רעידות בהונדה סיוויק 2016 שעמדה תקופה ארוכה, אולי צמגים?

קניתי רכב 0 ק"מ מליסינג, הונדה סיביק דגם 2016, ירד לכביש ב2017 (לפני כחודש).

מהתחלה הרגשתי מן רעידות בזמן נסיעה, ניגשתי למוסך לעסות איזון גלגלים, אמרו תסע 1000-1500 ק"מ, תן לצמיגים "להתישב" ואז תבוא לאיזון, אז אתמול הייתי וממש בכל 4 הצמיגים, כאשר הם על מכשיר איזון רואים איך הצמיג מקפץ, הבדל של כמעת 4 מ"מ בין החלק הנמוך לגבוה. עבר איזון מבחינת המשקלים אבל בנסיעה אין שום הבדל.

השאלה היא האם יש איזה אחריות על דבר כזה? בכל זאת רכב חדש בקושי 2000 ק"מ. לא יעשו סיפור בחברה בגלל שהרכב נרכש בחברת ליסינג (אופרייט ליס)?

מה הלחץ אוויר הנוכחי?

יכול להיות שהרכב עמד זמן ממושך עם לחץ אוויר נמוך, מה שעיוות את הצמיגים.

נסה לנפח ללחץ גבוה משמעותית מזה המומלץ ע"י היצרן, נאמר 20% מעל וסע איתו ככה כמה ימים.

אם הרעידות ממשיכות פנה אל חברת הליסינג ממנה רכשת את הרכב ודרוש ממנה את החלפת הצמיגים.

מצטרף לאיתמר, אם מציעים לך צמיגים סיניים תשקיע את ההפרש ושדרג לצמיגים איכותיים. חבל שברכב חדש תתפשר על זה.

בהחלט יש אפשרות שהצמיגים נפגמו עקב עמידה ממושכת, אולי בשמש. לפי הבנתי מגיע לך לקבל רכב עם צמיגים חדשים לחלוטין. פשוט חזור לחברת הליסיניג ותבהיר להם שצמיגים זה רכיב בטיחותי ממדרגה ראשונה, יכול להיות שיש כבר הפרדה בין שכבות המבנה של הצמיגים (בעיקרון צמיג שאינו עגול, פסול, נקודה).

תודה על התשובות, חשבתי שאני צריך לפנות לשירות הונדה, כי בסופו של דבר האחריות היא של היבואן? הרכב עבר בעלות עליי.

יכול להיות שהרכב עמד זמן ממושך עם לחץ אוויר נמוך, מה שעיוות את הצמיגים.

נסה לנפח ללחץ גבוה משמעותית מזה המומלץ ע"י היצרן, נאמר 20% מעל וסע איתו ככה כמה ימים.

אם הרעידות ממשיכות פנה אל חברת הליסינג ממנה רכשת את הרכב ודרוש ממנה את החלפת הצמיגים.

בפנצ'ריה שעשיתי את האיזון, ביקשתי להוריד אוויר ולסובב את הצמיג, עשו את זה על אחד מהם וזה לא עזר, רציתי לעשות את התרגיל לנפח ללחץ גבוה יותר, נאמר לי שלא יעזור, וגם יכול לגרום לתאונה בגלל חוסר אחיזה.

של איזו חברה הצמיגים ? מהו תאריך הייצור ? האם כולם זהים ?

בהחלט יש אפשרות שהצמיגים נפגמו עקב עמידה ממושכת, אולי בשמש. לפי הבנתי מגיע לך לקבל רכב עם צמיגים חדשים לחלוטין. פשוט חזור לחברת הליסיניג ותבהיר להם שצמיגים זה רכיב בטיחותי ממדרגה ראשונה, יכול להיות שיש כבר הפרדה בין שכבות המבנה של הצמיגים (בעיקרון צמיג שאינו עגול, פסול, נקודה).

