ראב 4 היבריד פרימיום VS קודיאק דיזל אקסקלוזיב

אהלן אנשים,

בהמשך לחיפושי אחרי קרוסאובר מפנק הייתי די נעול על הקודיאק דיזל אקסקלוזיב ואפילו הזמנתי אחת כבר.

אני לא בן אדם סטיגמתי אבל יש לי בבית אוקטביה בת 3 שנכנסת למוסך כל חצי שנה בגלל בעיות גיר בלתי נסבלות ולכן התחלתי קצת לחשוש מהקודיאק. אני יודע שמדובר בגיר כיו יכול רטוב ויותר אמין אבל הטעם המר מהאוקטביה עדיין ישנו ועדיין עומד בחנייה.

הנסוע השנתית שלי היא 20-30 אלף קילומטר. התרשמתי הטויוטה rav4 פרימיום היבריד בסוכנות של טויוטה. אני יודע שזה רכב ברמה אחרת וזול ב60 אלף ש"ח אבל אני שוקל להזמין אותו כדי לחסוך לעצמי בעיות אמינות.

אשמח לשמוע את חוות הדעת שלכם.

רכב בסוף חייו, פנים זול ופשוט אפילו מרכבי מיני שעולים 50 אלף ₪ ( בחלק מכתבות הרכב כתבו בדיוק ההיפך- פשוט אבסורד- שב ותתרשם או יותר נכון תתאכזב), לא נוח ברמת המתלים.

מאד מאד מרווח, מרווח הרגליים במושב האחורי אדיר, דומה למרווח של הטיגוואן ועדיף במקצת על זה של הקודיאק.

חסכוני בעיקר בעיר, מחוץ לעיר חסכוני רק קצת יותר מהממוצע.

יקר מדי בשביל התמורה לדעתי.

הקודיאק עדיף כמעט בכל פרמטר, אבל המחיר בגירסת הדיזל נראה לי גבוה מדי- הרכב לא פרימיום לא רק מבחינת המותג אלא גם מבחינת ההרגשה בפועל.

רכב בסוף חייו, פנים זול ופשוט אפילו מרכבי מיני שעולים 50 אלף ₪ ( בחלק מכתבות הרכב כתבו בדיוק ההיפך- פשוט אבסורד- שב ותתרשם או יותר נכון תתאכזב), לא נוח ברמת המתלים.

 

מאד מאד מרווח, מרווח הרגליים במושב האחורי אדיר, דומה למרווח של הטיגוואן ועדיף במקצת על זה של הקודיאק.

 

חסכוני בעיקר בעיר, מחוץ לעיר חסכוני רק קצת יותר מהממוצע.

 

יקר מדי בשביל התמורה לדעתי.

 

הקודיאק עדיף כמעט בכל פרמטר, אבל המחיר בגירסת הדיזל נראה לי גבוה מדי- הרכב לא פרימיום לא רק מבחינת המותג אלא גם מבחינת ההרגשה בפועל.

הבנתי אותך. תודה על היעוץ, אמשיך להמתין לקודיאק דיזל שלי בתקווה של אמות מזדקה עד שהוא יגיע

מסקרנות, שקלת את ה-3008 דיזל? הכוונה למנוע הבכיר.

אלעד

הרכב לא פרימיום לא רק מבחינת המותג אלא גם מבחינת ההרגשה בפועל.

בשביל זה יש להם Q7...

קודיאק לא אמורה להיות פרמיום, ובכל זאת מרגישה איכותית מאוד, חומרים מצויינים וברמת הגימור הגבוהה בשילוב עור בהיר נראית יופי בפנים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

הQ7 זה רכב פאר שעולה בגירסת הבסיסיותר מפי 2 מהקודיאק, אז הוא לא בכלל במשוואה.

בשביל זה יש להם Q7...

קודיאק לא אמורה להיות פרמיום, ובכל זאת מרגישה איכותית מאוד, חומרים מצויינים וברמת הגימור הגבוהה בשילוב עור בהיר נראית יופי בפנים.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

אחרי שבחנתי את הבמוו x1 באולם התצוגה לאחרונה, הג׳יפון הבסיסי ביותר של במוו (בגירסה עם כסאות עור בהיר וחלקים נוספים בהירים) נוכחתי שיש פער לעומת הג׳יפונים העממיים וביניהם גם הקודיאק (הבחינה היתה מהירה יחסית ואולם זה הרושם שהספקתי לקבל).

הקודיאק איכותית כשלעצמה, עדיין היא ברמה נמוכה יותר במקצת מהטיגואן (אני נוכחתי למשל כי הפלסטיקה בקודיאק מתחת להגה גמישה ופשוטה, כסאות העור / אלקנטרה גם די פשוטים) ושניהם עדיין לא ברמת פרימיום, לא רק מבחינת המיתוג אלא מבחינת ההבדלים בפועל, כאשר המדד הוא לצורך העניין הבמוו x1 (את ה- q3 אני לא לוקח כמדד מאחר והיא כבר מיושנת).

דרך אגב בקודיאק אני נכחתי שלא ניתן להגיע לתנוחת נהיגה נוחה מבלי שהרגליים יתקעו בפלסטיקה מתחת להגה (ומכאן גיליתי את ״איכות״ הפלסטיקה שם), העניין הוא שרוב הנהגים לא יודעים מה זאת תנוחת נהיגה נכונה ויושבים קילומטר אחורה ולא מגלים את הבעיה הזאת, לא בקודיאק ולא ברכבים אחרים.

הבנתי אותך. תודה על היעוץ, אמשיך להמתין לקודיאק דיזל שלי בתקווה של אמות מזדקה עד שהוא יגיע

מה טווח האספקה שהבטיחו לך לקודיאק דיזל?

מה טווח האספקה שהבטיחו לך לקודיאק דיזל?

חצי שנה.