רכב אוטומט מפנק ואמין לנסיעות קצרות - תקציב של כ50 א' ש"ח

שלום לכם,

אני מחפש רכב שיחליף את הקטנוע.

אנסה לתת כמה שיותר פרטים על מנת שתוכלו לעזור לי הכי טוב

1. מחפש אמינות, אני לא רוצה להיכנס למוסך בגלל בעיות כלשהן חוץ מטיפולים שוטפים.

2. מחפש כוח זמין, מאוהב במנועי טורבו (בעבר הייתי נוסע על 1.2TSI באיביזה ומאוד אהבתי, מבחינתי היה לה כוח זמין מספק אבל מחפש קצת מעבר)

3. מחפש מותרות ככל האפשר - כל המרבה הרי הוא משובח. מה שכן חשוב לי זה סאנרוף נפתח.

4. דלק - פחות מדבר אלי צריכת הדלק. האוטו משרת אותי לנסיעות של כ10 ק"מ ביום בתוך העיר.

5. שנתון - בעיקרון מכוון על 2010 ומעלה.

6. נוחות - אוהב שקט, נוח, עוטף ושט.

7. גודל הרכב - לא אכפת לי בכלל, משרת רק אותי. אני אוהב מסופר מיני מעניינות ועד לרכבים שהם "מנהלים".

8. אני אוהב לחפש רכבים עם יד נמוכה וק"מ נמוך, אז נא לקחת את זה בחשבון בתקציב. אם יש רכב שרק ביד 8 עם 250 א' ק"מ נכנס לתקציב אז אעדיף לוותר.

מקפיץ

Sent from my iPhone using Tapatalk

נסה אלפא מיטו, בתקציב שלך נכנסים דגמים מאובזרים.

המנוע הוא 1.4 ליטר טורבו עם 135 כ"ס עם גיר רובוטי כפול מצמדים.

מונדיאו טיטניום? יענה על כל הצרכים פרט לאמינות מוחלטת (קצת עניין של מזל להבנתי), וק"מ נמוך - איכשהוא אין כמעט כאלו למכירה עם ק"מ נמוך. זה כנראה רכב שקונים בשביל לנסוע.

אולי גם לאנצ'יה דלתא יכולה להיות פיתרון סביר, גם במקרה הזה לא מדובר בתחזוקה של קורולה (אבל כנראה לא קטסטרופה, היה פה פעם שרשור תחזוקה, שווה לחפש).

מונדאו טיטניום, חבר מוכר בדיוק, רכב מפנק בהרבה רמות מעל האלפא והדלתא והרבה רכבים אחרים בטווח המחירים הזה, עם מנוע שיגרום לך לגחך על האיביזה.

האלפא צפופה לי בגג, אני 1.86.

לנצ’יה נראית מחריד אז אני פוסל על הסף.

לגבי מונדאו, נראה שעונה לי על הצרכים. למה המחיר כזה נמוך? האם מדובר בגיר הבעייתי?

Sent from my iPhone using Tapatalk

זה גיר אחר, אמנם רובוטי דו מצמדי עם 6 הילוכים כמו בפוקוס, אבל עם מצמדים רטובים.

היו דיווחים על בעיות בצילינדר 4 שגרמו להחלפת מנוע, וגם שמועות על תקלות ספורדיות בגיר, אבל לא משהו גורף. אם כי, כנראה שאם כבר קורית תקלה, היא ממש לא זולה לתיקון.

גם התחזוקה השוטפת מעט יקרה (החלפת שמן גיר בעיקר, למיטב ידיעתי), אבל לא ברמה נוראית.

לדעתי המחיר הנמוך הוא תוצאה של המותג והבעיה בפוקוס, הביקוש הנמוך לרכבי מנהלים בכלל, ולרכבים מורכבים עם תחזוקה יקרה וגדולים אפילו לסגמנט בפרט.

אשמח לעוד המלצות/גיס המלצות על המונדאו. אילו מחלות ידועות יש לך אם בכלל?

Sent from my iPhone using Tapatalk

מקפיץ

כמו שפו בר אמר, צריך לשים לב לתחזוקה מונעת.

בגדול, רכב מסיבי, מרווח, חזק מאוד, לי יש רמת גימור טרנד(שהייתה בליסינג לסמנכלים) עם תוכנה, 270 כס הרכב חיה.

מתנהג בכביש, אמנם קצת גדול אבל כיף לתקוף פניות.

הטיטניום מאובזרת מאוד, חפש בגוגל תראה תמונות.

זה הכי הרבה רכב לשקל שתקבל היום

הגיר במונדאו אמין בתנאי שתשמור עליו ותטפל בזמן.

ופשוט לך תיסע על אחת, אני במרכז בסוף שבוע באזור הרצליה, מוזמן לתאם איתי באם אתה גר באזור.

אשמח! אצור איתך קשר בהמשך השבוע

Sent from my iPhone using Tapatalk

אם תתפשר על #2, נשמע שיונדאי כלשהי תענה לך על כל השאר, אפילו עניין הסאנרוף שקל למצוא אצלן (מגיע לעיתים אף בגרסת הבסיס, שאצל יונדאי זו עדיין גרסה יחסית מאובזרת). כרגיל, מומלץ לקחת אחת לנסיעת מבחן כדי להתרשם.

אגב, דווקא עניין המנועים האטמוספריים והתיבה האוטומטית הפלנטרית של רוב הדגמים ביונדאי, זה מה שמוסיף לאמינות שלהן, אם כי אמת שהנהיגה בהם קצת "משעממת".

ממליץ לך לבדוק את הסוניק RS

Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk

תוכל להסתכל על הפוקוס שאני מוכר בקישור הבא:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?641308-פורד-פוקוס-2009-גיאה-מנוע-2000

עונה על כל הדרישות שלך (מלבד הטורבו, אבל עדיין יש כוח זמין),

בכמעט חצי מהתקציב שלך.