רכב מיני ידני שנת 2013-2015 עד 35K

רכב עם 7 שנים אחריות ,אמינות ללא פשרות ,רכב הנמכר כמה שנים רצופות בצורה פסיכית ללא תלונות על תקלות ,הרכב שלקח את כל ההשוואות שעשו ביחס לרכבים קטנים אחרים.

אתה יכול להראות השוואה בין ה108 כאשר שתיהם ידניות?

מתקשה להבין איך הפיקנטו תנצח אותה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

שום מולטימדיה לא תעזור לך בחום הישראלי כשאתה מתיישב ברכב ואין עליך רוח קרה. אתה רק רוצה אותה על הפנים שלך, והיא מתעופפת לכיוון השמשה הקדמית.

 

זו נקודה שכולם מתעלמים ממנה כשממליצים על הקטנות מבית VW ופיג'ו. הן מעולות, עד שמגיעים למזגן.

ד"ר סובארו, אני רואה אותך חוזר על מספר מנטרות לאורך מספר רב של שרשורים.

אבל אני חייב להגיד לך שאתה טועה.

 

בתור אחד שנסע בשנה וחצי האחרונות כ20,000 ק"מ עם ה108,

אין בעיה עם פתחי המזגן!

פתח המזגן של הנוסע ניתן לכיוון לאזור הנהג באופן מצויין, והמזגן עצמו למרות היותו טיפה רועש מקרר מצויין.

לא פחות טוב מכל פיקנטו או פנדה שיצא לי להיות בהם כנוסע.

 

שנית, עוד טענה שעולה רבות בעניין השלישייה מבית PSA ומבית WV, חלקי הפח החשופים, בקיץ הם לא מתחממים יותר משאר חלקי המרכב בתא הנוסעים. למעשה ההגה לרוב יהיה חם בהרבה.

כנ"ל לגבי החורף.

 

אני לא טוען שהרכב מושלם, ואתה מוזמן לקרוא את סיכום השנה שלי איתו.

אבל ההתפשרויות שיש בו מתגמדות לעומת היתרונות, בין אם זה ביחס המחיר תמורה (כמה עולה פיקנטו "ספורט" ידנית 1.2 ליטר וכמה עולה ה108?!) , האבזור וצריכת הדלק.

 

אז להמשיך לטעון במרץ שהוא רכב שלא היית קונה בגלל היעדר פתח מיזוג מתכוונן במרכז הרכב, וזאת מבלי שהתנסית בשימוש יום יומי זאת הטעייה.

גם אני מנסיום על 107 לא הרגשתי בבעיה במזגן גם בימים למים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

ברשותי 108, אצל אימא שלי יש 107, אצל חבר טוב ואצל הבת זוג יש פיקנטו 2015\2016. בפג'ו יש מזגן שהוא חד וחלק יותר טוב ויותר מקרר למרות פתח המיזוג המרכזי.

לאבא שלי הייתה 107 ולי פנדה מדור קודם, הפיגו הזרימה אוויר אחת יותר באותה העוצמה.

גם כשנסענו 4 אנשים ברכב למרחקים כמו ממעלות לבאר שבע מאחור לא היו תלונות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

הקיה לקחה את ההשוואות בעיקר בגלל שיש לה גיר אוטומטי רגיל מול רוב הקטגוריה שממגיעה עם גיר רובוטי חד מצמדי ואולי קצת כי הפנים שלה היה טוב יותר טוב בתקופת ה107 והI10 הקודמות.

עם גיר ידני הפיקנטו כבר לא ממש מתעלה כנגד המכוניות של היום.

לפיקנטו הייתה תקלה סדרתית של נפילת חלונות שטופלה בעיקר באחריות אבל עדיין קיימת וכמובן היה את המקרה עם הפיקנטו ספורט והרעש בגיר הידני ובסוף החליפו לו גיר.

הייתי בודק לפני שהייתי יוצא בהצהרה בומבסטית של "אמינות ללא פשרות".

פיקנטו ידנית עולה לפחות ע"פ מחירון כמו פורד פיאסטה, סוזוקי ספלאש, רנו קליאו 3. ועולה כמעט(4 אלף הבדל) כמו סיאט איביזה, פאביה, רנו קליאו החדשה.

 

באמת שלא רואה פה נקודות זכות רבות לפיקנטו אל מול האחרות.

יש לאשתי פיקנטו 6 שנים ,שום חלון לא נפל ,לא היתה תקלה אחת ברכב ,מזגן יותר טוב משל ההונדה שלי ,רכב יציב מאוד על הכביש ,נוח וגבוה,מחירון טוב ושכירות מצויינת

בשנה הראשנה שהפיקנטו הגיע לארץ נמכרו בעיקר ידניות.

לא במקרה יבואן אחד נותן 7 שנים אחריות ואחר נותן 2/3

אוקיי, והפיקנטו של אישתך זה מדגם מייצג? על אוטו אחד בונים מוניטין אמינות?

אם הסחירות כל כך טובה בדגם הידני למה יש עמודים שלמים שלה בטרייד מוביל?

לא שאני מבין את הטיעון של נתינת אחריות אבל יונדאי נותנים 5 שנים אחריות בחול על הi10 ובארץ רק 3, אז מה זה אומר ? שיונדאי לא מאמינה במוצר שלה וקיה כן ?（ואלו אותם מכלולים בדיוק וגם לא מדובר ב7 שנים מלאות, כלומר האמון הנרחב הוא רק בגיר ובמנוע.）

עריכה אחרונה ב-17 לאוקטובר, 2017 על ידי yoav911gt2