה יגלה לך שהמלאי והמחירים שונים מאד מהכתוב שם.

קניתי שם רכב, כמו שקונים בכל מקום אחר. היתרון היה מחיר נמוך יותר, וכתובת לחזור אליה עם תלונות.

שים לב שיש להם גם מכוניות עם שפע תקלות שהוחזרו על-ידי לקוחות עצבניים. אנשי המכירות שם לא רוצים לדעת למה הרכב הוחזר, ומבחינתם כל רכב במגרש הוא בונבוניירה. כמו בכל מגרש אחר.

לכן יש לבדוק היסטוריה ולדבר עם הבעלים האמיתי הקודם. אם הרכב היה בליסינג, יהיה לך מאד קשה להגיע למי שנהג באוטו. אבל לרוב רק הוא יודע אם לרכב יש בעיה כרונית כמו אי-יכולת להתניע בבקרים של ימים אי-זוגיים, וכו'.

למרבה האירוניה אני מאד מרוצה מהרכישה והרכב, אבל ייתכן שהרכב שלי יחזור בסוף למגרש הנ"ל בתור רכב שלא מצליחים לתקן לו שתי תקלות במנוע, שמופיעות רק לפעמים...