נזילה של נוזל הגה - מאיפה ולמה?

שלום,

היום הרכב עשה טיפול קטן + החלפת תפוח הגה. כשהגעתי הביתה הבחנתי בנזילה של שמן הדראולי (נדמה לי), וחוסר בכוסית. גם הצינורית העילית שמובילה ממשאבת ההגה מוכתמת בשמן הדראולי. לדעתכם יש מצב לקשר בין הדברים? בעיה של סגירה לא טובה שלהם? צירוף מקרים? אני חוזר למוסך מחר ורוצה להיות מיודע וגם מוכן אם ינסו להתנער מאחריות. הרכב מתוחזק ומטופל ברמה גבוהה ובדרך כלל אין לי תקלות. תודה!

ברגע שמוסך טיפל בתקלה שקשורה לבעיה צריך לקחת אחריות ולטפל,גם אם זאת תקלה נוספת אסור לו היה לשחרר אותך ללא טיפול .

איך הגעת למוסך הזה ולמה טיפל בת.הגה ?

אם הכוסית הייתה מלאה עד הסוף כמעט והזיזו את הגלגלים מצד לצד שהרכב כבוי על מנת לטפל בתפוח ההגה אז הגיוני שנישפך מהכוסית ומה שצריך זה להשלים ולעקוב.

ברגע שמוסך טיפל בתקלה שקשורה לבעיה צריך לקחת אחריות ולטפל,גם אם זאת תקלה נוספת אסור לו היה לשחרר אותך ללא טיפול .

איך הגעת למוסך הזה ולמה טיפל בת.הגה ?[/QUO

אכן מוסך לא מוכר לי, שזה המקרה הקלאסי שלא היה צריך לקרות. הרכב מטופל תמיד באותו מוסך מיום ייבואו, אבל אתמול כשהלכתי לעשות טסט הסתבר שזה "מכון-מוסך" שגם מתקן. עבר טסט חלק אבל הם טענו לתפוח תקול, אמרתי בסדר שיתקנו ובהזדמנות שיעשו טיפול קצת לפני הזמן.

נזילה ללא ספק יש, מילאתי את הכוסית נסעתי 10 ק"מ לערך ואיבדתי כ-20%.

גש למישהו שמבין שייבדוק לך את מקור הנזילה לפני שייגרם נזק רציני.

גש למישהו שמבין שייבדוק לך את מקור הנזילה לפני שייגרם נזק רציני.

לא לדאוג, אני לא נוסע מטר בחוסר נוזל כלשהו.

הנזילה אותרה מהצינור שמן הגה שמחבר בין המשאבה למסרק. מחיפוש קל אני מבין שזו תקלה ידועה בהונדות (אפילו שזו השלישית שלי ומעולם לא חוויתי). זה צינור לחץ יקר שיש בו שסתום פנימי ויוניט. יש מכון בחדרה שמשפץ אותם והדעות חלוקות. ויתרתי על התענוג והזמנתי צינור מקורי מהחברה. יותקן היום. תודה לעונים ומבחינתי אפשר לנעול.