פתיחת מכון לכיוון פרונט - איזה אישורים צריך?

Night driver -

אני לא יודע להעתיק ולכתוב באדום, אנסה להתייחס.

מי ששוכח לסגור ברגים, רגולציה לא תעזור לו.

רגולציה מקומה למשל בביטול השימוש באופניים חשמליים על מדרכות עי ילדים.

או שימוש בוואטסאפ בשעת נהיגה.

שניהם בסבירות גבוהה יותר לפגוע בבנות שלי בעת ביקור בישראל.

לגביי שניהם הרגולטור עושה מה? הולך לבאגירה שיחליף מדרגות.

זה שקל לקבור מכון פרונט לפני שהוא קם זה לא סימן להצלחה רגולטורית אלא לכשל מחשבתי מתמשך בתפיסת עניין הרגולציה בישראל.

לעיניין הציוד-

מי מוודא שלך בעסק יש את הציוד המתאים?

אין ציוד- אין תוצאה -אין פרנסה - אין עסק.

לעיניין מחסן הצבע-

שוב, עניין ביטוחי. אם אתה לא עומד בדרישת חברת הביטוח אזי אין לך כיסוי.

אגב יש ביטוחי חובה לנזק בנפש בשטח העסק שקבועים בחוק בנפרד.

לגבי הכמה אנשים סיכנת עד שהעסק נסגר

שאלה טובה, שיוצאת שוב מנקודת הנחה של - כל אחד בחזקת רמאי ואוויל עד שיוכח אחרת. והנבואה בהחלט מגשימה את עצמה.

באגירה-

שמן שרוף, וגם מסנני שמן אני שופך באתר מחזור הפסולת העירוני הקרוב אליי, במיכל ייעודח שקיים שם. כנל מצברי רכב, בלוני גז חד פעמיים ש פרופאן, וכו וכו.

תעשה בגוגל- meanwood leeds waste sorting site.

בישראל אין מוקדי פינוי פסולת כאלו עד כמה שידוע לי.

אולי בגלל שיש רגולציה שמקשה על העיריות לפתוח מקומות כאלו...

יש אתר כזה ברמת חובב. פשוט יקר להגיע אליו עצמאית ולכן משתמשים בחברות חיצוניות שמפנות עבורך. הרגולטור רק רוצה שתראה שפינית לאתר מורשה כזה.

וזה נראה נורמלי למישהו? למה על כל דבר צריך להילחם, להתווכח ולהיות חבר במקרה של הבוס הראשי?

ברור שלא נורמלי ובגלל שאנחנו חברים גם ביקשתי בדיקה אמיתית. הביקורות האלה כשהן נעשות כראוי הן עבורי ועבור העובדים שלי. מכאן ועד לחוסר רגולציה המרחק עצום.

הדוגמא הכי טובה לחוסר אכיפה של הרגולציה (שקיימת גם שם רק אין מספיק מפקחים) זה ענף הבנייה. תראו כמה אנשים נהרגים ונפצעים כל חודש.

נייט דרייבר אתה ממשיך להדגיש את חשיבות הרגולציה הממשלתית מצד אחד ומצד שני מדגיש את חוסר היעילות שלה.

אפשר לפשט את זה מאוד ולהעביר את הכל לחברת הביטוח.

חברת הביטוח שלחה אליי נציגים הם עשו סקר הגדירו לי איזה אזעקה להתקין, כמה מטפים ואיזה סוג, בדיקת תקינות לוח חשמל וכו׳ זהו.

מעניין אותם עם יש לי חצר עם מגרש חנייה, או עם יש או אין לי מקלחת?

קבלן שנהרג לו פועל בגלל שלא עמד בתקנים שהגדיר הביטוח יימצא עצמו ללא כיסוי וחשלם מכיסו או יימכור את ביתו ויישב בכלא שם יוכל לחשוב על מעשיו.

אתר הטמנה אחד מרכזי שבגללו צריך להשתמש בחברות משנה שרק מגדילות את עלות תפעול המוסך, לא חורה לאף אחד אני מבין.

אין בעיה חברים,

כל עוד החוק תואם את מה שהאזרחים רוצים אין שום סיבר לשנות כלום.

באגירה-

שמן שרוף, וגם מסנני שמן אני שופך באתר מחזור הפסולת העירוני הקרוב אליי, במיכל ייעודח שקיים שם. כנל מצברי רכב, בלוני גז חד פעמיים ש פרופאן, וכו וכו.

...

אתה מפנה לשם כי נורא חשובה לך איכות הסביבה או שיש תקנים ברורים איפה ואיך אתה יכול להפתר מהשמן?

נייט דרייבר אתה ממשיך להדגיש את חשיבות הרגולציה הממשלתית מצד אחד ומצד שני מדגיש את חוסר היעילות שלה.

אפשר לפשט את זה מאוד ולהעביר את הכל לחברת הביטוח.

חברת הביטוח שלחה אליי נציגים הם עשו סקר הגדירו לי איזה אזעקה להתקין, כמה מטפים ואיזה סוג, בדיקת תקינות לוח חשמל וכו׳ זהו.

מעניין אותם עם יש לי חצר עם מגרש חנייה, או עם יש או אין לי מקלחת?

 

קבלן שנהרג לו פועל בגלל שלא עמד בתקנים שהגדיר הביטוח יימצא עצמו ללא כיסוי וחשלם מכיסו או יימכור את ביתו ויישב בכלא שם יוכל לחשוב על מעשיו.

אתר הטמנה אחד מרכזי שבגללו צריך להשתמש בחברות משנה שרק מגדילות את עלות תפעול המוסך, לא חורה לאף אחד אני מבין.

