שיפורים - סקסו

שלום לכולם,

ברשותי סקסו 99 1.4 ידנית. השאלה שלי היא האם ניתן לשפר/להוסיף/להחליף משהו ברכב על מנת לשפר את הביצועים? אני לא מתכוון להפוך אותו לרכב ספורטיבי אלא להוסיף לרכב מעט פלפל. הסכום שאני יכול להשקיע בנושא הוא בערך 3K,4K.

בתודה מראש וברכות על פורום מוצלח.

רוצה להנות יותר ? קנה לך סט בולמים חדשים, וצמיגים חדשים, צורת הנסיעה שלך תשתנה מן הקצה אל הקצה!

אתה יודע להמליץ על סוג בולמים /צמיגים שיעשו את העבודה? האם אתה יודע להעריך מחירים?

בולמים מקוריים.

 

צמיגים מכל פירמה מוכרת יעשו את העבודה , לא מדובר על מכונת מירוצים אימתנית (75 סוסים).

אל תלך על הצמיגים הירוקים למיניהם.

לא בולמים מקוריים של 1.4, אלא בולמים מקוריים של VTR/VTS, אם כבר.

 

רוני

ז"א, תקן אותי אם אני טועה, המטרה היא לנסות לחזור למצב המקורי של הרכב כשהוא חדש ומעבר לזה אין כל כך מה לעשות.

ז"א, תקן אותי אם אני טועה, המטרה היא לנסות לחזור למצב המקורי של הרכב כשהוא חדש ומעבר לזה אין כל כך מה לעשות.

הבולמים שרוני המליץ לך הם לא הבולמים של הדגם שלך, אלא של דגם יותר "ספורטיבי", כלומר טובים יותר מהמקוריים...

תמיד יש מה לעשות אבל זה מיותר ברכב כזה, שהבסיס שלו לא טוב מספיק. ב-3-4K לא תוכל לבצע כמעט שום דבר שיגרום לשינוי מהותי, בטח שלא בכח המנוע. לכן המלצנו לך ללכת על שיפורי אחיזה והתנהגות אשר ינצלו כמו שצריך את היכולת הבסיסית הטובה של הרכב הזה. ב-4K אתה מסתדר עם רביעית בולמי VTS חדשה וצמיגים איכותיים (אתה יכול לאשר 185/55R14 על הרכב כי זאת המידה של ה-VTS).

 

רוני

רוני , רק רציתי להוסיף ש ב UK הם מטורללים לגמרי על סקסו

היה בטופגיר, ההוא שואל אותו כמה קניתה את האוטו, הוא אומר לו אלפים פאונד, הוא שואל כמה האוטו מושקע בשיפורים למינהם? הוא אומר לו 9000 פאונד!!!

הצעירים שמה ממש ממש מעריכים את הסיטרואנים הקטנות

באיזה סכום ניתן לבצע שינוי מהותי? אולי כדאי לחכות קצת ולא לזרוק ת'כסף.

האם בולמי VTS דורשים שינויים/מתאמים מיוחדים בחיבור לרכב רגיל?

האם אתה יודע במה כרוך אישור ל 185/55R14? והאם נוהגים לתת אישור כזה בקלות?

רוני , רק רציתי להוסיף ש ב UK הם מטורללים לגמרי על סקסו

היה בטופגיר, ההוא שואל אותו כמה קניתה את האוטו, הוא אומר לו אלפים פאונד, הוא שואל כמה האוטו מושקע בשיפורים למינהם? הוא אומר לו 9000 פאונד!!!

הצעירים שמה ממש ממש מעריכים את הסיטרואנים הקטנות

 

ידוע. היתרון שם הוא המחיר הזול של הסקסו, ההיצע המכובד שלהן בשוק ופוטנציאל השיפורים הגדול (והזול).

 

באיזה סכום ניתן לבצע שינוי מהותי? אולי כדאי לחכות קצת ולא לזרוק ת'כסף.

