סטטיסטיקה רישוי רכבים ינואר-ספטמבר 2017

חג שמח

Cars-Sep-2017.pdf

כל הכבוד לך, תודה.

תודה.

תודה רבה.

הקליאו ממשיכה למכור בצורה טובה מאוד כאשר הסטיישן תופסת חלק נכבד מהמכירות, וזה מה שגורם לך לפתוח פער גדול לעומת המתחרה 208 מצרפת.

האיביזה מוכרת יפה מאוד ועם הדגם החדש אני מצפה שהיא תברח למתחרות.

בתחום המיני אין הפתעות הפיקנטו פשוט נמכרת ונמכרת ואחרי בפער ענק היונדאי I10.

ספארק כרגיל במקום השלישי, ובצדק יש להם רכב מעולה.

הטווינגו פשוט לא מתרוממת וחבל, אך עצוב היא דווקא הפנדה עם 84 רכבים בלבד, מישהו שם צריך להתעורר.

למיטב הבנתי, קראסו לא יביאו טווינגו יותר. הם מעיפים את הסטוק הנוכחי (שכבר חלקו כבר שנה + בארץ) וזהו.

למיטב הבנתי, קראסו לא יביאו טווינגו יותר. הם מעיפים את הסטוק הנוכחי (שכבר חלקו כבר שנה + בארץ) וזהו.

לזה קוראים הודאה בכישלון, חבל כי יש לו מקום בשוק המיני. כנראה עניין של כמה רוצים להרוויח.

תודה על הסטטיסטיקה!

מישהו יודע מה זה ה

1.2A(110hp)=1 SO CHIC=1 1 CABRIO 3 סיטרואן

?

למיטב הבנתי, קראסו לא יביאו טווינגו יותר. הם מעיפים את הסטוק הנוכחי (שכבר חלקו כבר שנה + בארץ) וזהו.

אם באמת זה יהיה ככה כניראה את הדור הבא לא ניראה.

מעניין עד כמה העובדה שיש לה מנוע אחורי הרתיעה אנשים.

תודה רבה!

נתון מעניין נוסף: 26 אופל אדם S לעומת 37 500 אבארת'. כמות יפה מאוד לאופל בהתחשב בוותק ובסקס אפיל של ה-500.

האדם מתחילה להתקרב, מעניין אם תדביק את האבארת' עד סוף השנה.

הבעיה שאי אפשר לדעת באמת - ייתכן ומדובר ברכבי אדם S ששוכבים בבונד כבר שנה וחייבים להירשם כ0 קילומטר ע"י היבואן(ספציפית היבואן כבר עשה את זה עם האדם S), זה הקושי בלתרגם נתוני עליה לכביש למסירה בפועל(בדיוק כמו עם הקליאו - שהרבה מהסטיישנים עלו לכביש בכלל כרכבי ליסינג, או כמעט 900 קליאו לייפ שנועדו רק לליסינג\0 קילומטר).

מישהו יודע מה זה ה

1.2A(110hp)=1 SO CHIC=1 1 CABRIO 3 סיטרואן

?

Ds3 קבריולט, לא יודע למה שובצה בנפרד

תודה רבה! חג שמח

תודה רבה!

במדד היצרניות אין שינוי במיקומים, אך קונצרן יונדאי/קיה שולטטטט בישראל אם יותר מ-26% ! מהמסירות.

1) קונצרן יונדאי/קיה - 64,117

2) קונצרן פולקסוואגן - 35,630

3) קונצרן טויטה - 28,436

CHR רק 400 מכירות? ציפיתי להרבה הרבה יותר.