צמיגים שחוקים - החלפה צמיגים

אהלן

לפני כחצי שנה החלפתי 2 צמיגים לקלבר

רציתי להחליף את הכל אבל הבחור שם אמר שלא צריך וכו' ואפשר לסחוב עוד קצת (הצמיגים מ2014)

2 צמיגים הוחלפו לקלבר

השבוע היה לי פנצ'ר ובזמן שתיקנתי הבחור שם אמר שהצמיגים כבר שחוקים וכו' וגם הראה לי פרורים של הצמיג בפנים ואמר ש...

בכל אופן רציתי לשאול האם באמת כדאי כבר להחליף את הזוג האחרון של הצמיגים?

ואם כן למה להחליף?

טויוטה קורולה שנת 2000

תודה

185

65

14

אם יש התפרקות של הצמיגים מבפנים, הגיע הזמן להחליף. ולהקפיד על ניפוח אוויר תקין בעתיד.

אם אתה מרוצה מהקלבר, החלף את הזוג הנותר לאותו הדגם.

לפי מה שאני יודע מה שרצוי זה 32, אבל היה רשום באיזה טבלה בתחנת דלק שזה משתנה לפי העומס (כמות אנשים) ברכב.

אגב אין לי מושג מה זה מרוצה מקלבר.. לא זכור לי שינוי משמעותי...

ואם אחליף לדגם אחר?

מה אתה ממליץ? שיהיה איכותי וזול.

וכל כמה זמן מומלץ לודא אוויר בצמיגים?

תודה

כל שבועיים למדוד ל.א, הוא המליץ לך על KLEBER כי הם צמיגים זולים ואיכותיים, יש לך גם את חברת FALKEN שהם מעולים וזולים.

הסיבה העיקרית להמלצה היא כדי להוביל לאחידות בין שני הסרנים ושמירה על האיזון הטבעי של הרכב.

הבדלי צמיגים בין סרן קדמי לאחורי עשויים לגרום לשינוי בהתנהגות (כתלות באיזה סרן אוחז יותר).

פירורים של הצמיג בפנים זה בגלל שנסעת עם פאנצ'ר בטח ולא עצרת מיד.

אכן נסעתי קצת עם הפנצ'ר , לא בהגזמה (:

מסתבר שיש לי בכלל זוג צמיגי RIKEN בניגוד לזכרוני

האם עדיין זה סבבה להחליף את ה2 האחרים לKLEBER?

אני לא מבין מה השאלה ? יש לך זוג צמיגים שחוקים, תחליף אותם.

Kleber hp3 נותנים תמורה טובה, והם צמיגים לא רעים בכלל.

השאלה היא

אם זוג צמיגים ממותג אחד

יכולים ללכת עם זוג צמיגים ממותג אחר

אם הם על אותו הסרן ( קדמי או אחורי ) והרכב שלך לא 4x4 - אין בעיה.

בנוסף, שים לב שהצמיגים החדשים בעלי קוד עומס ומהירות זהה לזוג הקיים. ואם קוד מהירות שונה, את הצמיגים בעלי קוד מהירות יותר גבוה מרכיבים על הסרן האחורי.