Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מנורת בלם יד לא נכבת כשמורידים אותו, ניסאן אלמרה 99


EEERRR
שימו לב! השרשור הזה בן 2327 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום

בימים האחרונים התחילה לי בעיה שהמנורה של הבלם יד לא נכבת כאשר אני מוריד אותו.

אני לא יודע אם זה קשור אבל גם למנורה של הכרית אויר לוקח כמה דקות בבוקר כשקר להכבות אבל היא כן נכבת

המנורת בלם יד לא נכבת גם בערב

מה אפשר לעשות?

ניסן אלמרה 99 ידנית

 

תודה רבה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא זכור לי שיש בדגמים הללו חיישן מפלס נוזל בלם, אבל שווה לבדוק מפלס.

השלב הבא הוא של המפסק שיושב מתחת לידית בלם היד ותפקידן להתריע על בלם יד משוך. עם השנים המפסק עלול להתקע או קורוזיה במגעים תמנע ממנו פעולה תקינה

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הנוזל בלמים נראה כאילו הוא בגבול התחתון (קצת מעל)

אפשר למלא לבד? אם כן איזה מתאים?

ובכלל איפה אפשר לראות איזה שמן מנוע/שמן הגה/נוזל קירור מתאים לאוטו?

ואם למישהו יש במקרה המלצה למוסך נחמד באיזור פרדס חנה/חדרה אשמח לשמוע

הרכב כבר ישן ולא יודע אם ימשיך איתי לשנה הבאה

אבל מצד שני בנתיים מגיע לו הטיפול הראוי

תודה לעוזרים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה צריך נוזל בלם מסוג dot4. כל עוד הנוזל מעל קו המינימום, אל תמהר למלא. זה דווקא סממן לבדוק את מצב רפידות הבלמים שלך.

בכל אופן, גם אם קיים חיישן מפלס נוזל (ואני בספק) הוא לא ידליק נורה על מפלס שעובר את המינימום.

התקלה המדוברת בשירשור נובעת מלחצן מצב בלם יד תקול.

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מפסק בלם יד בדרך כלל בנוי כמו מפסק דלת. מתג לחיצה עם חוט אחד, כשהוא לא לחוץ הוא מקצר את החוט לגוף הרכב, כשהוא כן לחוץ - לא מקצר.

לכן במקרה של נורה דולקת קבוע, זה לא קורוזיה או בלאי אלא משהו מכאני, או שנשבר חלק פלסטיק של הלחצן, או שהוא זז הצידה ולא נמצא בול מתחת לידית בלם יד.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2327 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...