סיטרואן ג'מפי 2008 - בעיה לאחר החלפת קלאץ'

שלום

ברשותי ג'מפי 2008 מנוע 1600 שהוחלף לה קלאצ' לפני מס' שבועות.

לאחר ההחחפה נהייתה בעיה בהעברת ההילוכים. לפעמים קשה מאוד להוציא את ידית ההילוכים מהילוך שני או שקשה להוריד הילוך מרביעי לשני.

בימים הראשונים גם הייתה שריקה בשיוט בהילוך חמישי, השריקה כמעט נעלמה.

חזרתי למוסכניק שעשה לי את החלפת הקלאצ' והוא לא מצליח למצוא מה הבעיה למרות שהוא הרגעש אותה כשעשה סיבוב באוטו.

הבעיה לא הייתה לפני החלפת הקלאצ'.

מה יכולה להיות הבעיה? והאם זה נכון שלא בהכרח זה קשור לקלאצ'?

תודה

מלאו שמן גיר לא מקורי ובצמיגות לא נכונה . זה קורה הרבה במוסכים רגילים ולא של היבואן. תרכוש שמן גיר מקורי ושהמוסכניק שלך יחליף דחוף. כמה שיותר תיסע ככה, ייגרם יותר נזק לסינכרונים של ההילוכים.

תודה לכם

מחר אבדוק את זה אצלו

עשיתי כעצתכם.

קניתי במוסך מורשה שמן של total והחלפתי את השמן. עשיתי את זה ביום ראשון.

כרגע המצב קצת יותר טוב אבל עדיין יש תקיעות. בעיקר ביציאה מהילוך שני.

יכול להיות שצריך לתת לשמן החדש עוד לעבוד או שאולי זה משהו אחר?

תודה

קשה לאבחן את הבעיה מבלי לחוות אותה, יתכן וקיימת בעיה בכבלים של ידית ההילוכים שגורמים לידית להיות קשה, אולי בהרכבה משהו השתבש.

תגדיר תקיעות.

מה מצב תושבת תחתונה?

תחושה של ידית נתקעת גם יכולה להיות קשורה לתקן של שמן הגיר, מניסיוני יש להשתמש בשמן גיר שעומד רק בתקן GL-4 ולא GL-5.