החלפת פולו בסופר מיני אחרת

שלום חברים,

רציתי להתייעץ בעניין החלפת רכב. ברשותי פולו שנת 2011, ידנית. מזה זמן שאני חושב להחליפה במודל מעט חדיש יותר, אבל לא סגור בדיוק לאיזה כיוון ללכת. שווי הרכב הוא בערך 30,000, אולי מעט יותר. אני צופה כי בעתיד הקרוב (שנתיים הקרובות), אאלץ לבצע בו טיפולים גדולים, שעלותם בין 3000 ל - 6000 ש"ח. מדובר על טיפולי חובה לרכב, ובגלל שזה פולקסווגן, המחיר בהתאם...(חלקים מקוריים, מוסך מורשה וכו').

חשבתי להחליף בסופר מיני אחרת. אני יכול להוסיף בין 15,000 ל - 20,000 ש"ח, כלומר התקציב הוא 45,000 עד 50,000 ש"ח. בתקציב כזה אני נשאר עם ידנית, אם ברצוני להתקדם בשנתון. אני אוהב ידנית מלבד הפקקים.

רציתי את עצתכם לגבי סופר מיני, משהו כמו 2014 ומעלה, רצוי 2015, ידנית, שתהיה אמינה מאוד, חסכונית בדלק, אחזקה לא יקרה מדי. אני לא מחפש ריגושים (אבל אשמח אם תסחוב בעליות יותר מהפולו 1.4 שלי שבקושי סוחבת), אלא באמת רכב לשימוש יום יומי. חשבתי על פיג'ו 208 ועל סוזוקי סוויפט. אשמח לחוות דעתכם, וכמובן גם המלצות על דגמים אחרים. אחרי שנים עם פולו, אני מרגיש שכל רכב אחר יהווה ירידה, אבל האחזקה באמת יקרה ואני גם ככה לא רואה איך אני משדרג מפולו לפולו חדשה יותר כרגע (גם בקושי יש ידניות משומשות).

תודה מראש לכל טיפ שתוכלו לתת.

איזה טיפול בפולו אטמוספרית ידנית יעלה 6000₪? את מוסך רון אתה מכיר? אם לא, מאוד מומלץ להכיר (אם אתה מאזור המרכז, וגם אם לא).

ה-208 והסוויפט הידניות (בסוויפט גם האוטומטית) לא יהיו חזקות יותר מהפולו. אם אתה מחפש סופר מיני ידנית שמרגישה חזקה יותר אתה די מוגבל לקונצרן וואג (שוב פולו, איביזה או פאביה) עם מנוע מוגדש, או אולי לקליאו ולמיטו (שהיא 3 דלתות, לא בטוח שהיא רלוונטית).

אופציית 3 דלתות ידנית מעניינת אחרת היא המגאן קופה. בתקציב הזה כנראה שתוכל למצוא אחת סביב 2014. לא הייתי פוסל מראש (אלא אם 3 דלתות זה דיל ברייקר עבורך).

שיפור מורגש בכוח תקבל כנראה רק ממנוע טורבו - איביזה פאביה וקליאו עם מנוע קטן יותר.

שיפור מורגש באבזור (אני יודע עד כמה הוא לא קיים בפולו מהשנים האלה) -קליאו , 208 ברמת גימור אקטיב ,איביזה סטייל.

תודה לכל המשיבים !

אמרתי "טיפולים" לא אחד בודד. החלפת רצועת טיימינג בפולקסווגן זה קצת מעל 3000. אם שנה אח"כ אצטרך קלאץ' עוד 3000 בערך. יחד יוצא 6000 רק על אחזקה שוטפת. אם נניח אני צריך 15000 כדי לשדרג, לא בטוח שמשתלם לשים 6000 על אחזקה.

הייתי שמח למשהו שסוחב יותר בעלייה אבל זה לא הקריטריון העיקרי. הקריטריון העיקרי הוא רכב אמין, שלא יעשה בעיות, לא יקר מדי לאחזקה וחסכוני בדלק. בקיצור כמו הפולו הנהדרת שלי רק עם עלויות אחזקה נמוכות יותר (שלא נדבר על הביטוח שמחייבים איתוראן שמייקר לי את הביטוח במאות שקלים בשנה על הפולו).

לצערי יאריס וג'אז יקרות מדי לרכישה. גם קשה להשיג ידני. הרכבים היחידים שעוד ניתן להשיג זה סוויפט או 208. רנו אני פחות אוהב. לא בטוח שיש לי טיעון ממש טוב מדוע, אבל כנראה ניסיון עבר שאין לו שום קשר להווה.

כשאתה קונה רכב יד שניה אתה צריך להשקיע בישור קו (טיפול גדול, צמיגים וכדומה) מה שיכול להגיע לכמה אלפי שקלים. נוסף על כך עלולות להתגלות הפתעות.

במקומך הייתי משאיר את הפולו ומתוודע לרון.

כן, לא חשבתי על זה שייתכן ואצטרך לעשות טיפול של מעל 1000 וזה מקזז את החלפת הטיימינג קצת.

לצערי אני מצפון הארץ, ורון קצת רחוק לי. גם אם יחסוך לי 400 ש"ח על הטיימינג, חצי מזה יילך על דלק הלוך-חזור.