Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיטות בזמן האצה, פולקסווגן גולף 1.4 TSI 2008


menashe44
שימו לב! השרשור הזה בן 2297 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום ברשותי גולף 1.4 TSI 140כ"ס

2008 עם 120K

 

מדי פעם הרכב בועט בזמן האצה, בהתחלה חשבתי שאולי זה המצמדים של גיר הגיר, אך גם שהרכב באותו ההילוך זה קורה לפעמים, זה ממש מזכיר בעיטות של גיר אבל קורה בעיקר בהאצה מ80 ומעלה, לא משנה אם אני בהילוך 5 או 6.

 

בנוסף כשאני מניע את הרכב יש רעש כמו של שרשרת למשך בידיוק שניה וכנל בכיבוי.

זה נורמלי? , אציין שהשרשרת הוחלפה לא מזמן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפי התיאור זה בהחלט יכול להיות בעיית מצמדים, גם אם זה בזמן נסיעה בהילוך מסויים ולא ספיציפי בהעברת ההילוך עדיין יתכנו החלקות..

Chevrolet Cavalier 1999 - 2012-2015 | Citroen C5 2003 - 2015-2017 | Oldsmobile Alero 2002 - 2017-2017

Chevrolet Sonic RS 2015 1.4T 2017-Unknown

BYD Atto 3 2024 Design 2024-Unknown

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה באמת בדבר הראשון שעלה לי לראש, אבל הכוונה הייתה שגם כאשר אני שם על מצב "ידני" ומשאיר את הרכב נגיד בהילוך 5 ומאיץ, עדיין מרגישים בעיטות, שבשיוט לא מורגשות אגב.

 

אז אם אין העברת הילוכים הרכב הריי "תקוע" בהילוך שאני הצבתי באופן ידני, אין פעולה של המצמדים, או שאני טועה?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אפשרות נוספת לרעידות/חבטות היא תושבת מנוע תחתונה קרועה.

 

לגבי הרעש, חזור למוסך לבדיקה, על תמשוך עם זה אם הבעיה בשרשרת (יש גם מצב שאתה שומע את הטורבו).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

טוב, נדלקה מנורת מנוע, בסריקה יצא קוד P0103

חיישן MAF

 

אבל לא מצאתי אותו, מישהו יודע איפה הוא ?

מצאתי רק חיישן MAP ניקיתי אותו, לא עזר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה חיישן מד כמות אוויר, אמור להיות מחובר בצינור של הפילטר אוויר, mass air flow

Opel INSIGNIA 2013 2.0T Edition - For me

ReflashTeam IL stage 1 Remap.

Opel INSIGNIA 2015 2.0T Cosmo - For the wife ;)

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא קיים חיישן MAF ברכב הזה, הכמות אוויר נמדדת על ידי חיישני MAP שהם חיישני לחץ וטמפרטורה.

 

אעדכן למען הבאים אחרי,

אז ככה קודם כל מסתבר שאיבחון התקלות של הOBD2 לא שווה כלום בואגיות וחייבים להתחבר עם VCSD.

 

לאחר חיבור למחשב נורמלי התגלתה בעית הצתה מפלאג 2, והתגלה פלאג שנפרץ.

הוחלפו פלאגים והבעיה נעלמה.

 

בתור שונא מוסכים מושבע אציין לטובה את מוסך יונתן בבצת, חברה סופר מקצועיים, תיקנו גם עד כמה דברים מסביב בצורה מאד מקצועית,יסודית ואדיבה וגם המחירים הוגנים ביותר.

 

 

מה שכן,אולי נדמה לי, אבל יש סיכוי שהרכב מרגיש "כבד" יותר, כאילו הדוושה פחות מגיבה, התאוצה מ0-100 נשארה 9 שניות כמו שהייתה, אבל בסלד נמוך מרגיש לי חלש יותר, יש רעיונות ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2297 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...