האם שמן מנוע קסטרול 5W40 יכול להתאים לסובארו B4

שלום חברים

האם שמן מנוע קסטרול 5W40 יכול להתאים לסובארו B4

אין שום בעייה עם הצמיגות, רק לוודא שיתאים גם מבחינת התקן הנדרש ע"י סובארו.

זהו השמן ששמתי

גם אני השתמשתי בו פעם האחרונה למאזדה לאנטיס. אפשר לשאול מה המחיר ששילמת עבורו ?

גם אני השתמשתי בו פעם האחרונה למאזדה לאנטיס. אפשר לשאול מה המחיר ששילמת עבורו ?

150-₪

תבדוק מהי רשימת התקנים מאחורה.

מקדימה מה שרשום זה דקסוס 2 שזה שמן שמיועד לרכבים של-GM.

150-₪

תודה רבה, זה באמת תחום המחירים שראיתי אותו נמכר 115-150 ש"ח, יחסית מחיר זול לצמיגות ולמתחרים.

מקדימה מה שרשום זה דקסוס 2 שזה שמן שמיועד לרכבים של-GM.

שום ייצרן שמנים לא מייצר שמן מנוע שמתאים אך ורק לרכבים של GM או VAG. זה שמן מנוע שבין הייתר נבדק ואושר לשימוש ברכבי GM.

ברור מרק.

לכן הפנתי אותו להסתכל ברשימת התקנים הכתובה בגב הגלון

תבדוק מהי רשימת התקנים מאחורה.

 

מקדימה מה שרשום זה דקסוס 2 שזה שמן שמיועד לרכבים של-GM.

הנה תמונה של גב האריזה:

בבקשה חבר - מתוך ספר הרכב של הלגאסי.

אז השמן הזה מתאים ל-B4 או לא ?

לפי מה שצירפו אתה צריך 5W30, אז כנראה שלא.

יש לך ספר רכב?

אז השמן הזה מתאים ל-B4 או לא ?

התשובה לא פשוטה, היו על הנושא הזה עשרות הודעות במספר רב של שירשורים. אתה מוזמן לחפש, ותמצא כאן המון חומר בנושא.

אם אתה רוצה "להיות בטוח" לך לפי ההמלצה בספרות הרכב,עם זאת אני אישית לא הייתי חושש להשתמש בשמן הנ"ל, במיוחד אם הייצרן ממליץ על שימוש בשמן לפי התקן האמריקאי (API, שלמיטב ידיעתי יש לו תאימות מלאה לאחור) ולא רק האירופאי. לגבי הצמיגות, מדובר בשמן רב דרגתי בתחום רחב יחסית, מכאן שהתפקוד שלו מבחינת הצמיגות עדיף בדרך כלל. השמן כביכול "מתנהג" כמו שמן חד דרגתי 5 בטמפ' קרה (מוגדרת לפי תקן), כאשר השמן מתחמם והציגות שלו יורדת, בטמפ' הגבוהה שהוגדרה לפי התקן הצמיגות שלו תרד, אבל לרמה ששמן חד דרגתי 40 היה מגיע אליה ולא שמן חד דרגתי 5. כלומר אם במגוןן ההמלצות של הייצרן מופיע בתחום הנמוך 5 ובעליון 40, אני אישית הייתי שקט עוד יותר, כמו בדוגמא שנתנו כאן, הייצרן ממליץ על 5W30 ויש אפשרות גם ל 10W40, כלומר 5W40 נמצא באיחוד התחומים המומלץ ע"י הייצרן.

אסייג לגבי התקן האירופאי שהוא הרבה יותר מסובך מהאמריקאי, בהרצאה ששמעתי ממנהל מעבדת בדיקת שמנים זכור לי שדובר שבחלק מהרמות הייתה בעייה עם תאימות לאחור, נדמה לי שהיה קשור לשינוי במבחנים בתקן מהתקן הישן, אבל אני כבר לא זוכר.

בSERVICE MANUAL של סובארו לגאסי דגמים 2010-2011 יש סימון שהשמן המומלץ הוא 5W30 אבל סה"כ במובן כיסוי הטמפרטורות הוא יותר מיועד לארצות קרות יותר מאשר האקלים שלנו.

מה שדווקא מופיע בספר השירות של סובארו (הורדתי העתק מהרשת ואני גם בעלים של מודל 2010 עם מנוע EJ20) - בתור השמן שמכסה את כל הטווח הוא 5W40

במוסך המרכזי שם אני מטפל ברכב (עובר לתחזוקה עצמאית) השתמשו בכלל ב10W40

5W40 בקיצור נמצא לפי ספר הרכב במקום שמכסה את כל האפשרויות וההמלצה ברירת מחדל שלהם היא באמת 5W30

אין בעיה להשתמש בכל אחד ואחד מהם באקלים שלנו.

אני גם מתכוון לרכוש 5W40 סינטטי מלא, קסטרול או רהינול או מוטול (אם יש).

נ.ב - שמני OEM של סובארו הולכים לפי תקן SAE (קהילת מהנדסי רכב)