אין בעיה חברים,

כל עוד החוק תואם את מה שהאזרחים רוצים אין שום סיבר לשנות כלום.

אני מדגיש את חשיבות הרגולציה בין אם היא ממשלתית ובין אם היא מופרטת (כמו אצלך). זה שהיא לא מבוצעת כמו שצריך זה סיפור אחר אבל אם משהו נחוץ לא עובד אז מתקנים ולא מבטלים.

אצלנו יש ביטוח חובה ממלכתי (ביטוח לאומי) ונטל הרשלנות נופל על המדינה והציבור. אתה עושה ביטוח אש כדי להגן על הרכוש שלך ותקנות כיבוי האש נועדו להגן על הסביבה מנזקי השריפה שתפרוץ אצלך ותתפשט לשכנים.

אם לתמצת אז אני בעד רגולציה עם כללים ברורים ונהלים חד משמעיים בלי קשר אם זה קבלן חיצוני או רשות ממשלתית.

עריכה: יש מתקן אחד לפסולת רעילה כי זה מספיק לגודל המדינה. מתקנים נוספיםיגררו עלויות גבוהות יותר.

ברור שיש תקנים. תקן לא יפריע לאף אחד לפעול בניגוד לתקן בלי להיתפס. התקן לא יכול להחליף התנהגות נורמטיבית. המציאות כאן מעודדת התנהגות נורמטיבית בכך שאפשר להתקיים בכבוד ולעמוד בכל התקנים שבסופו של דבר הם הגיוניים, ואחידים כלפיי וכלפיי המפעל של יגואר לנדרובר.

העירייה יצרה מצב שקל ונוח להיפתר בחינם משמן שרוף. אז לשפוך את זה ברחוב?

גם צרכים אפשר לעשות ברחוב, אבל יותר נח על אסלה ויש כזו בכל בית.

הילדות חןזרת מביהס ושרות לי שירים על reduce, reuse, recycle... הקטנה מספרת בגאווה שאבא עושה בעבודה שבלונות מקרטוני הקורנפלקס בישביל האיסו גריפו הגדולה, והשבלונות מהקורנפלקס הופכות לכלי עבודה.

אז משהו נכנס גם לי לראש אני מניח.

אני אשמח לדבר על רגולציה. אנא תסבירו לי את נושא האופניים החשמליות, שמתקבל בישראל כגזרת גורל ולא כמעשה ידי אדם.

אופניים חשמליות אסורות כאן לשימוש על ידי ילדים, ולא מהווים כאן סכנת נפשות למשתמשי הדרך. זו דוגמא לרגולציה יעילה.

אגב המקום בו אני גר אינו ללא דופי, יש הרבה חסרונות, שרותי בריאות הם בראש רשימת החסרונות כאן למשל, ומשמעותית פחותים מהשרות הציבורי בישראל.

אבל נישאר בנושא. מכון פרונט כן או לא.

גם פה אופניים חשמליות אסורות מתחת לגיל 14 ואסורות על המדרכה. הבעיה זו האין אכיפה.

לשאלתך, אני בהחלט בעד פתיחת עסקים ודרישות הגיוניות. אם לא היו דורשים מהשכנים שלי לבנות מקימות חנייה (ממני לא דרשו כי בניתי וקיבלתי רשיון עסק מספיק מזמן) אף אחד לא יכול היה לזוז באיזור התעשייה.

אצלך יש אתר עירוני. מה המרחק בין שני אתרים סמוכים? אל תשכח שאנחנו רק 8 מליון איש.

שוב, רגולציה כן אבל הגיונית ומתפקדת.

זה, בעיני, הזוי - אין בפחחות שום אספקט בטיחותי, והדרישות לכלי עבודה ספציפיים הן מגוחכות.

במקרה של פחחות אפשר להסתפק במינימום רגולציה לאספקטים של "בטיחות וגהות" (יעני health and safety) בלבד ולתת לבעל העסק להתנהל בו כראות עיניו.

חובבי ארה"ב הנאורה, בדיוק בבוקר קראתי על חוסר הרגולציה שלה....

אין בעיה עם רגולציה ופיקוח, ישנה בעיה עם יד ימין שאינה יודעת את יד שמאל. הוראות משתנות חדשות לבקרים, פקידים שלא יודעים את עבודתם... ובעיקר, רשויות שלא יודעות לעבוד האחת עם השנייה.

2000 שנה היינו בגלות

השלטון היה זר ולכן חובה היה לתחמן אותו.

זה נשאר בדנא

תבדוק את רמת הציות בבני ברק או במאה שערים למס הכנסה כי מבחינתם השלטון הוא זר.

וכאשר התחמן הפך לשלטון הוא מנסה לסתום את כל החורים שהוא יודע שהוא היה מנסה לתחמן.

כנראה שבעוד 2000 שנה יהיה פה גן עדן

אין בפחחות שום אספקט בטיחותי

אמיתי?

פחחים מתעסקים בהחלפת קורות ספיגה, יישור שילדה, יישור קורות מבנה ועוד אלף ואחד דברים שמשפיעים ישירות על גיאומטריה ובטיחות הרכב.

בנוסף, מוסך פחחות הוא אף לא באמת רק פחחות.. עושים כל מה שצריך בשביל להחזיר ללקוח את הרכב תקין אחרי תאונה, בין אם זה עבודות חשמל (תאורה \ חיישנים \ כריות אויר) או אפילו עבודות מכונאות (רדיאטורים \ חלקי מתלה וכו')