נסיעות יום יומיות תל אביב ירושלים וחזרה - לקסוס ct200 בת 3 או קקטוס דיזל חדש?

לקסוס בלי לחשוב יותר מידי מותג יוקרה עם מונטין אמינות מושלם, כשהקקטוס תיהיה בת שנתיים מהר מאוד תבין כמה תפסיד מהמחירון שימשיך לצנוח, בעוד הלקסוס שבקושי יורד.

בקניה מושכלת כנראה הייתי הולך על הלקסוס , כנראה בגלל השקט שיוט נסיעה.

אבל היום, 5 שנים אחריות ורכב חדש מהניילון, מפתה מאוד.

אני הייתי עושה נסיעת מבחן על הקוצן , לך תדע אומרים פה חברים שהוא מפתיע ומחייך.

נסיעה קטנה ואחר כך מחליט, לך תדע אולי תקוקטס.

עוד נקודה למשוואה לא פשוטה, להבנתי גם לא פשוט מלצוא ct200h שמור ובמחיר הוגן עקב ביקוש הגבוהה

לגבי שאלת האמינות, העניין היחיד הוא, האם 5 שנות האחריות של סיטרואן הן מלאות. אם כן, זה פותר את הסוגיה הזו ל-5 שנים, כי כלכלית מדובר על אמינות מוחלטת וודאית, ל-5 שנים...

כרגע אין לקקטוס שום מחלות שאני שמעתי עליהם. מנוע הדיזל ותיק, והתיבה האוטומטית יפנית.

מבחינת ביקוש ביד2, לרכבים חסכוניים מאוד, יש ביקוש (אתה יכול לבדוק צריכת דלק בעולם האמיתי בדיווח כאן). לטעון שלקסוס בת 8, היברידית, תימכר ביותר כסף מסיטרואן בת 5... לא בטוח. תלוי כמה יקר היא תהיה לתחזוקה. הקקטוס היא מכונית מאוד פשוטה, בלי מערכת היברידית וכו'.

מבחינת היכן עדיף להיות... כן נסעתי כנוסע בלקסוס. היא שקטה יותר, אבל הייתי מעדיף להעביר קילומטרים בקקטוס. בכביש המהיר המתלים הרכים שלה נהנים מכל היתרונות ובלי חסרונות, המושב מאוד נוח (לי) ותא הנוסעים, עם קו החלונות הנמוך, מואר, מרגיש מאוורר ומרווח לנהג. פשוט נעים לשבת שם. ללקסוס אין שום דבר שעושה לך טוב. מכונית עם סקס אפיל של מקרר.

לקוצן יש מגניבות יתר ועוד 5 שנים של שקט, זה שווה הרבה לדעתי.

אם אינני טועה, 5 שנות אחריות יש רק לדגם אוטומט ולא לדיזל

איזה דגם יש לך? אחרי מתיחת פנים של 2014 או לפני?

לפני .