I30cw מסוכנות

שלום,

קיבלתי הצעה ל i30cw שעשה 210k שנת 2013 אוטומט ב33k ש"ח

יד ראשונה פרטי

נמכר בסוכנות פרטית בצפון

ברור שהמחיר מאוד מפתה. רציתי לדעת מה יכול להיות הסיכון של הסוכנות?

בכ"מ אני עושה את כל הבדיקות שצריך כולל מכון בדיקה. איפה יכולה להיות הבעיה?

(גם אדם פרטי יכול לשקר בסופו של דבר...)

תודה!

לא חושב שזו הצעה כה מפתה לרכב בן 5 עם 212 אלף ק"מ... בדקת מה יוצא המחירון שלה?

טעות שלי

היא שנת 2013 לא 2012

הצורה החדשה

והמחירון הראה 54k

מה זה משנה כמה המחירון ?

לרכב עם ק"מ אסטרונומי אין הרבה קופצים

אגב , מחירון יד2 עושה שטויות בשקלול ק"מ גבוה

בתקציב של אזור ה30 גם ככה אני אצטרך לכוון לרכבים עם מעל 160k קילומטר אז במקום שיהיה בלאי של גיל ושל קילומטר יהיה רק קילומטר.

אני טועה?

אני חושב שלרכוש רכב עם קילומטרז אסטרונומי רק בשביל לרכוש מודל חדש יותר זה טעות גדולה - למה לא לרכוש I30 בת 5-6 שמורה במקום אחת שחוטה בת 3?.

היתרון היחיד של לרכוש רכב עם קילומטרז גבוהה כ"כ מסוכנות פרטית(כאלו שמוכרות רק נבלות שחברות הליסינג לא רוצות להתמודד איתן) זה העובדה שהקילומטרז הגבוהה הוא סביר להניח הסיבה שחברת הליסינג בעטה את הנבלה לסוחר - מהצד השני? חשוב לבדוק היטב את הרכב ולבדוק שהוא נקי מתאונות, כי חברות הליסינג ישר מגלגלות אותן לסוחרים(בדיקה משלך במכון שמרוחק מהסוכנות, לקחת למוסך שאתה מכיר שיבחן את הרכב).

לדעתי בכל מקרה מדובר במצב של lose-lose situation - דלג הלאה.

אני חושב שלרכוש רכב עם קילומטרז אסטרונומי רק בשביל לרכוש מודל חדש יותר זה טעות גדולה - למה לא לרכוש I30 בת 5-6 שמורה במקום אחת שחוטה בת 3?.

 

היתרון היחיד של לרכוש רכב עם קילומטרז גבוהה כ"כ מסוכנות פרטית(כאלו שמוכרות רק נבלות שחברות הליסינג לא רוצות להתמודד איתן) זה העובדה שהקילומטרז הגבוהה הוא סביר להניח הסיבה שחברת הליסינג בעטה את הנבלה לסוחר - מהצד השני? חשוב לבדוק היטב את הרכב ולבדוק שהוא נקי מתאונות, כי חברות הליסינג ישר מגלגלות אותן לסוחרים(בדיקה משלך במכון שמרוחק מהסוכנות, לקחת למוסך שאתה מכיר שיבחן את הרכב).

 

לדעתי בכל מקרה מדובר במצב של lose-lose situation - דלג הלאה.

האמת שזה יד ראשונה מפרטי לא מליסינג

למרות שבהחלט מתאים שזה יהיה ליסינג..

תבדוק טוב שאכן הרכב פרטי.

אם אתה לא נוסע הרבה או שמדובר ברכב שני בבית, הייתי בודק אותו לעומק ואולי רוכש. הסיבה שאינני שולל במקרה הזה היא שדגם 2013 הרבה יותר איכותי ונעים מדגמי 2011 (צורה ישנה מול חדשה).

אם מדובר ברכב העיקרי בבית, הייתי מתאמץ למצוא משהו טוב יותר. למשל רכב עם שוק חלש יותר כמו לאנסר או פורטה.

זה אמור להיות רכב עיקרי.

ובאמת חשבתי לכיוון פורטה. החשש שלי איתה היא צריכת הדלק.

ניסיתי לחפש גם קורולות 2010 ועם קצת מזל גם 11 (מאוד קשה למצוא אנשים שמוכרים אותה מתחת למחירון).

לפורטה ול-i30CW מכללים מאד דומים וגם צריכת הדלק שלהם דומה.

פורטה 2011 עם גיר שישה הילוכים זהה ליונדאי 2013 שראית מבחינת מנוע/גיר.

ההבדל בצריכת הדלק בין גירסת ה-4 הילוכים לגירסת ה-6 הילוכים הוא מיקרוסקופי - בניגוד למה שמקובל לחשוב.