טויוטה קורולה 2010 אוטומטי -כיוון טורים בסרק

לאחרונה הבחנתי בסרק הטורים יורדים ל-600 סיבובים לדקה (עמידה ברמזור בניוטרל )

אומנם המנוע לא ניכבה אבל מראה סימנים כאלו עם רעידות מהמנוע .

המכונית טופלה במוסך היבואן המורשה כאשר בוצע ניקוי בית מצערת וכן ניתוק המצבר לאיפוס מחשב הרכב .

כעת הטורים בסרק נעים בין 600 ל-1000 אומנם הרגשת הרטט מהמנוע נעלמה אבל להבנתי תופעת

"משחק" הטורים בסרק לא תקין . לטענת המוסך אין מה לעשות ולא ניתן לכוון הטורים ע"י מחשב הרכב.

איך לדעתכם ניתן לטפל בעניין זה ?

איך בוצע הניקוי? האם ע"י פירוק המצערת מהסעפת ופתיחה חשמלית שלה ע"י דוושת הגז ?

הניקוי בוצע בעזרת ספריי קרבורטור שהותז על דיסקת המצערת .

כשהיא מורכבת במקום ?

ליצנים.

תפרק אותה בעצמך ותנקה כמו שצריך, עם עזרת חבר שילחץ על הגז (כשהרכב כבוי כמובן והסוויץ ב-ON)

אפשר לעשות לימוד מצערת ממוחשב.

מוסך עצלן.

אבקש הסבר , כיצד מבצעים "

במצערת קיימים תעלות ומעברי אויר שבזמן שאתה בסרק פרפר המצערת סגור ודרך מעברים אלה זורם אויר עוקף פרפר אל סעפת היניקה ומשם למנוע ואז מתבצע תהליך השריפה. ישנם מצערות שבהם בסרק הפרפר נישאר מעט פתוח שיאפשר זרימת אויר דרך הפרפר. שהטורים לא יציבים זה לרוב ניגרם מליכלוך שמצטבר במעברי האויר או בצד האחורי שבפרפר המצערת וגורם לכשל בזרימת אויר שלה נחוץ המנוע כדי לעבוד סדיר ומדוייק. ברגע שריססו כמו שריססו דחפו את הליכלוך לאן שלא צריך וזה בהחלט ביזיון שניקו ככה! לך למישהו שינקה כמו שצריך ויבצע איפוס.