פיאט 500 1.4 ידני 2010

אם לומר את האמת מעט מסורבל אבל זה עניין של הסתגלות, להושיב שני ילדים בכללי זה מסורבל בכל רכב אבל פה בהחלט יותר.

 

הסלקל מקדימה בכסא נוסע ולרוב אנחנו מעלים את התינוק עם הסלקל לבית וכמובן חזרה, ההכנסה פשוטה במקרה הזה סה''כ שמים אותו על הבסיס של הסלקל שמורכב קבוע ברכב וזה הכל (בדיוק כמו ברנו וגם שם זה היה המקום שלו ליד הנהג).

 

הכסא בטיחות זה כבר אתגר אחר, לשים את הכסא מאחוריי או מאחורי אשתי לא ישאיר ממש מקום לרגליים של הילדה (בת שנתיי ושלושה חודשים אך גדולה וגבוהה לגילה) אז הכסא הורכב מאחורי הסלקל (שוב ברנו באותו מיקום) אבל הבעיה כאן היא שעם הילדה הגדולה אחרי ששמנו את הסלקל צריך ללכת לצד הנהג (אי אפשר לקפל את הכסא ליד הנהג קדימה כי הבסיס של הסלקל והסלקל עליו), להזיז את הכסא ואחרי שהיא נכנסת ומתיישבת לחגור אותה, ז''א או להכנס אחריה ולעמוד בחלל שיש (דיי סביר) או להתיישב בכסא נהג ומשם לקשור את הילדה (אשתי ניסתה, לי נשמע פחות נוח).

 

נסעתי לאסוף את הילדה מהגן אתמול עם הפיאט, לומר את האמת לא כזה נורא כמו שחשבתי.

 

אציין שאין מצב להשתמש ברכב כרכב משפחתי היות ואין מצב להכניס עגלה סבירה עם אמבטיה בתא מטען אך כרכב שני בעיר או בהעדר שימוש בעגלה זה איכשהו יכול להסתדר (שוב זה לא מושלם אבל אפשרי).

 

אשתי משנת 2009 שהתחלנו לצאת וגם הפיאט הגיעה ארצה חלמה על הפיאט 500 והנה 8 שנים ושני ילדים ויש לנו (כנראה לה) פיאט 500.

 

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

אעדכן בקטנה.

עד כה הוחלפו צמיגים לרביעייה של פאלקן ze914 בעלות של 1104 ש''ח.

 

ביטוח מקיף + חובה דרך וובי (לא הכי זול שהיה להם במשוואה אלא מעט יותר יקר לטובת השתתפות עצמית נמוכה יותר), עלה 3200 ש''ח (אני בן 28 עם רשיון מ 2005, אשתי בת 29 עם רשיון מ 2009 שנינו ללא תביעות).

 

עד כה אשתי מסתדרת מצויין עם שני הילדים בפיזור לגנים ונסיעה לעבודה.

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

תתחדש!

היישור קו עבר חצי דרך +,מעדכן למי שבעניין.

 

הוחלפו צמיגים בעלות של 1104 ש''ח

הרכב עבר טסט לפני כשבועיים +- ללא דופי בעלות 1200 ש''ח

בוצע בשישי האחרון טיימינג + משאבת מים + תושבת מנוע + רצועת אביזרים בעלות 2200 ש''ח

צינורית נשם שנקרעה והוזמנה מחו''ל + שטיחים מגומי שהוזמנו עם הצינורית (שטיחים מקוריים זוועה, אוגרים את כל הלכלוך) בעלות של כ 240 ש''ח (החלפתי לבד).

 

נשאר כרגע רק המצמד שאני מחכה איתו מעט (לא מחליק או משהו בסגנון).

 

התושבת מנוע שהוחלפה היטיבה עם הרכב והוא פחות רועד בעמידה.

 

הרכב עצמו מאוד כיפי לנהיגה, אפילו מעט מזכיר לי 106 ראלי שהכרתי היטב! מאיץ יפה, נשמע טוב ומתנהג בצורה מהנה (לא מתחתי גבולות).

 

יצא לי להביט בו על הליפט, הופתעתי רק לטובה, משולשים וכלל הגומיות נראים מצויין ולא ברור לי אם הוחלפו מתישהו אבל שום דבר לא סדוק אפילו לא קצת.

 

בהחלט אחלה רכב במחיר הזה ואני מאוד שמח שהתעקשתי ורכשתי את ה 1.4 ידני! ההבדל מהותי מאוד!

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

הרכב כיף מאוד לנהיגה ואפילו דיי נוח, עשית בשכל שקנית את הידנית ולא הרובוטית.

בעקרון הרכב היה אצלי מ 2010 עד 2013 וגם כן מצב הגומיות והפלסטיקים היה סביר, לא דהה יותר מדי ולא התייבש - אבל תפס סימנים של אבנית ומים משטיפות שונות.

ליאב התכוונתי לכלל הגומיות בלמטה של הרכב [emoji6].

משולשים, בולג'ונטים, בוישינגים של המוט פיתול וכו', לא יודע אם הוחלף אי פעם אבל הכל נראה מצויין להפתעתי!

מבחוץ יש דווקא מחלה בגומיות שלא פוסחת על אף 500 שראיתי, אבל זה בקטנה ובהזדמנות אזמין מחו''ל.

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk