אופל ברלינה, טויוטה קורולה

שלום לכולם,

אודה מאוד על עזרה.

קיבלתי הצעה מסוכנות לרכישת אופל אסטרה ברלינה 1.4 שנת 2014, 100,000 ק"מ, עלותו 55,000 ש"ח:

ממצאי בדיקה:

תיקוני מרכב, משמעות נמוכה סימני פגיעה דופן ימין, תיקוני מרכב וצבע, מעיכות שריטות בצבע + פגמים,

זמני מילוי חומר , נזק לפגושים ופנלים.

כל שאר הסעיפים תקינים.

שאלותי:

1. האם ממצאי הבדיקה בסדר? מה משמעותם?

2. האם 100,000 ק"מ נחשב הרבה?האם העלות גבוהה?

3. האם יש שוק לרכב כזה? או שאין ולא מומלץ להתקרב? או שניתן תמיד למכור לסוכנות רכב?

 

מנגד.. טויוטה קורולה 2013, האם הרכב הזה יותר מומלץ ממנו?

 

אודה מאוד לכל מי שיביע דעתו.

תודה

את הבדיקה של הסוכנות תוכל לקחת ולזרוק לפח האשפה הקרוב לביתך - היא מוזמנת ע"י הסוכנות ולא מייצגת את מצב הרכב, קח לבדיקה משלך במכון שלא עובד עם הסוכנות.

 

האם מדובר במגרש ליסינג(שלמה סיקטס כנראה?) רכב יוצא ליסינג? חסרים פה פרטים רבים - אישית המצב שוק של האסטרה לא מדהים, ולמרות שאין הרבה אסטרות פרטיות בשוק ורובן נמכרות לליסינג למצוא אחת פרטית יהיה עדיף מאשר רכב ממגרש.

לא רשמת מה חשוב לך יותר, הנאה מנהיגה או אמינות.

מליסינג חד משמעית הייתי קונה קורולה - היא הרבה יותר עמידה לשימוש וטיפול "ליסינגי".

חסרים פרטים על הקורולה כדי לדעת אם היא שווה, מצב המכאני של הרכב וכמובן נתונים עליו - ניחוש שלי? פרמיית היוקרה של הלוגו לבית טויוטה פה באם הן מוצעות באותו מחיר הטויוטה עשתה לפחות 40 אלף קילומטר יותר מהאופל או אקזמפלר הרבה פחות יפה.

 

וכן, גם 100 אלף ל3 שנים זה פי 3 יותר מאשר רכב פרטי ממוצע באותו הגיל.

 

תנסה למצוא משהו באמצע, עדיפות מיד פרטית - אולי את צמד הקוריניות קיה פורטה\יונדאי אלנטרה שסך הכל מציעות חבילה לא רעה עם מחיר שפוי כיד שניה(הרבה פחות זריזות מהאופל, לא כ"כ שונות אבל ביחס לטויוטה).

הרכב כנראה עבר תיקוני פחחות זולים, לא יודע מה חודש העליה לכבחש אך הק''מ מעל לממוצע, בהתחשב שהיא יוצאת ליסינג או משהו בסגנון ומדובר באופל כנראה שעדיף להתרחק, לרדת אפילו בשנתון לטובת רכב אמין, מיד פרטית ועם ק''מ נמוך יותר.

התעניינתי בזמנו באסטרה, יצא לי לדבר עם שני אנשים שכבר מכרו שטענו לבעיות בגיר וכו' אחת מהם כ''כ התקשתה למכור שהרכב נמסר לטרייד אין בעיסקה לא משתלמת עבורה (הייתה יד ראשונה אגב).

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

לאסטרה יש בעיות סחירות. אני איבדתי על שלי 20 אש"ח (טורבו שמשום מה לא היה בשיאו וכמובן ירידת ערך היסטרית).

הייתי אומר שהגיר התחיל לזייף, אבל ממש לא ברמה שדורשת התייחסות (העברות ההילוכים לעיתים הורגשו מעט, לא משהו שלא חוויתי ברכבים אחרים).

 

מצד שני אני לא מכיר את הקורולה כדי לחוות דעה. אסטרה זה רכב שטוב לקנות עבור מי שמתכוון להחזיק בו מספר רב של שנים קדימה, כך שירידת הערך תהפוך להיות לא רלוונטית

קח בחשבון שהסחירות של האופל מאוד נמוכה.

יוצאת ליסינג עם ק"מ כזה אמורה להימכר בסביבות 60% מחירון לפני תוצאות הבדיקה