פיג'ו 206, מקרטע ולא מאיץ

שלום חברים, יש ברשותי פיגו 206 כבר מס שנים

אף פעם לא היית לי תקלה מעבר לבדיקות לפני טסט וכו,

לאחרונה, בזמן נסיעה הרכב מתחיל לקרטע ולנסוע על 10 קמ"ש ולא מאיץ ותוך כדי נדלקת נורת מנוע.

להלן הממצאים שלאחר ביקור במס מוסכים:

1. מצבר חלש רצוי להחליפו [אכן המצבר חלש אבל איני בטוח שהבעיה נובעת כתוצאה מכך]

2. משאבת דלק ניקוי/החלפה [נאמר לי לאחר בדיקת מחשב שאולי כתוצאה מאובר ליכלוך בתוך המשאבה קיימת אפשרות שליכלוך זה משפיע על המנוע וגורם לקירטוע, העניין הוא שהמוסכניק "הבטיח" לי ברגע שמד הדלק יהיה מעל החצי, הנורה לא תידלק והרכב לא ייתקע, אבל מילאתי דלק והבעיה עדיין קיימת.

רק אציין, שלא תמיד זה קורה בפעם האחרונה שזה קרה לפני יומיים, ולפניו כמעט חודש. כך שזה לא בעיה תמידית

3.אופציה נוספת, זה בעיה במחשב ניהול מנוע, הומלץ להחליפו לאחד משופץ וזה הדבר היחידי שלא ניסתי כך שזה השורה התחתונה בנושא..

מעוניין לשמוע חוות דעת נוספת מכם חברים .. לא ניסתי אצל מוסך מורשה רק אציין ..

דעתי, ראשית החלף מוסך.

מאיפה אתה בארץ? אני ממליץ להגיע למוסך מומלץ שייתן חוות דעת והצעת מחיר הגיונית לתיקון הרכב.

מניסיון ארוך שלי, מוסך גבע בתל אביב, רחוב תושיה 24 מאוד מומלץ.

אלעד

דעתי, ראשית החלף מוסך.

 

מאיפה אתה בארץ? אני ממליץ להגיע למוסך מומלץ שייתן חוות דעת והצעת מחיר הגיונית לתיקון הרכב.

 

מניסיון ארוך שלי, מוסך גבע בתל אביב, רחוב תושיה 24 מאוד מומלץ.

 

אלעד

אני גר בחדרה.

רק אציין שאת 2 הממצאים האחרונים קיבלתי באותו מוסך, בפעם הראשונה שהייתי אצלו המליץ על המשאבה דלק, ופעם השניה לאחר תידלוק מלא, ובדיקת מחשב מלאה הראתה לו שאין שום תקלה.הוא הסיק שקיימת אפשרות שמחשב ניהול מנוע תקול ולכן רצוי להחליפו, מה גם שלפי דעתו קיים סיכוי שהבעיה נובעת ממקום אחר.

החלף מוסך ותבקש שיבדקו גם את חיישן המהירות של הרכב (ייתכן והתקלה רשומה במחשב של הגיר ולא במחשב של המנוע. יש לבצע סריקה מלאה במחשב דיאגנוסטיקה של היצרן ולא בסורק אוניברסלי).

התקלה שלך יכולה לנבוע מהרבה מאוד גורמים (העיקריים הם: סליל הצתה, מזרק, חיישן לחץ, חיישן חמצן וחיישן מהירות רכב) - אבל לרוב לא מסובך לאתר את החלק התקול אך בשביל זה צריך לגשת למי שמכיר את הדגם.

איציק

אוקי, תודה לכולם.

המלצות למוסכניקים באזור חדרה והסביבה?

דבר נוסף, כרגע הנורה נעלמה בלי שום איפוס דרך מחשב..

זו פעם שנייה שהיא נעלמת באופן אוטומטי.

