גיר ביונדאי I30 גוסס עלויות והתייעצות

i30 cw 2011 -

לפי דעתי, החלפה חלקית של השמן היא מצוינת כטיפול מונע, אך אצלך קיימת בעיה בגיר ,ואתה לא יודע איזה שמן יש לך כרגע בגיר, קיימת אפשרות ששמן לא תואם הוא מקור התקלה. לכן אני חושב שהחלפה חלקית במקרה שלך לא תעזור.

 

אני מציע את הדבר הבא, לקנות 8 ליטר שמן, מקורי או תואם איכותי(עולה כ50 ש"ח לליטר), לקנות פילטר שמן מקורי(כ120 ש"ח) וללכת למוסך שיודע לעשות החלפה מלאה של כל השמן. אני חושב שכל הסיפור כולל עבודה יעלה בסביבות האלף ש"ח, לא זול ,אבל זה הטיפול הכי יסודי.

להחליף את כל השמן יכול להיות הימור גדול במצבה הנוכחי של התיבה.

עדיף החלפה חלקית עכשיו של שמן ופילטר והחלפה נוספת עוד כמה חודשים (לא חייב עם פילטר) ולראות אם יש שינוי.

יש מוסכים כמו זיסו ביפו,שמתמחה ברכבים קוריאניים,שיש לו מכונה,שמוציאה את כל השמן,שוטפת ומנקה את כל השבבים ומכניסה שמן חדש,שוב זה הימור גדול.

אני חושב שכוונת המשורר הוא להחליף חלקית את השמן כמה פעמים בתדירות גבוהות יותר.

כשמוסך הכניס לתיבה שלי (בגטס) שמן דקסטרון 3, ועשיתי כמה החלפות. ברוך ה', הגיר עובד ותקין.

חברים,

הבוקר הייתי במוסך מורשה יונדאי בחיפה.

עשו בדיקת מחשב לרכב ואמרו שצריך להחליף חיישן כניסה לגיר. בהצעת מחיר כתוב "חיישן מהירות מבוא".

העלות כולל עבודה היא 664 כולל מעמ.

מהסך הזה תקוזז עלות הבדיקה בסך 140 שקל.

האם לדעתכם זהו הפתרון לתקלה?

האם זה מחיר סביר או שכדאי לקנות את החיישן בחנות חלקי חילוף וללכת למוסך שאני עובד איתו?

תברר ביום ראשון ביונדאי שופ בדיוק מה העלות של החלק.

לפי הצעת המחיר הכללית, בטוח שלא מפרקים את הגיר מהרכב אחרת זה היה הרבה יותר יקר.

אל תשכח,שאם ללא תתקן אצלם תצטרך לשלם רק על הבדיקה (יפה מצידם שזה רק 140,זול מאוד יחסית למורשה,תראה במוסכי קרסו/לובינסקי/VAG ותגלה שאני צודק) והפרש המחיר בין המוסכים כנראה יהיה הבדיקה שכבר עשו ולכן גם לא תחסוך שום דבר ויותר מכך,אם הם מבטיחים שזה יפתור את הבעיה הייתי מתקן בחברה.(420 על חיישן ועבודה לא נשמע יקר אבל חכה לדעות נוספות).

אם המוסך מיתחייב לפיתרון התקלה על ידי החלפת חיישן זה אז מה הבעיה? תתקן הרי יש לך אחריות.

moshe7101 - הייתי שמח לשמוע מה נסגר אם התיבה ואם הגעת לשביעות רצון מהפתרון שהוצע לך?