נוזל קירור מתרוקן מהר - פוקוס 2004

קרה לי היום משהו מוזר.

ניגשתי בבוקר לבדוק מים במיכל עיבוי וראיתי שחסר קצת נוזל קירור.

מילאתי כמות של שתי כוסות עד למקסימום ונסעתי לעבודה (כ 25 ק"מ).

מגיע לעבודה, מציץ מתחת למכסה מנוע, והכמות במיכל עיבוי היא בדיוק כמו שהייתה לפני שמילאתי.

אני מקפיד לבדוק מים לפחות פעם בשבועיים וכמעט אף פעם לא חסר כלום.

איך אני יכול לאתר את מקור הנזילה?

אם לא נראית נזילה לעיין גש לבצע בדיקה בלחץ למערכת הקירור או לחילופין תבוא יש לי ערכה כזו טתה מוזמן להישתמש בה חופשי.

הפקק של הרדיאטור סגור טוב?

הנוזל שמילאת לתוך מיכל ההתפשטות עבר למערכת הקירור של האוטו (היה חסר שם נוזל). יתכן והחוסר הזה נגרם לאורך זמן ארוך, אולי מפקק רדיאטור שהאטימה שלו כבר לא טובה וצריך החלפה, אולי טפטוף איטי מהצנרת. כשאתה ממלא מים במיכל ההתפשטות אתה צריך לבדוק גם מתחת לפקק הרדיאטור שהמים מגיעים עד לקצה (כמובן כשהמנוע קר כדי שלא ישפריץ עליך).

תודה לכולם אני אבדוק הכל ואעדכן.

יש לי חשוד בינתיים

מי החשוד ומה הראיות?

החשוד היה החימום באוטו ששכחתי אותו עובד.

אני יודע שזה לא קשור אבל אני אף פעם לא משתמש בחימום וגם אף פעם לא חסרים לי מים בכמות כזאת, אז חשבתי שיש קשר.

איך בודקים נזילות שלא נראות לעין?

אני קצת חדש בתחום

אתה יכול להסיר חשדות כי אין קשר לחימום אלא אם יש ברז חימום אבל בריכבך אין אם אני זוכר נכון ורדיאטור החימום מקבל זרימה צרגע ההנעה. בכל מיקרה כדי לוודא שלא מדובר בנזילה מהרידאטור חימום הפנימי בדוק אם שטיחי הנהג והנוסע יבשים. מעבר לכך פתח תא מנוע ותעבור על כל צינורות המיים והפלאנגים והחיבורים תראה שייבשים. אם אתה עדיין ממשיך לאבד מיים ולא רואה נזילה גש לבצע בדיקה בלחץ למערכת הקירור אם תרצה יש לי סט בדיקה שכזה אתה מוזמן להשתמש בו.

בדקתי חדירת מים לתוך הרכב - תקין.

שלב הבא, אחרי שנסעתי 70 ק"מ פתחתי מכסה מנוע ואני חושב שזיהיתי בריכה קטנה + קורוזיה בכל האיזור שמתחת לקויל הצתה (זה התרמוסטט?).

אבל אני צריך למצוא את המיקם של הנזילה כדי לאטום.

איך אפשר לדעת?

אפשר לדעת על ידי בדיקה. אנחנו בטוח לא נוכל לדעת בלי לראות. ולא אוטמים סתם נזילה...אם יש בעיה במכלול עוזל מחליפים אותו.