החלף מוסך ותבקש שיבדקו גם את חיישן המהירות של הרכב (ייתכן והתקלה רשומה במחשב של הגיר ולא במחשב של המנוע. יש לבצע סריקה מלאה במחשב דיאגנוסטיקה של היצרן ולא בסורק אוניברסלי).

 

שלום איציק, אני כמעט בטוח שהוא משתמש במחשב מורשה של פיג'ו וסיטרואן..

האם המוסך הרגיש את הבעיה? האם שהבעיה קורית מוגשת תופעה כלשהי בסרק?

האם המוסך הרגיש את הבעיה? האם שהבעיה קורית מוגשת תופעה כלשהי בסרק?

שלום מאור, אם הכוונה "הרגיש" לנסע, אז כן הוא נסע ברכב,העניין הוא, שהגעתי למוסך הרכב לא קירטע ונסע רגיל, רק נורת מנוע היית דלוקה, לא ציין איזשהו תופעה בסרק..

למיטב זכרוני, בפעמים הראשונות זה קרה במהלך עצירה ברמזור, מדובר ברכב ידני שלעיתים ברמזור אני מעביר לN

בפעם האחרונה שזה קרה, נסעתי בירידה יחסית תלולה, וכאשר התיישרתי עם הכביש נדלקה נורת מנוע, והרכב לא עבר 10 קמש,

זב קצת חוסר אחריות מצד המוסך לא לחוש בתקלה עצמה ולהחליף סתם חלקים ולנסות לעבוד בשיטת מצליח. גש למישהו מקצועי יותר שייתפוס את הבעיה על חם גם אם זה מצריך להשאיר שם את הרכב עד שתופיע הבעיה.

זב קצת חוסר אחריות מצד המוסך לא לחוש בתקלה עצמה ולהחליף סתם חלקים ולנסות לעבוד בשיטת מצליח. גש למישהו מקצועי יותר שייתפוס את הבעיה על חם גם אם זה מצריך להשאיר שם את הרכב עד שתופיע הבעיה.

לא הוחלף שום חלק, רק ביצוע של בדיקת מחשב , והשערות למיניהם על מקור הבעיה

אם כך, אז הרכב יכול לשהות מס שבועות במוסך, כי בין מקרה אחד למישנהו עברו מס שבועות ואולי חודש+-

ולי נאמר שקיימת אפשרות במחשב להתבונן על היסטוריית תקלות כך שעדיין אמורה להופיע בעיה

גש למוסך שמבין ברכב ולא מבין בניחושים.

בהנחה שאלכס ויהונתן הבן שלו עדיין מנהלים את המוסך בחדרה אז ממליץ על מוסך השלושה.

הייתי שם לפני שנים לבצע ייושר קו לרכב צרפתי שקניתי .

לא הוחלף שום חלק, רק ביצוע של בדיקת מחשב , והשערות למיניהם על מקור הבעיה

אם כך, אז הרכב יכול לשהות מס שבועות במוסך, כי בין מקרה אחד למישנהו עברו מס שבועות ואולי חודש+-

ולי נאמר שקיימת אפשרות במחשב להתבונן על היסטוריית תקלות כך שעדיין אמורה להופיע בעיה

עד שלא תיתפס הבעיה על חם אין לך מה לחפש במוסכים.

מוסך השלושה ... הייתי אצלכם ונאמר לי שלפחות שבוע +- אוכל להביא את הרכב למוסך.

לגבי לתפוס את הבעיה על חם.. זה שווה ערך בלתת למוסכניק את הרכב לכמה שבועות ולקוות שהוא ייפול על הבעיה..

מוסך השלושה ... הייתי אצלכם ונאמר לי שלפחות שבוע +- אוכל להביא את הרכב למוסך.

לגבי לתפוס את הבעיה על חם.. זה שווה ערך בלתת למוסכניק את הרכב לכמה שבועות ולקוות שהוא ייפול על הבעיה..

או שמישהו שמבין ייתפוס את הבעיה על חם או שתחליף כל חלק אפשרי או לא אפשרי שזה שווה ערך לחור בכיס...תעשה את השיקולים שלך.