רק לידע כללי, ניתן למכור בארץ רכבים או צמיגים בגיל של עד 6 שנים (חדש) כולל על רכבים חדשים, זה ככה בקטנה או לחלופין, עד גיל שנתיים אם זה צמיג משומש כהגדרתו.

בשנת 2010, משרד התחבורה רצה להכניס שינוי ולאפשר מכירת רכבים חדשים או צמיגים עד גיל שנתיים, כמובן שכל המעכרים עשו רעש כבד והיבואנים וכו' וזה עלה ל 6 שנים במקום לעד שנתיים ומכאן, נובעת התקנה שניתן למכור רכב או צמיג בגיל עד 6 שנים.

בארה"ב, צמיג נחשב תקין עד גיל 10 (לא מבחינת מכירה אבל) כך שהכל תלוי בתקנות וסוג הצמיג.

לפותח השרשור, אם אתה מרגיש שיש בעיה בצמיגים וניסית לנפח לחץ מירבי המותר על הצמיג (רשום עליו בתקווה שזה צמיג סביר) ונסעת מאות ק"מ וכו', חזור אליהם ותדרוש צמיגים תקינים.

מה הבעיה? אם עברו כמה חודשים, יהיה קשה להוכיח יחסית, שהייתה בעיה מלכתחילה ולכן, נסה את מזלך בנועם והסבר ממוקד כולל אם אפשר, חוות דעת מפנצ'ריה שתוציא לך מכתב רשמי מהם.

לא עזר? עזוב את כולם ורכוש סט צמיגים חדש - הבטיחות שלך לא שווה את המשחקים הללו.

ואכן, למלא בלחץ מירבי כאשר אתה נוהג יחיד ללא מטען ונוסעים, יכול להוביל למצב של אחיזה נחותה מאוד במצבים כאלו ואחרים.

הלחץ בא לפצות על המשקל הנוסף לא בנסיעה של בשגרה.

רק לידע כללי, ניתן למכור בארץ רכבים או צמיגים בגיל של עד 6 שנים (חדש) כולל על רכבים חדשים

רכב חדש ימכר עם צמיגים שתאריך יצורם עד 18 חודשים מתאריך הגעת הרכב לארץ (מקור).

לא יודע אם הדין שונה במקרה של רכב 0 ק"מ. כנראה שאם הוא עובר יד, אז הכל הולך ברמה הטכנית, ומצד שני אני מניח שמדובר בצמיגים המקוריים.

על יבואני הרכב נאסר לייבא רכבים אשר גיל הצמיגים שלהם מעל 18 חודשים.

זאת אומרת, אם יבואן מייבא רכב חדש עם צמיג בן 17 חודשים, אין שום בעיה למכור אותו גם בעוד שנה כשהצמיגים יהיו בני 3 לדוגמא, שום ביג דיל וזה כל הקאצ', מרגע שהגיעו ארצה בגיל המותר לייבוא, אין שום דבר שאוסר מכירת הרכב עם הצמיגים כעבור שנים.

ברור לכולנו כאן כי רכב חדש כך או כך לא יגיע עם צמיגים בני 18 חודשים כן?

ליבואני צמיגים אסור לייבא צמיגים חדשים שגילם הוא מעל 10 חודשים, אך אם ייבאו צמיג בין 9 או 10 חודשים והוא שוכב 3 שנים באחסון נאות, ניתן למכור צמיג עד גיל 6 שנים.

הצמיגים הם מ2016 כמו שנת הייצור של הרכב, הצמיגים הם של חברת continental 205x55x16.

קצת סטיה מהשאלה העיקרית שלי כאן, האם אחריות על הרכב במקרה הזה צמיגים היא של היבואן הרשמי שאגב כבר טיפל באיזה בעיה קטנה באחריות או של חברת הליסינג שמכרה לי את הרכב?

דווקא קיבלת כאן את כל התשובות והמידע שאותו אתה צריך.

תלוי מה רשום בחוזה הקניה, האם יש סעיף כלשהו בנושא? משהו שאיתו אתה יכול לגשת אליהם?

