רנו סניק RX4

שלום חברים.

צריך את עזרתכם בהחלטה חשובה.

לאחר החלפת קלאצ' מוצלחת לרכב במוסך אורן.

יוצא למחרת בבוקר לנסיעה קצרה ושומע שריקה מכיוון משאבת שמן הגה, מחנה ליד הבית ואחרי כמה דק רואה שלולית יפה של שמן הגה מתחת לרכב.

מכניס למוסך, הלך שסתום בתיבת הגה.

צריך שיפוץ מסרק

כמובן שעד שהתמהמהתי גם המשאבת שמן הגן ניזוקה.

בנוסף צריך להחליף: משולשים, תפוחים, זרועות

ולעשות טיימינג.

בקיצור השקעה של בסביבות 8K

יש לציין כי עד עכשיו הוחלפו ברכב. מדחס משופץ לפני כשנה וחצי, צמיגים חדשים וקלאצ'.

כרגע יש באפשרותי שתי אפשרויות.

א. לקנות רכב אחר ב 5K

ב. לתקן רק חלק מהנזקים עכשיו

לדעתי הרכב שווה השקעה ואמין, וזוגתי סוברת שכדאי להיפטר מהנבלה לפני שתסריח.

אשמח לשמוע עצות

נ.ב. אני יודע ויכול להחליט בעצמי. אני זקוק לעוד דעות עקב כך שחמי דוחף בכל הכוח שנחליף רכב ואני רוצה להיות בטוח שאני עושה את הדבר הנכון.

רכב אחר ב-5K לא יקדם אותך לשום מקום, או כפי שאמרו חכמינו מפלונסק: "לא מחליפים טרנטע בטרנטע"

דעתי האישית:

בסיכוי גבוה, ב-5k תקנה את הנבלה הסרוחה של זוגתו של מישהו אחר.

גם הרכב הנוכחי, בהתחשב בהשקעה הדרושה ובכך שלא מדובר ברכב הפשוט והנפוץ ביותר, קצת רחוק מלהחשב למציאה.

רוצה לחסוך? קח הלוואה של 10,000₪ (או מעט יותר) וקנה רכב ידני ופשוט, הכי חדש שתוכל למצוא (כתבת שהחלפת קלאץ', אני מניח שידני זו אפשרות ריאלית) כמו קליאו דור 3 או אולי אפילו פיג'ו 206+ (אבל אחת שהבעלים הבין שהחלפת רצועת טיימינג כל עשר שנים זו בדיחה לא מצחיקה והחליף כבר).

אלא אם כסף הוא פחות אישיו עבורך ובא לך על הסניק, ואז בכיף.

סניק RX4 הוא לא סתם סניק (אפילו שהוא רנו ) לו אני במקומך הייתי מתקן וממשיך לנסוע. אלא אם כן - היתרונות של הדגם לא מעניינים אותך. לדעתי לדגם הזה (בניגוד לדגמים האחרים של הסניק) יש סיכוי טוב להגיע לגיל אספנות אם רק תטפל בו כיאות.

זרוק אותו לפח. אל תשקיע שקל.

תקשיב לאישתך. כל הכסף שכבר שפכת הלך קאפוט. אל תזרוק כסף טוב אחרי כסף רע.

היית צריך לעצור הרבה קודם. אין לזה סוף.

אם אתה סבור שאני ציני - אני לא. יש שלב שמתפכחים ומבינים שהאוטו הוא נבלה ונפטרים ממנו.

ה 8000 שח שאתה משקיע הם הבסיס לרכב הבא. תתחדש.

מוכר? שלח תמונה

זרוק את הנבלה הזו וכמה שיותר מהר.

סיפור אישי:

היתה לי רנו סניק 99 שהיתה עושה כל חודש צרה אחרת, בעיה רודפת בעיה, כל פעם אמרתי לעצמי רק עכשיו אתקן וזהו.

הייתי תמים ושפכתי על הרכב הזה הון תועפות. מאמין בשנתיים משהו כמו 15 אלף שקל.

ערב חורפי אחד כשישבתי ברכב קופא מקור עם מעילים ומה לא, מנגב את האדים על השמשה עם טישו כמו אומלל, כי החימום והמיזוג לא היו תקינים הבנתי שצריך לשים לזה סוף .

עליתי הביתה נכנסתי לאינטרנט לקחתי הלוואה קטנה עם אשראי ברגע ולמחרת רכשתי קורולה ישנה שמורה, והעפתי את הרנו קיבינימט בגרושים למרות כל ההשקעה ששמעתי בה. הייתי אפילו בדעה לתת את הרכב למסירה לראשון שייתקשר.

עד היום טפו טפו כמעט 3 שנים שקט תעשייתי, עשיתי עם הקורולה בנתיים 85 אלף ק"מ, ותקלות לא צפויות עלו לי 1,200₪.

לדעתי, הסבל של רכב לא תקין לא משתלם את "ההשקעה". יש גבול לכל דבר בחיים.

היה לי פעם חלום להשתיל מכלולי הינע של ה RX4 במגאן קופה צהובה.

מגאן מקסי לעניים.

עדיין מדבריך לא הצלחתי להבין האם רכשת את הסניק בגלל מחירה זול, או בגלל הייחודיות של הרכב הזה (למי שלא מודע מדובר בגרסת 4x4 ידנית עם מנוע 2 ליטר ועיצוב "קרבי") נמכרו כאלה בארץ כ-80 יחידות בין השנים 2001-2003. 61 עם מנוע בנזין 2.0 ליטר ו-19 עם מנוע 1.9 דיזל. מהדיזל שרדו 4, מהבנין שרדו כ-30 יחידות.

