עד מתי בריונות בכביש? והפעם זה נגמר בטרגדיה

נשמח מאוד לראות, יש דברים חדשים ומעניינים שלא תמיד נראים לעין, אם תוכל לפרסם זה יהיה נהדר.

אין נתיב אמצעי.

10 מטר אחרי איפה שהם עצרו זה כבר 2 נתיבים.

לנהג משאית יש אשם תורם ,אולי הוא חלם אולי בדיוק החליף תחנה ברדיו,שיחק בטלפון.

לפי ההערכה של המשטרה הם עמדו באמצע נתיב ימין(!) כאשר רכב אחד מקדימה חונה בשול ורכב אחד מאחורה בולט עד אמצע נתיב ימין.

אם אתה מספיק מטומטם להחנות רכב על אמצע נתיב,ועוד מספיק מטומטם לעמוד באמצע הכביש.

זבש"ך.

וגם לפי התמונות הוא ביצע איזה אקט של התחמקות שמאלה אחרת הרכב שעמד על הנתיב הימני לא היה נפגע בצורה קלה יחסית.

יש נתיב אמצעי, כי מדובר בשלושה נתיבים, תאמין לי מנסיעה יומיומית בכביש הנ"ל.

כמה הערות על הנהג המשאית:

יכול להיות שהוא אשם ויכול להיות שהוא לא אשם.

הסיבות שיכולות להיות שהוא לא אשם:

1. משאית (גם משאית קלה) קצת יותר כבדה מרכב פרטי. מרחק הבלימה של רכב כזה הוא עצום.

2. עייפות: יש חברות שגורמות לנהג לנסוע יותר מ-12 שעות ביום.

3. צמיגים: חברות שונות קונות צמיגים זולים בגלל העלויות שלהם, ואף מקרים של צמיגים שמחולפים בין משאיות בשביל לעבור טסט.

מאוד קל לשפוט נהג כשלא יודעים במה הוא נהג. אמנם אני לא נהג משאית, אבל אבי הוא כזה. כל פעם שנסעתי במשאית שבו הוא נוהג, הרגשתי את ההבדלים בין משאית למכונית פרטית.

יש נתיב אמצעי, כי מדובר בשלושה נתיבים, תאמין לי מנסיעה יומיומית בכביש הנ"ל.

gbguy - סעיפים 2 ו-3 מטילים אשמה על נהג המשאית. הוא אמור להכיר את התקנות הנוגעות למשך הנהיגה המותר וההפסקות הנדרשות. כמוכן את האיסור על שימוש ברכב לא תקין (עכשיו אפשר להכנס לויכוח על תקינות רכב עם צמיגים חדשי מאיכות ירודה, אבל התאור שלך מכוון יותר לשימוש בצמיגים שזמנם עבר).

בהחלט.

נוהג על כלי רכב כבד ידאג לנהיגה נכונה (להתחשב במרחקי הבלימה ולא צמוד לתחת של אחרים או לטוס על 120 בנתיב מרכזי בכביש תלת נתיבי למשל).

או לחלופין, עייפות? אז לוקחים סיכון והורגים אנשים בפוטנציאל בכביש? נכון שזה מתנגש עם פרנסה ולפרנס משפחה בכל מחיר אבל... יש לזה מחיר מסתבר.

צמיגים? תמיד אפשר לדבר על בעל המקום אך אם זו משאית עצמאית, יש צמיגים איכותיים וגם ירוקים אשר יחזיקו שנים במשאית, לא צריך להתפשר לגמריי ולרכוש את הכי חרא שיש רק כי זה "יקר".

לכן אני עם ספריאל, אין כאן שום תירוץ (לגבי הודעה מספר 63 כמובן).

gbguy - סעיפים 2 ו-3 מטילים אשמה על נהג המשאית. הוא אמור להכיר את התקנות הנוגעות למשך הנהיגה המותר וההפסקות הנדרשות. כמוכן את האיסור על שימוש ברכב לא תקין (עכשיו אפשר להכנס לויכוח על תקינות רכב עם צמיגים חדשי מאיכות ירודה, אבל התאור שלך מכוון יותר לשימוש בצמיגים שזמנם עבר).

לגבי צמיגים: בעל הרכב אשם. בדרך כלל בעלי המשאיות הם בעלי החברות. הנהג הוא עובד בחברה ויכול רק להגיד לקצין בטיחות בחברה על מצב הצמיגים.

לגבי סוגי הצמיגים: לא רלוונטי. צמיגים של משאיות מאוד יקרות, תכפיל את המחיר בכמות הצמיגים. נכון שהחלפת צמיגים בין משאיות מסוכנת, אבל להקיש בקלילות במקלדת "אז מה, יש צמיגים ירוקים שיכולים להאריך חיים", חביבי תנהל חברת הובלה, ואז תכתוב שוב. אתה חי במדינת הקומבינות.

