בקרוב: בנה את ה-VW שלך (Configurator)

סרטון של חצי שעה עם הסיכום ב-7 השניות הראשונות. מלא רעש, מלא תת היגוי.

נקודת זכות עצומה בעייני. לא רואה סיבה לגולף gti.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

יש הבדל די גדול בין הפולו GTI לגולף GTI

מעבר למתלה אחורי, מה עוד בדיוק שונה? ולמה שאעדיף את גולף על פני פולו החדשה? האם תוספת של 60 אלף יצדיק את זה?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

סרטון של חצי שעה עם הסיכום ב-7 השניות הראשונות. מלא רעש, מלא תת היגוי.

ודווקא ב26:45 -27:00 הוא אומר ש"הרכב דבוק לכביש כמו רכבת, וגם כשדוחפים את הרכב למקסימום בפניה אין תת היגוי." (ציטוט)

הוא יכול להגיד מה שהוא רוצה, אבל בסרטון שלו עצמו הרכב יוצא מהפניה כשחצי ממנו בנתיב הנגדי.

אומר לא אומר זה לא רכב הרדקור. זה לא טייפ אר או קופרה שבאים עם דיפ. גם שומעים איך הבקרה פורקת את האויר מהטורבו ומוריד גדישה. אבל זה לא הנושא המרכזי של פולו גיטיאיי. וביחס למשפחתית מחוזקת היא מתנהגת מעולה. לפחות ככה ניתן להתרשם מהמבחנים שעשו לה עד כה.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אני רק הרפורטר הפוליטיקלי קורקט, ציטטתי. זה שואגיות לא באמת יודעות לפנות לא גילינו מאתמול.

ודווקא ב26:45 -27:00 הוא אומר ש"הרכב דבוק לכביש כמו רכבת, וגם כשדוחפים את הרכב למקסימום בפניה אין תת היגוי." (ציטוט)

לא מכיר את הבוחן, לא אישית ולא את עבודתו, אז אני לא יכול להעיד על אמיתות, מקצועיות או נכונות האמירה הזו, אבל התגובה שלי הייתה בצחוק.

בכל מקרה, מקווה שעשו אותה יותר טובה מהקודמת, כי פחות טוב יהיה... איך לומר... קשה.

גם אם פחות טוב זה לא משנה לקהל היעד. קהל יעד שלה לא יקנה אותה בשביל מסלול אלא כפלטפורמה לשיפורים עתידיים ועוד כוח. וככזו אין לה מתחרים.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אותי היא ספציפית מעניינת בתור דיילי, אבל אני כנראה המיעוט.