בעיקרון התלונה שלך צריכה להיות כזו: "רכשתי מכם את הרכב ויש בעיה עם הצמיגים. ביקרתי פעמיים בפנצ'ריה לאיזון, בדיקות והם טוענים כי הרכב עמד זמן רכב במקום והצמיגים התעוותו".

זה הכל בעצם ומשם? תלוי במכתב, צורת הדיבור והתנהגות שלך וכו', נוכל לדעת מי נגד מי.

על יבואני הרכב נאסר לייבא רכבים אשר גיל הצמיגים שלהם מעל 18 חודשים.

זאת אומרת, אם יבואן מייבא רכב חדש עם צמיג בן 17 חודשים, אין שום בעיה למכור אותו גם בעוד שנה כשהצמיגים יהיו בני 3 לדוגמא, שום ביג דיל וזה כל הקאצ', מרגע שהגיעו ארצה בגיל המותר לייבוא, אין שום דבר שאוסר מכירת הרכב עם הצמיגים כעבור שנים.

 

ברור לכולנו כאן כי רכב חדש כך או כך לא יגיע עם צמיגים בני 18 חודשים כן?

הכותרת בלינק היא "תנאים למכירת רכב" לא ל"יבוא רכב". מכך אני מסיק שהרכב, בעת מכירתו צריך להיות עם צמיגים לא יותר מבני 18 חודשים. אבל בישראל, כמו בישראל, אולי הכוונה אחרת, כפי שתיארת. וכן, ברור שלא מגיעים לארץ רכבים עם צמיגים כה מבוגרים.

אכן, הכותרת היא למכירת רכב אבל היות ובישראל אין בדיוק יבוא מקביל בצורה נרחבת, שים לב מה אומר סעיף מספר 1 וסעיף מספר 7 האחרון:

1. "יבואן ימכור רכב חדש בהתאם לרשיון שקיבל מאת הרשות המוסמכת ליבוא רכב."
   
2. גיל הצמיגים ברכב – התאריך המוטבע על הצמיגים ברכב חדש לא יהיה מעל ל- 18 חודשים מיום הגעת הרכב לארץ. הצמיגים יהיו מדרגת איכות ראשונה ללא פגם חזותי או אחר.
   

כך שמבינים כי מתייחסים ליבואן רכב, חברת ליסינג היא אינה "יבואן" ונראה לפי סעיף 7 כי גיל הצמיגים "ברכב חדש" לא יהיה מעל 18 חודשים.

רכב שנמכר דרך סוכנות ליסינג לאחר שנלקח מהיבואן לדעתי, באופן משפטי, אולי כבר לא נחשב כרכב חדש "מהיבואן"? אין לי היכולת לדעת היות ואני לא בקיא בתחום המשפטי בנושא.

אבל זה באמת בעיה, יכול להיות שהצמיגים כבר בני 20 חודשים? מי יודע.

פותח השרשור, תוכל בבקשה ככה בקטנה (וסוף סוף למען השם) לבדוק מה תאריך ייצור הצמיגים שלך? תאריך מלא, תודה.

אבל שוב, הוא צריך לגשת אליהם עם מסמכים, החוזה, בגישה טובה, אולי מכתב ופשוט להסביר להם את המצב.

להסביר כי הוא רכש רכב עם צמיגים פגומים ולא תקינים לאחר ביקורים חוזרים ונשנים בפנצ'ריות וזה מה שנאמר לו - אין איך לטפל בצמיגים ועלייך להחליפם.

או לקבל מסמך רשמי מהפנצ'ריות, לנסות את מזלו מולם ואם לא הולך? תביעות קטנות בצירוף כל המידע וההוכחות וההקלטות או מה שזה לא יהיה (פניה במכתב, מייל פקס וכו' או מכתב רשום רשמי מתועד) ושלום על ישראל.

בשיא הכנות? שיילך ויוצא 1500-2000 שקלים על צמיגים חדשים וישמור על חיו, אין להם תחליף.