 

 

 

אה, כן.

 

כששמים בפול ווליום את רכיבת הוולקיריות או Bridge of Khazad Dum (טוב נו, החל מסימן הדקה) או כל יצירה שהולחנה לאוקטביסטים אי פעם - אף אחד לא יעז להתעסק איתך.

לא.

אני שם מוסיקה אהובה עלי, נוסע כחוק בצד ימין. מי שרוצה לעקוף ולהשתולל בכיף, שיהנה.

לי יהיה מספיק זמן לבלום ולא להתעצבן.

ArikC תאמין לי מנסיון מראה עיניים עלול להטעות, יש 3 נתיבים פשוט לא ברור לך מהתמונה, אם אתה ממש מתעקש אני העלה בשבילך סירטון מלא לאורך הנתיב הזה. ניסיתי למצא בstreetview אבל שם זה כל כל ישן שעדיין יש 2 נתיבים מלפני השיפוץ הגדול.

ולגבי זה שנהג המשאית הוא אשם זה ודאי, השאלה היא במה בדיוק. אי אפשר לפתור נהג שבאחריותו נמצא הרכב בו הוא נוהג וצורת הנהיגה שלו.

בהחלט.

נוהג על כלי רכב כבד ידאג לנהיגה נכונה (להתחשב במרחקי הבלימה ולא צמוד לתחת של אחרים או לטוס על 120 בנתיב מרכזי בכביש תלת נתיבי למשל).

לפני מספר חודשים קרה לי מקרה די הזוי בכביש 431 .

אני בנתיב הימני ,על 90 +- בהתאם לקצב התנועה-בסביבות השעה חמש אחה"צ

מסתכל במראה ורואה משאית די גדולה (הובילה דלק אם אני לא טועה) מתקרבת לכיוון שלי במהירות.

די נלחצתי כי לא הייתה אפשרות לעבור שמאלה(נתיב תפוס).

נהג המשאית נצמד אליי והתחיל לצפור, לאחר מכן עקף אותי והמשיך בדהירה שלו.

אני רוצה להתייחס לתופעה המעצבת של אנשים ש"זורקים" את האוטו שלהם איפה שבא להם, והסביבה צריכה להתאים את עצמה להתנהגות המטומטמת שלהם, שלדעתי היא לא רק מטומטמת היא גם עבריינית !.

במקרה שמתואר בשירשור הזה - האנשים האלו שילמו בחיים שלהם !

את מי רצים להאשים ? את נהג המשאית !

למען הסר ספק - אני לא אומר שלנהג המשאית יש 0 אחריות בנושא הזה, אבל האם מלכתחילה אין כאן הבנה בסיסית שנהג אידיוט שבוחר לעצור את הרכב שלו, בולט בצורה מפריעה לתוך נתיב נסיעה מהירה, הוא האחראי הבלעדי לתוצאות ???

אם מערכת המשפט תמשיך להאשים רק את הפוגעים ולא את "יוצרי הבעיה" לא נתקדם לשום מקום שממנו אנשים יבינו שהם צריכים לקחת אחריות על המעשים שלהם, ולוודא 100 פעם לפני שהם עוצרים את הרכב שהוא נמצא במקום שאינו מפריע לתנועה !!!!

איציק

צר לי איציק אבל אם אתה לרגע ולו לרגע אחד חושב, שנהג שנוהג בכביש על עיוור יש לו הזכות לרמוס ולדרוס ולפגוע ברכבים כאשר יש 3 נתיבים ברורים בכביש ותאורה נאותה לגמריי - יש כאן בעיה בהבנה.

כן, הנהג אשם במרבית הנזק מעבר כל צל של ספק עד אשר ממצאי החקירה יבהירו אחרת או לחלופין, אם הייתה לו מצלמה ומתישהו זה יגיע לעיתונות.

אתה צריך להבין, נוהג לו נהג משאית, מתעלם מהכל, פוגע ברכבים גם אם עשו עבירה (זה כמו ששוטר יתן לך כדור בראש כי עשית עבירה ואז נאשים את עושה העבירה?) ואתה מעדיף להאשים את ההרוגים גם ככה.

רק אציין כי במידה והם היו בחיים, הם היו מואשמים היטב גם כן מעבר לכל צל של ספק כתרומה גדולה מאוד לתאונה, במידה ולא היו הרוגים.

