דף 2 מתוך 3 ראשוןראשון 123 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 16 עד 30 מתוך 45
  1. #16
    .Ssangyong. Das Auto הסימלון של איתמר
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2004
    הודעות
    18,023

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    חן, האם ללקוח התמים יש דרך כלשהיא לזהות את איכות התושבת? איכות הגומי?

    "מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"


  2. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    בעניין: אולי יעניין אותכם גם


  3. #17
    רב הפורום וחבר מועדון ה 5 הסימלון של חן פרחי
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2004
    מיקום
    כאן שם ובכל מקום
    הודעות
    12,105

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    לגומי טבעי יש ריח שאי אפשר לטעות בו.
    רק צריך למצוא מישהו שמכיר את הריח הזה..
    VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.
    15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.

  4. #18
    מוביל דעה הסימלון של Nakamichi
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2002
    הודעות
    13,411

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    אתה מכיר?
    כי אם כן אני לוקח אותך איתי פעם הבאה לחנות חלפים

  5. #19
    iPhone Master הסימלון של asafasaf
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2005
    הודעות
    4,262

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    מוסיף מהנסיון שלי עם הגטס לשעבר שלי,

    אותו דבר בדיוק, רק שאצלי התושבת החליפית הקוריאנית החזיקה שבוע בדיוק, ואז התחילו רעידות וקרקושים ורעש אפילו יותר גרוע מהתושבת המקורית הגמורה שהייתה לפניה.

    בדיוק אותה התושבת מאותו יצרן כמו בתמונה, שימו לב לכיתוב GY.

    גם אני כמוכם חשבתי שקוריאני חליפי זה מספיק טוב.

    אבל לא יעזור כלום - תושבות - מקורי בלבד. במיוחד ביונדאי, שם המחירים של חלפים מקוריים מגוחכים.
    אסף
    החסכון שלך - ההנאה שלנו! איפה הקאץ'?

  6. חבר הפורום הבא הודה לasafasaf על ההודעה המועילה הזאת:


  7. #20
    מוביל דעה הסימלון של shellcase
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2005
    מיקום
    Formula Technion
    הודעות
    6,806

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    רק רוצה להאיר ולהעיר - שאם יש אפשרות למצוא את יצרן הOEM (שהלוגו שלו מופיע לעיתים על התושבת) - אפשר לחסוך כמה שקלים ולקנות מוצר של חברה כמו Lemforder שהם יצרן OEM של תושבות, תפוחים משולשים וכו' ללא מעט מהיצרנים הגרמנים למשל.

    לדוגמא בקליאו 172 שלי - הבולמים (לפחות האחוריים שהחלפתי) היו מתוצרת KYB.
    נערך לאחרונה על ידי shellcase : 11/10/17 ב-20:11
    ציטוט Keyser כתב: הצג הודעה
    דלק זה לכוסיות. גברים אמיתיים דוחפים את הרכב

  8. 2 חברי הפורום הבאים הודו לshellcase על ההודעה המועילה הזאת:


  9. #21
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של lior134
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2012
    מיקום
    ....
    הודעות
    1,121

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    מזכיר לי את התושבת בולם שהחלפתי בגולף פעמיים בפעם הראשונה הביאו לי טורקית שהבטיחו לי שהיא מאיכות מעולה בפועל היא הוחלפה באחת של למפורדר שמחזיקה עד היום





    צריך לציין שזה היה מאוד בטיחותי גיליתי את הבעיה ששבועיים אחרי ההרכבה באתי לכיוון פרונט כשהרימו את האוטו לאוויר היה משחק בכל הבולם

  10. 3 חברי הפורום הבאים הודו לlior134 על ההודעה המועילה הזאת:


  11. #22
    בעל מקצוע מומחה
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2004
    מיקום
    רמת-גן
    הודעות
    752

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    ציטוט חן פרחי כתב: הצג הודעה
    בעיה נוספת היא טיב ההדבקה של הגומי אל המתכת, אם כי כאן שימוש בדבק נחות לא חוסך כלום, כי עלות הדבק זניחה בעליל.
    מעבודה בית חרושת לייצור חלקי רכב בשילוב גומי לרכב צבאי (במקרה זה היו אלה גובלים של סוף מהלך הקפיץ) לפני המון שנים - את המתכת הנקייה ציפו בחומר קישור דמוי צבע שאפשר הצמדת הגומי למתכת.
    באחד המקרים כשלו הגובלים בבדיקת עמידות במאמצי גזירה (כלומר הגומי נפרד מהמתכת בעומס נמוך בהרבה מהנדרש).
    התברר שהבעיה לא הייתה בגומי או בתהליך אלא בניקיון המשטח הצבוע. מישהו ערם המון חלקי מתכת באזור שספג אבק רב והאבק מנע הצמדה של הגומי למתכת.
    במקרה ההוא הסחורה נפסלה מידית אבל לולי הבדיקה הבעיה הייתה מתגלית בשטח.

    יוסי

  12. 2 חברי הפורום הבאים הודו לyosi05 על ההודעה המועילה הזאת:


  13. #23
    אחראי ראשי הסימלון של איציק נ.
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    פסגות אפק
    הודעות
    13,169

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    +1 לכל מה שנכתב עד כה.

    לרוב במנועים גדולים יותר וכבדים יותר - הרבה מאוד יצרנים משתמשים בתושבות מקוריות איכויות המכילות תא פנימי עם נוזל הידראולי לשיכוך ובידוד ברמה אחרת - ובתושבת תחליפיות זה הדבר הראשון שחוסכים בו. יוצקים בלוק של "גומי" במקום תושבת שמכילה גם גומי, דיאפרגמה, נוזל הידראולי ושסתום הידראולי.
    ההבדלים בפועל דיי גדולים - וכמו שאתם מבינים, לא רק בגלל איכות החומרים\הדבקה\עובי.

