רוצה היסטוריית טיפולים מלובינסקי? 50 שקלים בבקשה

את כל החלפים המקוריים הם קונים מהיבואן.

 

חלק ניכר מהיבואנים משווק גם את החלפים התחליפיים. חלק אולי לא - ולא רוצים שתתקין חליפי ואם כן - אז תחליט אתה איזה ומאיפה.

 

בכל מקרה - מוסך מורשה ממש מתנהל כמו זכיינות של ארומה או קופיקס.

אם הייתם שולחים מייל לשירות הלקוחות של היבואן הייתם מקבלים הכול מסודר בקופץ pdf בלי לשלם כלום.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

אוקיי, נניח ולא עשתה את זה כמו במקרה הנ"ל, אתה באמת חושב שזה הגיוני לשלם 50₪ על שני דפי A4 מודפסים? ממה הם עשויים, מזהב?

בוקר טוב לכולם,

קראנו וראינו את התלונה מהרגע שפורסמה, ואנו מבקשים להגיב, גם אם עברו מספר ימים.

כפי שנרשם על ידי חלק מהגולשים, גביית התשלום חוקית והסכום שנגבה הוא סכום סמלי.

עם זאת, לפעמים הבאות שנדרש מידע מסוג זה, לקוחותינו שנוסעים ברכבי פיג'ו, סיטרואן, DS ו MG - אתם מזמנים לפנות ישירות אלינו, לשירות הלקוחות של החברה בטלפון, ונשמח להעמיד לרשותכם את המידע ללא כל עלות.

בברכה,

צוות לובינסקי

 

על המואדם אין הסכמה מקיר אל קיר.

 

גם פות"ש כתב שלו היו גובים 10 ש"ח לא היה נפתח השרשור הזה.

 

ואני סתם שאלה

 

אצל יבואנים רבים השירות הזה הוא ללא עלות וזה יפה מאוד

 

האם לכם כיבואן אין saying לגבי גביה כזו על ידי מוסך רשת שלכם?

אתה מעמיד אותם לדעתי במצב לא נעים.

על פי חוק מותר למוסך לגבות כסף על השירות הנ"ל, אז למה שהם יגידו אחרת.

בשוק חופשי על הלקוח לעשות סקר שוק ולקבוע אם המחיר מתאים לו או לא. מוסך X גובה 50 ש"ח, מוסך אחר 10 ש"ח והיבואן עצמו מספק את השירות בחינם. יש במקרה הזה ללקוח אפשרות לבחור. זה נקרא שוק חופשי ועל הצרכן מוטלת האחריות לבצע סקר שוק כדי לקבל החלטה נבונה.

 

אם כבר מתרעמים, אז למה זה בסדר לשלם על כפל רישיון 30 ומשהו ש"ח? ועל רישיון של מבוגר לשנתיים משלמים בסביבות ה 90 ומשהו ש"ח. גם שם מדובר על חתיכת נייר.

 

אסף

ועל אגרת רישוי 1,500₪?

אתה מעמיד אותם לדעתי במצב לא נעים.

על פי חוק מותר למוסך לגבות כסף על השירות הנ"ל, אז למה שהם יגידו אחרת.

 

מותר לגבות אין חובה לגבות, לכן שאלתי במקומה.

 

אם מחר המוסך יגבה על חלק שמחירו הסביר לפי מחירון ממולץ של היבואן 100 ש"ח 1000 ש"ח , האם גם אז ליבואן לא יהיה מה להגיד

ועל אגרת רישוי 1,500₪?

 

מה הקשר?

בוקר טוב לכולם,

קראנו וראינו את התלונה מהרגע שפורסמה, ואנו מבקשים להגיב, גם אם עברו מספר ימים.

כפי שנרשם על ידי חלק מהגולשים, גביית התשלום חוקית והסכום שנגבה הוא סכום סמלי.

עם זאת, לפעמים הבאות שנדרש מידע מסוג זה, לקוחותינו שנוסעים ברכבי פיג'ו, סיטרואן, DS ו MG - אתם מזמנים לפנות ישירות אלינו, לשירות הלקוחות של החברה בטלפון, ונשמח להעמיד לרשותכם את המידע ללא כל עלות.

בברכה,

צוות לובינסקי

ומה עם הוצאת פלט של היסטוריית טיפולים כשאני לא הבעלים המקוריים של הרכב? אני מתכוון לרכב שנרכש כיד שניה מיד ראשונה נניח אחרי 5 שנים.

 

Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk

מניסיון אין עם זה שום בעיה, רק מייל אחד לשירות הלקוחות בצירוף רישיון רכב ואישור העברת בעלות.

בוקר טוב לכולם,

קראנו וראינו את התלונה מהרגע שפורסמה, ואנו מבקשים להגיב, גם אם עברו מספר ימים.

כפי שנרשם על ידי חלק מהגולשים, גביית התשלום חוקית והסכום שנגבה הוא סכום סמלי.

עם זאת, לפעמים הבאות שנדרש מידע מסוג זה, לקוחותינו שנוסעים ברכבי פיג'ו, סיטרואן, DS ו MG - אתם מזמנים לפנות ישירות אלינו, לשירות הלקוחות של החברה בטלפון, ונשמח להעמיד לרשותכם את המידע ללא כל עלות.

בברכה,

צוות לובינסקי

 

מניסיון עם מספר יבואנים לכל יבואן יש את דרגת החופש ורמת הבקרה שלו על המורשים שלו (ממוסך מורשה שאני לא אציין את שם היבואן שלא ידע להגיד אפילו איזו תוצרת הרפידות שהוא שם ועד יבואן שאחרי כל כניסה למוסך מתקשר לקבל משוב ובמוסכים המורשים שלו יש שילוט ברור לגבי האחריות ונהלי השירות). אשמח לשמוע האם כל מוסך ברשת זכאי לקבוע איזו אחריות הוא נותן על התיקון, האם האחריות תופסת בכל המוסכים המורשים או רק באותו המוסך ואיזו בקרה בכלל מתבצעת על טיב השירות במוסכי הרשת.