Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפור/שדרוג סיאט לאון 2016 מנוע 1200 (אוט')


benkatalan
שימו לב! השרשור הזה בן 2369 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אהלן חברים,

לפני חודש רכשתי סיאט לאון 2016 יד שנייה עם מנוע 1200 TSI .

הייתי מעוניין לשדרג טיפה את הרכב ולהעניק לו יותר כוח.

 

איך אפשר לעשות את זה??

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תתחדש.

 

ניתן לעדכן את המפות של מחשב ניהול המנוע - נקרא בעגה המקצועית סטייג' 1 (STAGE1).

תוכל לבחור ב-PITSTOP שמוכרים את התוכנה של APR, או אצל E&A Autosport שמוכרים את התוכנה של Giac וגם מוכרים תוכנה מותאמת אישית (Custom) משלהם.

 

או לבחור בטיונרים כמו (דני מ- Max Tuning) שמבצעים עדכון תוכנה מותאם אישית (Custom) בשונה מ-APR ו-GIAC וכו' שהן תוכנות מדף.

 

יש לכל אחת מהתוכנות (מותאמת אישית / תוכנת מדף) את היתרונות והחסרונות שלה.

מציע לך לקפוץ ולהתרשם מכל אחת מהסדנאות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בבקשה.

 

הנה תמצית מתוך האתר של PITSTOP:

 

"האצות מהירות יותר, תגובת מצערת מהירה יותר ויותר כוח לאורך כל רצועת הסל״ד הם רק חלק ממה שעדכון התוכנה מציע."



 

מקור:

http://www.pitstop.co.il/product/%D7%AA%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%AA-%D7%A0%D7%99%D7%94%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2--12tsi



 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שים לב למה מגבלת המומנט בגיר, לדעתי אצלך זה למומנטים נמוכים, dq200, העמסה על הגיר הזה תעלה משמעותית את הסיכוי לתקלות ובלאי.

Opel INSIGNIA 2013 2.0T Edition - For me

ReflashTeam IL stage 1 Remap.

Opel INSIGNIA 2015 2.0T Cosmo - For the wife ;)

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בעניין המומנט המירבי של הגיר,

 

ה- DSG7 עם המצמדים היבשים בעל מגבלת מומנט של 25 קג"מ.

השיפור של APR ב-STAGE1, מגדיל את המומנט מ-17 ל-23 קג"מ ולכן מהבחינה הזאת אין בעיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2369 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...