Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה קורה כשמחברים כבלים הפוך?


איצי 1991
שימו לב! השרשור הזה בן 2338 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

אתמול השאלתי את הרכב לגיסי, הוא שכח אור דולק ונגמר המצבר,

כשהוא לקח כבלים ממישהו אותו אחד חיבר את החיובי לשלילי ולהפך,

הם גילו את זה רק אחרי כמה דקות (לא יודע בדיוק) כשהפלסטיק של הכבל התחיל לימס.

מה שקרה שהנתיך (פיוז) שנמצא בין הקוטב החיובי לאלטרנטור נשרף,

הם שמו מעקף ארעי וזה עבד, היום בבוקר הרכב לא הניע לי רק עם כבלים

ואותו דבר בצהריים,אבל בערב זה כן הניע,

השאלה האם בטוח שמצבר נהרס בכזה מצב או שאולי זה רק בעיה בנתיך.

תודה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם זה הגיע למצב שהכבלים נמסו סיכוי טוב שזה דפק את המצבר

תבדוק מתחים על המצבר ותבדוק בנוסף אם הוא מקצר

לגבי האלטרנטור מקווה בשבילך שהוא לא נפגע ,סיכוי טוב שהוא בסדר אם הפיוז נשרף בזמן

בהצלחה

רמי

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם הגיע למצב של חימום רציני של הכבל, להערכתי הרכב יסבול מבעיות שונות ומשונות מכיבן שרכיבים שונים לדוגמה במחשב הרכב וחיישנים עדינים פי כמה וכמה מהכבלים.

מי שלא נשם אבק דרכים.. לא ישאף אוויר פסגות

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...
שלום,

אתמול השאלתי את הרכב לגיסי, הוא שכח אור דולק ונגמר המצבר,

כשהוא לקח כבלים ממישהו אותו אחד חיבר את החיובי לשלילי ולהפך,

הם גילו את זה רק אחרי כמה דקות (לא יודע בדיוק) כשהפלסטיק של הכבל התחיל לימס.

מה שקרה שהנתיך (פיוז) שנמצא בין הקוטב החיובי לאלטרנטור נשרף,

הם שמו מעקף ארעי וזה עבד, היום בבוקר הרכב לא הניע לי רק עם כבלים

ואותו דבר בצהריים,אבל בערב זה כן הניע,

השאלה האם בטוח שמצבר נהרס בכזה מצב או שאולי זה רק בעיה בנתיך.

תודה

האם כול המערכות ברכב עובדות בצורה תקינה ?

האם נדלקה מנורת אזהרה מסויימת בלוח השעונים ?

 

* אתה בטוח שחיברתם את הכבלים הפוך ?

 

הבידוד של הכבל עלול להנמס גם בכלל חיבור רופף של הכבל לנעל הכבל וגם כתוצאה מכבלים דקים.

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האם כול המערכות ברכב עובדות בצורה תקינה ?

האם נדלקה מנורת אזהרה מסויימת בלוח השעונים ?

 

* אתה בטוח שחיברתם את הכבלים הפוך ?

 

הבידוד של הכבל עלול להנמס גם בכלל חיבור רופף של הכבל לנעל הכבל וגם כתוצאה מכבלים דקים.

הוא כתב בהודעה שהפיוז הראשי של הפלוס נשרף אז לדעתי בטוח הוא חיבר הפוך

כמו שהצעתי שפשוט ישים פיוז חדש וימדוד ערכים

מנסיון שלי כמות כזו של זמן עד שהחוטים נמסים מפרק את המצבר וכנראה שהוא גם הלך.. מקווה בשבלו שלא הלכו עוד רכיבים חשמליים עדינים ברכב

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2338 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...