מחפש ג'יפון, סביב 130k

איך מבקשה לג'יפון קטן, לבחורה רווקה, שיהיה מהנה לנהיגה הגענו להמלצות על ספורטאז' הענק או הויטארה עם הגיר הרציף, אני לא יודעת.

דווקא שתי האופיציות הראשונות שלכם נראות לי נהדרות למשימה. Cx3, 500x.

שניהם קטנים, זריזים, מעוצבים ומגיעים עם מערכות בטיחות מקוריות ואקטיביות מהמפעל ולא עם צפצפת מובילאי.

אתם יכולים לבדוק מבצעי סוף שנה אבל לא לוותר על רישוי 18. ז"א משלמים השנה ומקבלים את האוטו בינואר.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

ויטרה עם גיר אוטומט מיום הגעתו לארץ.

צודק, טעות שלי.

חבל שהוא עדיין נשאר עגלתי ומשעמם לעומת המתחרים שלו.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אחרי I20 לא משעמם ולא עגלתי.

רכב אמין, סחיר ונראה לא רע.

גם אני חושב שמאזדה cx3 עדיפה.

האוטו הכי מדליק בסגמנט הוא ה 500X לטעמי, שנוסף על מידות נכונות, מנוע מצוין והתנהגות כביש מלבבת הוא משדר גם שיק אירופאי שנעדר מהמזדה או הויאטרה. לחובה נסיעה קצת קשיחה מדי, תא מטען קטן יחסית ( נדמה לי שבמזדה עוד יותר קטן ) ושם שמעורר בחילה בחוגים פרימיטיביים ( זה בשביל הפרובוקציה ).

יכול להעיד מנסיון על הויטרה של אישתי, רכב אידאלי למי שעיקר הנסועה שלו בעיר , רכב גבוהה מספיק, נוח לכמיסה ויציאה , נעים בנסיעה מנהלתית , רועש מעט בבנעירוני , חסכוני בדלק בנסיעה שהיא 100% עירוני עושה 10 ק"מ לליטר.

טיפולים זולים (620 שקל), ביטוח זול מאוד ...בקיצור תמורה מלאה לכסף שלך.

המאזדה יקרה יותר בקניה, יקרה יותר באחזקה , לא בדיוק מרווחת (מבוססת על המאזדה 2) , ולמען האמת לא מהווה תמורה טובה לכסף.

מציע נסיעת מבחן על שני הרכבים לפני קניה.

גם בסיס הגלגלים וגם המידות הכלליות של הויטארה קטנים מאלו של הcx3. אבל דרישת המרווח לא קיימת כאן כך שזה לא רלוונטי.

לדעתי, ההתקנות המקומיות המרובות של סוזוקי מהווים סיבה מספיק טובה לעבור הלאה.

לגבי המראה זה כמובן עניין של טעם, אבל הויטארה בעיניי מתאמצת מאוד, אך עדיין נשארת די מבוגרת. שוב, לעומת הצמד שהזכרתי קודם.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

היי,

תודה על כל התגובות.

גם אני סולד מההתקנות מקומיות, ועדיפות להימנע מאלו.

כרגע נסגר שנעשה נסיעה על המזדה והפיאט.

נעדכן.

תודה

Sent from my Pixel XL using Tapatalk

קראתי את כל השרשור ואני מסכים עם ההמלצות על המאזדה והספורטאז', ונכון, לספורטאז' יש את העניין של הגודל - אבל הוא סיפר שאחותו רוצה להתפנק והרי שהספורטאז' בנוי בצורה שהוא יפנק את הנהג/ת שלו, בטח אם מעולם לא היה לה רכב שכזה קודם לכן. מבחינת מחיר אני חושב שהוא הכי משתלם לה ביחד עם האחריות והוא גם לא פחות בטיחותי. אני הייתי מנסה לתת לה לעשות עליו סיבוב ולהרגיש את הרכב קצת ואז לדעתי תהיו יותר חכמים.

חבר לעבודה קיבל הצעה על cx3 חדשה בגרסא הבסיסית ב 125k לפני כשבוע. שווה לראות.

עוד אפשרות - סוזוקי קרוסאובר טורבו. עולה על כל הקריטריונים ועם מנוע וגיר מעולים.

מה מפנק בקרוסאובר? ההתקנות המקומיות? הפנים הקודר? כיול מתלים מעצבן?

חוסר במערכות בטיחות אקטיביות?

הקרוסאובר הוא אחלה רכב. נוח, מרווח לזוג + 2 ילדים, גבוה, טיפולים בזול, שמירת ערך, ביטוח זול מאוד. מעניין גם למה נמכרו הרבה יותר קרוסאוברים מאשר cx3 ופיאט...

המאזדה יקרה יותר ופיאט זה לא מותג פופולרי ממש.

זה עדיין לא מחפה החסרונות של הקרוסאובר לעומת המתחרים.

מראה זה סובייקטיבי.

הקרוסאובר הוא אחלה רכב. נוח, מרווח לזוג + 2 ילדים, גבוה, טיפולים בזול, שמירת ערך, ביטוח זול מאוד. מעניין גם למה נמכרו הרבה יותר קרוסאוברים מאשר cx3 ופיאט...

אבל הדרישה היא לבחורה רווקה שרוצה להנות מהרכב ויש ברשותה כבר רכב אפור, כשאחיה גם מציין שהם נגד התקנות מקומיות, זה דווקא צד מאוד חזק אצל מכשירי תנועה.

אז למה לה ללכת על רכב אפור וגדול במקום משהו יותר קטן ושיקי וגם להתפשר על אבזור בטיחות *אקטיבי* ומערכת מקורית?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

סוזוקי לא באותה הכיתה של מאזדה,לא מבחינת האיכות,דינמיות,אבזור,בטיחות,ועוד.