    איציק

  14. חבר הפורום הבא הודה לאיציק נ. על ההודעה המועילה הזאת:


  15. #24
    Adminiac הסימלון של danniel
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2002
    מיקום
    גליל מערבי
    הודעות
    15,716

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    יש לי כל כך ההרבה נסיון עם תושבות מנוע מקורות וחליפיות ותמיד אמרתי שרק מקורי, או מקורי או מקורי.
    שום תושבת אחרת לא תהיה באותה רמה שאותה תכנן היצרן מבחינת שיכוך רעידות ורעשים, הגבלת תנועה ובכוון הנכון ואורך חיים.

    אגב התושבות שיש בתמונות של איתמר היו בטח אותו גובה כמו מקורי, ביום שהיו חדשות.

  16. חבר הפורום הבא הודה לdanniel על ההודעה המועילה הזאת:


  17. #25
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    21,736

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    ציטוט danniel כתב: הצג הודעה

    אגב התושבות שיש בתמונות של איתמר היו בטח אותו גובה כמו מקורי, ביום שהיו חדשות.
    לא יודע אם הייתה באותו גובה כמו המקורית אבל בוודאות הייתה יותר גבוהה ממה שרואים בתמונות מכיוון שאחרי התקנת התושבת החליפית האוטו נסע בסדר תקופה, אני מכיר את האוטו הספציפי הזה.

    התושבת שקעה מהר מאוד, להערכתי אחרי כ 15 אלף ק"מ ואז החלו בהדרגה להופיע תופעות שמתוארות כאן.



  18. #26
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2005
    הודעות
    2,175

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    ב-307 של אחותי (מנוע 1.6) החלפתי תושבת מנוע עליונה. הורכבה של SASIC. אם יהיו בינתיים אין בעיות (סה"כ 1,000 ק"מ).

    בעבר הרכבתי על 307 מנוע 2.0 שהיתה לי תושבת "ספרדית" וכבר בהנעה הראשונה התבאסתי וחשבתי שכבר היה עדיף להשאר עם הקודמת כאשר היא קרועה.

    אחזור לדווח אם יהיו שינויים לרעה, כרגע הכל מעולה

    אלעד
    מחפש לרכוש פיג'ו 206/307 עם מנוע NFU שנתון מתקדם (2005+) עם מנוע/גיר תקול ובמחיר הוגן
    נא לשלוח ה"פ

  19. #27
    מעורב חלקית
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2006
    מיקום
    קמובן - אני מ " בת - ים " - עם שגיאת כתיב . כדי שיאמינו לי ...
    הודעות
    4,457

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    במיצובישי גאלנט - החלפתי שתי תושבות, קדמית, ואחורית.
    על המקוריות רצו - הקדמית כ 700 ש"ח והאחורית כ 5-600 ש"ח.

    המליצו לי על תושבות חליפיות של NOK - עם אחריות, שיחליפו אם לא אהיה מרוצה.
    העלות כ 600 ש"ח לשתיהן 250+350 - סביב המחיר הנ"ל - (לפני כ 12 שנים)

    התושבות עבדו תקין, כ 2-3 שנים עד שהרכב נמכר.
    (גם רשמתי בפורום על-כך - מצאתי)

    תושבות מנוע למיצובישי גאלאנט - הזמנה מחו"ל





    אייל.
    נערך לאחרונה על ידי ליין מן : 12/10/17 ב-23:47
    עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

  20. #28
    פורמוהוליק הסימלון של igal_zeltser
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    עומר
    הודעות
    3,612

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    ציטוט מלטבשי כתב: הצג הודעה
    ב-307 של אחותי (מנוע 1.6) החלפתי תושבת מנוע עליונה. הורכבה של SASIC. אם יהיו בינתיים אין בעיות (סה"כ 1,000 ק"מ).
    אלעד
    סאסיק הוא יצרן מקורי של חלקי גומי לרכבים צרפתים רבים. יתכן מאוד שהרכבת תושבת מקורית מבלי לדעת
    יום טוב גם לך

  21. #29
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות) הסימלון של Adamm
    תאריך הצטרפות
    יוני 2010
    הודעות
    3,388

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    ^ אותו הדבר לגבי חברת NOK לרכבים היפנים.
    פיאט פונטו איבו 2010


  22. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    בעניין: אולי יעניין אותכם גם


  23. #30
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2005
    הודעות
    2,175

    בעניין: מצולם: ההבדל בין תושבת מנוע תחליפית למקורית - יונדאי גטס 2007

    ציטוט igal_zeltser כתב: הצג הודעה
    סאסיק הוא יצרן מקורי של חלקי גומי לרכבים צרפתים רבים. יתכן מאוד שהרכבת תושבת מקורית מבלי לדעת
    במוסך המליצו רק על מקורי. אמרו שהחלק החליפי שאולי יעשה את העבודה זה SASIC. נקווה שנצליח.
    מחפש לרכוש פיג'ו 206/307 עם מנוע NFU שנתון מתקדם (2005+) עם מנוע/גיר תקול ובמחיר הוגן
    נא לשלוח ה"פ

דף 2 מתוך 3 ראשוןראשון 123 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 18/12/15, 21:47
  2. למכירה-אנטנת "כריש" לרכיבי VAG זהה למקורית.
    By Eddy in forum מכירה - חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 11/06/11, 18:08
  3. תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 07/04/11, 15:25
  4. מזדה 6 - איפה משיגים אנטנה מקורית/זהה למקורית?
    By BassDriver in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 10/04/10, 1:24
  5. תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 13/08/07, 11:03

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •