כניסת מערכת start&stop לפעולה כשהמנוע קר

ברשותי איביזה 1.0l 2016 המצויידת במערכת האמורה. בספר הרכב מצויין שהמערכת לא נכנסת לפעולה כשטמפרטורת המנוע נמוכה. אצלי מנגד שמתי לב שהמערכת נכנסת לפעולה גם כשהמנוע קר וטמפרטורת נוזל הקירור אפילו עוד לא התחילה לעלות - לדוגמא אחרי נסיעה של 50 מטר מהתנעת בוקר קרה. האם המצב הזה תקין? האם גם אצלכם כך הם פני הדברים?

תודה לעונים

גם אצלי בגולף 125 זה בדיוק כמו שתיארת

תבטל אותה וזהו, רק טוב זה יעשה .

לדעתי לא תקין, תקרא בספר הרכב.

גם ברכבי ב.מ.וו זה ככה.

לא יודע, כנראה כשהגרמנים אומרים "מנוע קר" הם מתכוונים לטמפרטורה סביב ה-0?

מנועים עם בקרת תרמית ממוחשבת מתחממים מאוד מהר, אחרי מספר דקות של עבודה המנוע כבר מעל 60 מעלות ואז עצור סע יכול לעבוד.

לדעתי לא תקין, תקרא בספר הרכב.

על סמך מה אתה קובע שברכב של פותח האשכול המצב לא תקין ? יש לך סימוכין לקביעה הזו ?

ברכב עם מנוע קר לא סביר שמערכת S&S תפעל. כך זה מתועד בספר הרכב של לפחות שני רכבים שיצא לי לנהוג עליהם לאחרונה.

הבעיה שהנחתי שפות"ש יודע שהמנוע שלו קר (מדחום או לפחות חיווי נורה) שמסתבר שזה לא היה המצב.

ברגע שטמפ' נוזל הקירור מעל 25 מעלות צלזיוס מערכת S&S אמורה לעבוד במידה ושאר התנאים/ערכים הקשורים להתנעת המנוע תקינים אי לכך הכול תקין ברכב של פותח האשכול.

ברגע שטמפ' נוזל הקירור מעל 25 מעלות צלזיוס מערכת S&S אמורה לעבוד במידה ושאר התנאים/ערכים הקשורים להתנעת המנוע תקינים אי לכך הכול תקין ברכב של פותח האשכול.

תודה רבה מרק!

צריך לשים לב שבאיביזה מד טמפרטורת נוזל הקירור (וגם השמן) מתחיל להציג נתונים רק ב 50 מעלות ואילך (עד אז מוצג ---). אם המערכת נכנסת לפעולה ב 25 מעלות כדבריך, אז נראה לי שהמצב אצלי תקין - שכן למיטב ידיעתי לוקח לנוזל הקירור כמה שניות להגיע לטמפרטורה הזאת.

בדקתי אצלי בגולף היום את התנהגות המערכת. הנעתי בבוקר התנעה קרה, טמפ סביבה היתה 19.5 מעלות. לאחר כ 100 מטר עצרתי וה S&S כיבה את המנוע כמו גדול. המנוע עבד מההתנעה אולי דקה......

בפוקוס שליוותה אותי כמעט שלושה שבועות באיטליה (בין השאר במזג אוויר של 10 מעלות) הS&S היה מתחיל לעבוד גם לאחר 30 שניות בהן המנוע היה מותנע.

תודה רבה מרק!

צריך לשים לב שבאיביזה מד טמפרטורת נוזל הקירור (וגם השמן) מתחיל להציג נתונים רק ב 50 מעלות ואילך (עד אז מוצג ---). אם המערכת נכנסת לפעולה ב 25 מעלות כדבריך, אז נראה לי שהמצב אצלי תקין - שכן למיטב ידיעתי לוקח לנוזל הקירור כמה שניות להגיע לטמפרטורה הזאת.

לא יודע לומר לך כמה זמן לוקח לטמפ' נוזל הקירור להגיע לטמפ מסויימת מכיוון שזה משתנה מרכב אחד למשנהו.

קח בחשבון כאשר הטמפ' החיצונית בימי הקיץ היא מעל 25 מעלות צלזיוס לכן לא ייתכן שטמפ' נוזל הקירור נמוכה מזה מכאן ניתן להסיק שמערכת אצלך עובדת בצורה תקינה.

כל מערכת יש לה את ההתניות שלה.

בוולוו המערכת לא נכנסת לפעולה כשהמנוע קר/ כהמזגן בעוצמה מלאה/ כשהטמפ׳ החיצונית מעל 30 מעלות/ כשההגה מסובב לצד אחד עד הסוף/ כשהנהג לא חגור/ כשהמצבר חלש