מי שרכש רכב כזה בגלל המיוחדות שבו, סביר להניח שלא יחליף אותו בקורולה.

אם רכשת אותה בגלל שהיא זולה - באמת כדאי שתרכוש רכב אחר, ורצוי שתוציא כ-20K ש"ח לפחות, על מנת שלא תמצא את עצמך עם הצרות של מישהו אחר.

אם אין לך 20K ל"השקיע" ברכב אחר - תגיד לחמיך שיתן לך מענק בנוסף לעצות

אני בדעה של zvit, אם אתה משתמש ביתרונות של הרכב הזה (מרחב, עבירות בשטח) תקן רק את הנחוץ ותקווה שיהיה בסדר.

אם רכשת אותו סתם כי הוא נראה מגניב, אז תנסה למכור ותתקדם הלאה. חבל על הכסף.

תחליף. אבל לא לרכב ב 5000 ש"ח. בכל רכב צריך להחליף טייימינג, צמיגים, משולשים, תפוחים, זרועות הגה, קלאץ' אחרי ק"מ מסויים.

מה שאתה מתאר זה בלאי רגיל לרכב מודל 2001. אם תקנה אוטו עממי נפוץ ופשוט, החלפת חלקי בלאי האלו תעלה פחות.

סיכוי לקנות ב 5000 ש"ח רכב שבדיוק מישהו עשה לו יישור קו והחליף את כל הנ"ל, אפסי. וגם אם החליף, לרוב השתמש בחלקים זולים תחליפים ואחרי שנתיים - שלוש מתחיל סבב החלפות נוסף.

בוקר טוב

תודה לכולכם על התגובות

אז ככה:

קניתי את הרכב לשלוש מטרות:

א. רכב מרווח, עם מקום לשני כיסאות בטיחות גדולים וסלקל עם בסיס.

ב. אין ספק שברמת מחיר שלו אין תחליף ליכולת שטח קלה.

ג. מנסיון עם רנו מגאן 2001 טורבו דיזל שהייתה לי השנתונים האלה אמינים מאוד מבחינת מנוע (למעט צינור טורבו שמקבל חור כל כמה חודשים).

כמובן כל עוד מטפלים בהם כמו שצריך!!!!

לדעתי במחיר מתחת ל60k אין שום אקזמפלר שעונה על הדרישות מבחינת אמינות מנוע, בטיחות (6 כריות), מרווח ושימושיות.

שימו לב שהתקלה היחידה כרגע זה הכשל במסרק הגה כל השאר הוא בלאי רגיל וסביר שפשוט נדחף לטיפול אחד עקב חוסר יכולת כלכלית לטפל ברכב כמו שרצוי ונדרש.

שורה תחתונה:

איך אני מסביר לחמי ששייך לדור "צרפתיות = זבל, יפניות = לא מתקלקל, וולוו = הטופ של הטופ".

אגב התקלה הכי משמעותית שהייתה לי עד היום במנוע זה מנוע צעדים שהתחרפן והוחלף לאחד חדש מקורי.

אשמח לעוד עצות בנושא, כי בסופו של דבר אני רק אדם וככזה אני בהחלט מסונוור מהרכב,

וסך הכול אולי אני טועה.

אתה מחפש משהו שלא קיים - רכב אמין ועם עלויות תחזוקה סבירות, מרווח לשלולשה כיסאות ילדים, עם יכולת שטח קלה ב-5,000 ש"ח. אין חיה כזו.

אמינות של רכב, גם אם בבסיסו הוא אמין (ואני לא לגמרי בטוח שסניק דור ראשון עונה להגדרה הזו, בטח בדגם הנדיר הזה) תלויה גם בגיל הרכב. לכל רכב בן 16 יהיו בעיות כאלו ואחרות בסבירות גבוהה. ברכב יש כל כך הרבה חלקים שמתבלים כתלות בזמן, שבשלב מסוים נהיה לא כלכלי ולא סביר מבחינת התעסקות להמשיך לתחזק אותו., גם אם המנוע יכול להמשיך לעוד 200,000 ק"מ.

אם אתה מחפש רכב אמין (יחסית) שיכיל 3 כיסאות ילדים תצטרך כנראה להעלות את התקציב משמעותית ולחפש סניק דור 3 במצב סביר. וגם לוותר על יכולת השטח (אם כי אני לא באמת משוכנע שיכולת השטח של ה-RX4 משמעותית גבוהה מזו של כל רכב פרטי אחר, או שהייתי בכלל מנסה להיכנס איתה לשטח, בטח אם אין לי את התקציב לתיקונים שעלולים לקרות כתוצאה מהשטח הזה).

לתחזק רכב כזה בצורה סבירה יעלה כמה אלפים בשנה לפחות, אם לא יפול עליך משהו ממש יקר. זה לא בלתי אפשרי, אבל זה לא זול, ובסבירות מסויימת ירידת הערך על רכב חדש יותר משמעותית (כמו סניק דור 3) לא תהיה יקרה יותר. לדעתי, להחזיק רכב כזה בלי תקציב טיפולים משמעותי יהפוך את החוויה לסיוט.

העמדת את הרכב על אבן כדי שיראה מאוזן ?

לעצם העניין, אם באפשרותך להחליף רק ברכב ישן אחר, אז לדעתי זה ממש לא הדרך.

אתה יודע מה יש לך ותיקון הרכב לדעתי היא הדרך הנכונה.

ממש בזול אתה יכול למצוא איזה אימפרזה שתהיה אמינה להפליא (ואם המזל ישחק לך אחת סטיישן 4X4 שתיקח אותך גם בשבילים).