האם בולמי VTS דורשים שינויים/מתאמים מיוחדים בחיבור לרכב רגיל?

האם אתה יודע במה כרוך אישור ל 185/55R14? והאם נוהגים לתת אישור כזה בקלות?

 

לא ממליץ לך להשקיע סכום גדול על ה-1.4. כמו שאמרתי, היא לא בעלת פוטנציאל שיפורים גדול במיוחד. בוא נגיד שתאלץ להשקיע בה כ-10000 ש"ח רק כדי להביא אותה לרמה קרובה ל-VTS, וגם זה לא יספיק.

 

בולמי ה-VTS הם סטנדרטיים למיטב הבנתי ולא דורשים מתאם מיוחד.

אישור מידה - בצע חיפוש בפורום כיצד מאשרים מידת צמיגים לפז'ו סיטרואן.

 

רוני

אישור צמיגים תעשה בפעולות הבאות:

אפשרות 1:

1. תתקשר ללובינסקי מחלקה טכנית (03-6710204)

2. הם יבקשו ממך לשלוח להם פקס שבוא אתה מציין את המידת צמיגים שאתה רוצה וצילום של רישיון הרכב בתוקף (פקס - 03-6710530) [ על הפקס תציין את הכתובת שאליה אתה רוצה שיגיע האישור]

3. המלצה שלי צור איתם שוב קשר בשביל לבדוק שהפקס הגיע.

 

 

אפשרות 2:

סע ללובינסקי בבני ברק, לך למחלקה טכנית עם רשיון הרכב ביד ובקש אישור מידות צמיגים.

את האישור תקבל מיד במקרה והם מאשרים.

 

נתי

רוני , רק רציתי להוסיף ש ב UK הם מטורללים לגמרי על סקסו

היה בטופגיר, ההוא שואל אותו כמה קניתה את האוטו, הוא אומר לו אלפים פאונד, הוא שואל כמה האוטו מושקע בשיפורים למינהם? הוא אומר לו 9000 פאונד!!!

הצעירים שמה ממש ממש מעריכים את הסיטרואנים הקטנות

אם תסתכל על זה גם בארץ ממש לא חסר, פחות הסיטרואן אבל יותר ה 205 GTI שיש שמושקעות ברמות.

אני לפחות מכיר כזאת, הבעלים הלך על יותר על הקטע של הכוח פחות סיבובים, כיום היא לוקחת אימפרזה טורבו סטנדנט, ועמדה פחות או יותר עם אימפרזה משופרת.

 

משהו מדהים איך שהיא נוסעת חזק.

אם אתה מעונין - ישנו ספר HAYNES-LIKE שמוקדש כולו לשיפורים של סקסו

הן מהבחינה המכאנית והן חיצונית - קוסמטית.

 

אפשר לקנות לקנות אותו דרך הרשת ואפשר גם למצא אותו באתרי שיתופי הקבצים השונים.

רמז רמז.

 

 

רון.

אישור צמיגים תעשה בפעולות הבאות:

אפשרות 1:

1. תתקשר ללובינסקי מחלקה טכנית (03-6710204)

2. הם יבקשו ממך לשלוח להם פקס שבוא אתה מציין את המידת צמיגים שאתה רוצה וצילום של רישיון הרכב בתוקף (פקס - 03-6710530) [ על הפקס תציין את הכתובת שאליה אתה רוצה שיגיע האישור]

3. המלצה שלי צור איתם שוב קשר בשביל לבדוק שהפקס הגיע.

 

 

אפשרות 2:

סע ללובינסקי בבני ברק, לך למחלקה טכנית עם רשיון הרכב ביד ובקש אישור מידות צמיגים.

את האישור תקבל מיד במקרה והם מאשרים.

 

נתי

לא חובה.

אם מדובר על מידות סטנדרטיות -ניתן לעשות זאת במכון רישוי.