אבל אתה באמת חושב שגם אם רכב שהיה עוצר לדוגמא באמצע הנתיב, כן ממש באמצע הנתיב כל משאית שתעבור תהיה לה הזכות לדרוס ולפגוע בנהג? אין לו עיניים? הוא נוסע על בליינד? קצת הגזמת עם התיאור שלך.

כל עוד לא בוצעה בלימת חירום מולו ולפי ממצאי החקירה, הרכבים עצרו ועברו דקות כך שנהג המשאית יכל לראות קודם לכן מה קורה כיוון שעד שהרכבים עוצרים, יוצאים להתווכח, האישה יוצאת להפריד זה מלא זמן לראות מבעוד מועד מה קורה - עובדה.

זה בדיוק כמו שאתה מאותת ורוצה להכנס לנתיב ומישהו אחר דוהר עלייך וחוסם אותך, את מי נאשים? גם כאן, אפילו שיש רכב בולט, עמוד קרס ונפל, בור באדמה ענק/כל תופעה מוזרה, הנהג ימשיך לנהוג על עיוור כאילו אין כלום? נו באמת.

בכביש הזה, עם התאורה הנהדרת שיש שם, רואים הכל וגם אני נוסע שם לא קצת ובחיי, גם ב 3 לפנות בוקר רואים 500 מטרים קדימה לכל הפחות מה קורה וגם קילומטר קדימה בכיף, יש שם המון משטחים ישרים.

אבל שוב, בואו נשאיר את ממצאי החקירה/מצלמת הרכב אם הייתה למישהו מהם, בין אם זה למשאית או לרכבים שעצרו (ייתכן ולמישהו משלושת הרכבים הייתה מצלמה בתקווה) ונוכל להבין מה קרה באמת, אולי.

אבל בחייכם, נהג המשאית כלל לא חף מפשע ואם לא יכל לראות את הסיכון במידה והכביש ישר קילומטר או חצי קילומטר קדימה יש כאן בעיה - הוא בחר להמשיך בנתיב ימני ולפגוע באנשים ובכלי רכב שעמדו שם.

ייתכן וקרה משהו אחר ואחד הרכבים, החליט לשנות את מיקומו בנתיב ימני (הפאסט או מה שזה לא יהיה, זה שנפגע ראשון) והנהג ביצע תמרון התחמקות, גם זה אפשרי.

עדיין מוקדם להגיד, מי אשם במרבית הנזק.

לפי חלק מהפרסומים היה גם קרב אלות באמצע הכביש.

בהמשך לדבריו של איציק נ.

באו לבקר אותי אנשים מהארץ.

אם אחד מהם נסעתי לעיר ןהוא החנה את האוטו באחת המדרכות הוא לא הצליח להתקרב למדרכה, סירב להצעתי לחנות במקומו יצאנו מהאוטו תוך שהןא אומר לי להפסיק להיות אנגלי וכבד,

לשמחתי המסוימת

שוטר הבחין בו, ניגש אליו ושאל עם הרכב שלו.

כשהוא אמר לו שכן הוא שאל אותו

״do you mind parking your car rather than abandoning it in the middle of the road?"

מרוב הלם מהאנדרסטייטמנט של השוטר הבחור חזר לאוטו ואחרי קצת הדרכות ימינה שמאלה הצליח להחנות. כמו בן אדם שמכבד את זולתו.

צר לי על כל האבלים במקרה הזה. שאיבדו אנשים שהם אהבו.

ועל אלו שנפצעו פציעות שעשויות לשנות את חייהם.

ונהג המשאית, אשם או לא. לשאת משא של הריגת בני אדם זה לא משהו פשוט

צר לי איציק אבל אם אתה לרגע ולו לרגע אחד חושב, שנהג שנוהג בכביש על עיוור יש לו הזכות לרמוס ולדרוס ולפגוע ברכבים כאשר יש 3 נתיבים ברורים בכביש ותאורה נאותה לגמריי - יש כאן בעיה בהבנה.

ידידי, הבעיה היא בהבנה שלך.

שום אדם\נהג לא ירצה "סתם" להרוג אנשים על הכביש בגלל שהם לא שמו את האוטו בצד.... אבל זה בדיוק העניין שאנשים ששמים את האוטו שלהם באמצע הכביש פשוט *בטוחים* שמי שמגיח מאחוריהם *בטוח* רואה אותם והוא יזוז !

אבל כאן נכנס הגורם האנושי ואנחנו לא יכול לדעת מה עובר או קורה בדיוק באותו שבריר שניה על הנהג שמגיח מאחורינו.

ושוב אני אומר -

למה לקחת סיכונים מיותרים ? שימו את האוטו שלכם בצד ושלא יפריע לתנועה !!

חדל "פוזות" על הכביש בסגנון "אני ישים ת'אוטו שלי איפה שבא לי".

איציק