יש היגיון לרכוש רכב פלאג אין הייבריד אם לא מתכוונים להטעין אותו?

מקרר במחסן מחובר לשקע רגיל אז הוא מקבל חשמל מהלוח המשותף של הבניין, פה המקרה שונה.

אני לא יודע איך הם עושים את זה, אני רק יודע שהיו לי מספיק לקוחות שגרים בבניין משותף והתקינו להם עמדת טעינה בחניון התת קרקעי של הבניין שלהם.

עמדת הטעינה עצמה לא מחוברת לשקע רגיל, זה חיבור ישיר לתשתית החשמל, או משהו בסגנון.

מי הספק של עמודי טעינה לכלמוביל?

Gnrgy

דיברתי איתם עכשיו. אכן יש כל מיני workarounds. אבדוק עם ועד הבית.

המון תודה לכולם

בבנינים חדשים יחסית יש פיר חשמל הנותן אפשרות למתוח קבל מהלוח הדירתי.

בבניינים עם מחסנים (שוב, לא ישנים) יש קבל חשמל מכל דירה בבניין לקומת המחסנים.

מאלו ניתן למשוך

אחרי הרבה מפחי נפש, הגיע היום בחור נחמד וחיבר (בערך חודשיים מהיום שהארתם את עיניי והתחלתי לברר) את עמוד הטעינה

שוב המון תודה לכך שהארתם את עיניי!

יפה מאוד! זה מחובר ישירות למונה חשמל שלך? מה העלות?

לא. זה היה מורכב לחבר את זה ישירות אלי והסוקר שהגיע לפני מספר שבועות טוען שבמרחק שזה היה מחובר, היתה נוצרת ירידת מתח.

חיברו ישירות לחשמל של הביניין עם מונה באמצע. מבחינתי זה חיסרון כי אני לא אוהב להתעסק עם דברים כאלו אבל זה מה יש.

אני אצטרך לגשת למונה אחת ל X חודשים שאסגור עם הועד ולחשב כמה אני צריך להוסיף מעל התשלום לועד הבית.

כשהגיעה ה-530e לארץ ביצעתי הזמנה אחרי שג'ינרג'י בדקו בדיקה ראשונית את נושא עמדת הטעינה בחנייה התת קרקעית בבניין בו אני גר אבל בבדיקה נוספת של בכיר מטעמם נמסר לי כי חיבור דרך המחסן שלי או כל צורה אחרת של התחברות מאיזור החנייה (בניגוד להעברה מהדירה שלי דרך הפיר, שהיתה בכלל בלתי אפשרית בגלל מבנה לובי הכניסה) לא רק תאריך את זמן הטעינה לכ-6 שעות (זה עוד היה נסבל) אלא עלול לגרום להפסקות חשמל בחניון... תודה רבה, אבל לא תודה.

ההזמנה בוטלה. נשארתי עם יפן.

לא הבנתי את הבעיה הגדולה.

התקינו לי עמדה בחניון התת קרקעי המשותף, עם חיבור לחשמל הציבורי. מדי פעם מסתכלים כמה ומעבירים כסף לועד הבית בהתאם. טרחה קטנה מאוד.

ועד הבית צריך לאשר את הפיתרון הזה בכתב על מנת שהמתקין יבצע את עבודתו.

מלך האיקרה, שמח שהכל בא על מקומו בשלום. תהנה מהרכב!

לא הבנתי את הבעיה הגדולה.

התקינו לי עמדה בחניון התת קרקעי המשותף, עם חיבור לחשמל הציבורי. מדי פעם מסתכלים כמה ומעבירים כסף לועד הבית בהתאם. טרחה קטנה מאוד.

איזה רכב, כמה אמפר הזרם ושל מי העמוד?

איזה רכב, כמה אמפר הזרם ושל מי העמוד?

XC60

16 אמפר

gnrgy

הבנתי שלא בכל חניון אפשר לחבר 16, אבל גם הבנתי שיש רכבים ש16 אומנם מהיר יותר אבל לא בריא לסוללה. לא יודע איך זה בוולוו. כלומר, על סמך המידע הזה הבנתי שעדיף 10 למרות זמן טעינה ארוך יותר. Low and slow

וולוו ממליצה על 16 אמפר.

אין בעיה עם פחות, כאמור הטעינה תהיה איטית יותר.

עידכון נוסף לגבי צריכת הדלק הפעם.

אז ככה, הנסיעות שלי דיי קבועות. לעבודה כל יום 7-8 ק"מ לכל כיוון וסופ"ש מסתובב קצת עם הרכב. בסה"כ אני הולך לכיוון של 12-13 אלף ק"מ לשנה.

בחודשיים וחצי הראשונים עם הרכב תידלקתי דיי באופן קבוע אחת לשבוע ב 250~ ש"ח. התידלוק הלפני אחרון שלי היה ביום ראשון ה 7.1. ב 11.1 התקינו לי את העמדה ומיכל הדלק הראה קצת פחות מחצי. היום מילאתי שוב כאשר מחוג הדלק הראה טיפה פחות מרבע.

לפי חישוב שלי, חשמל יצא בערך 90-100 ש"ח לחודש ולפי הנתונים למעלה, לא נראה שאמלא יותר מפעמיים בחודש. כלומר מ 1000 ש"ח לחודש, אני יורד ל 500 + 100 על החשמל. בהחלט משמעותי.