Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סופר מיני עד 100K


dani7391
שימו לב! השרשור הזה בן 2354 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

זה מה קוראים אותו אפקט פלסיבו, התניה קלאסית ועוד שאר ממבו ג'מבו של פסיכולוגים בשקל.

איך הגעת למסקנה שהטורבו לא היה גודש לפעמים (בהתחשב בעובדה הפשוטה שזה חלק מכאני מאוד פשוט שאו שהוא עובד או שהוא לא עובד. אין לפעמים כן ולפעמים לא. זה לא ממיר של הוט)?

מכניסים לצנצנת, סוגרים, לופתים את המכסה כאילו חייך תלויים בזה, ומנערים את הצנצנת עד שהיא מודה ברצח ארלוזורוב.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כאשר נותנים גז בעליה, הגיר מוריד הילוכים, הרכב לא סוחב כמו תמיד ואין את שריקת הטורבו.

מסתבר שיש איזה חיישן שלפעמים מפקשש ונותן פקודה לטורבו.

SUZUKI CROSSOVER TURBO 2017

Alpine

spg-17cs

Hertz Hi Energy 250

HERTZ HCP 4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ומה עם הקליאו?

למה היא לא ברשימה?

נהגתי גם על האיביזה גם על הC3 וגם על הקליאו,

מבחינתי הC3 מנצחת בנוחות, אבל הקליאו בביצועים! האיביזה איפשהו באמצע...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מבחינת נוחות כביש ומתלים הקליאו מאוד נוקשה - היא ממש לא מפספסת להעביר לנהג כל שיבוש קל או בור רענן שעל הכביש ישירות לגב(למרות שיש לה לדעתי מושב מעולה),

בביצועים ברוב הזמן כיף להאיץ עם הקליאו הרכב מגיב מהיר והוא מרגיש זריז מאוד, בהאצות ״הפתעה״ יש השהייה מידיי פעם מהגיר(אני פשוט מעביר את הגיר למצב ידני ללא נגיעה בהילוכים כדי לשחרר את הגיר).

 

לאחרונה קפצו פה מספר הודעות של משתמשים על בעיות שונות בתיבה הכפולת מצמדים של רנו(מכטרוניקס בעיקר) - באם זה רכב חדש באחריות פחות נורא(אם אני לא טועה רנו אפילו מציעים הארכת אחריות ל5 שנים בתוספת לא גבוהה) , אבל חשוב להכיר.

Mazda 3 touring 5 doors 2.0 6MT 2014 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מצד שני הקליאו מרוסנת יותר בפניות כאשר יש שיבוש, לסיטרואן יש נטיה לנוע על המתלים במצבים מסוימים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן קקטוס 2016./מיצובישי ספייס סטאר 2014

פעם: פיאט דובלו 2002, רנו קליאו 2012.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ומה עם הקליאו?

 

הקליאו הייתה אחת הסופר מיניז שהכי אהבתי כשהיא יצאה. אבל היום היא כבר לא שם. היא פחות בטיחותית (אבזור, לא בטיחות פאסיבית), פחות מאובזרת (לד באיביזה/2, צביעה מגניבה ב-C3) ופחות נעימה ואיכותית. הקטגוריה הזאת עשתה קפיצת מדרגה עצומה בשנתיים האחרונות, הקליאו הפכה להרבה פחות אטרקטיבית בגלל זה.

מכניסים לצנצנת, סוגרים, לופתים את המכסה כאילו חייך תלויים בזה, ומנערים את הצנצנת עד שהיא מודה ברצח ארלוזורוב.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מאזדה 2 רק מרמת אבזור דיינאמין ומעלה. והיא נמכרת ב- carcost כיד ראשונה 0 ק"מ ב- 90-91 אש"ח.

"when you see a good move, look for a better one..."

 

Mazda 2 2014

Kawasaki Z400 2020

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2354 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...