Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רפורמת הייבוא האישי


bagira
שימו לב! השרשור הזה בן 2380 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

הוועדה הבין-משרדית להסרת חסמי הייבוא האישי מגישה את מסקנותיה הסופיות: משלוח ב-1,000 דולר עם 30 מוצרים ייחשב "כמות סבירה" המזכה בהקלות רגולטריות; משלוחי מזון ותוספי תזונה לא יעוכבו ולא תיגבה אגרה בגינם. עם זאת, הוועדה לא התייחסה לנושא הרחבת הפטור ממסוי - והוא יישאר כפי שהוא

 

 

בתור עצמאי (אבל לא רק), אני מסתכל על כל המהלך הזה כלא פחות מאשר הזיה אחת מופרעת וגדולה.

 

האוצר במו ידיו יורה בנתח החשוב ביותר במשק, הקמעונאים. בעלי החנויות והרשתות.

 

קודם כל, ההכנסות שלהם יורדות. ההכנסות יורדות, הרווחים יורדים. ההכנסות והרווחים יורדים, הם משלמים פחות מיסים ומצמצמים מצבת כח אדם.

שנמשיך?

הם מוכרים פחות, היבואנים מייבאים פחות, שוב, פחות מיסים למדינה והיבואינים או מצמצמים פעילות וכח אדם או שפושטים את הרגל.

 

פחות בדיקות במכון התקנים (הגזלן שהיה צריך מזמן לצמצם מאוד את הפעילות שלו, אבל זה לא הנושא), פחות פעילות בנמלים, פיטורי עובדים.

 

הכסף שהיה אמור להתגלגל בשוק וככה להזין אותו, יוצא לחו"ל. במקום שישראל ישראלי ירוויח ויקנה בכסף הזה סחורות בארץ, צין צונג לונג מקבל את הכסף.

 

בקיצור, אין שום דבר טוב שצומח מההחלטה הכ"כ שגויה הזאת.

 

 

אבל אולי אני מפספס משהוא?

 

מה דעתכם?

אבל, בבקשה, דעות נכונות ומנומקות ולא "אז תורידו מחירים" כי זה בילתי אפשרי להתחרות בתחרות לא שווה כאשר היבואן/קמעונאי חייב לעמוד ברגולציות קשות ויקרות של יבוא/ קמעונאות בזמן שיבוא אישי הוא חופשי לחלוטין.

 

דוגמא?

אני רוצה עכשיו לייבא נורה, אני חייב להגיש אותה למכון התקנים (גם אם יש לה תו תקן גרמני) לשלם אלפי דולרים על כל נורה בכל עוצמת תאורה (5W,8W,12W, בדיקה לכל אחת) ביבוא אישי אתם מזמינים מאי ביי והופ, הנורה אצלכם בתיבת הדואר.

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5018438,00.html

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה לגבי המגזר העוד יותר חשוב במשק, תעשיה?

אתה חושב שנכון היה להשאיר את החסמים כדי שכולנו נלבש אתא ונשתמש במקררים מיושנים של תדיראן אמפא?

אם לא, למה?

 

הקלה של יבוא אישי היא צעד נכון, אבל היא צריכה לבוא ביחד עם הקלה של יבוא בכלל, בחלק הזה אתה צודק.

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כשאני קונה נורת פחם ב 30 ש"ח במחסני תאורה, 22 ש"ח מתחלקים בין מספר גופים שלא נותנים לי שום ערך מוסף (כמעט, כי בכל זאת המנורה זמינה לי מיידית וזה שווה כסף). מכיוון שזה לא מוסיף ערך למוצר, אני בתור צרכן אשמח לחסוך את אותם 22 ש"ח, ולכן מזמין מאליאקספרס ב 2.5$.

יכול להיות שתגיד, כן אבל זה דופק את הכלכלה הישראלית. אני בתור צרכן ישראלי פטריוט אשמח (בלי ציניות) לשלם עוד 2 שקלים (כלומר 25% יותר!) למנורה שמיוצרת בארץ נניח, אבל בטח לא 22 ש"ח.

אתה מכיר איזה שהוא צרכן הגיוני שלא יתנהג כך?

הקמעונאי שיתעקש להמשיך להחזיק חנות, כנראה יפשוט רגל, ראה מקרה טויז אר אס.

אותו עצמאי יצטרך לעשות הסבה מקמעונאות ללוגיסטיקה כדי לשרוד.

כלכלה צריכה להיות הגיונית, אין שום הצדקה בכלכלה שמתוחזקת באופן מלאכותי כדי לייצר תעסוקה מאולצת.

אולי כפיתרון זמני ביותר, לא כמשהו קבוע.

להשכרה: חתימה בפורום הרכב המוביל בישראל!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין בעיה להקל על היבוא האישי אבל שיתנו למגזר העסקי להתחרות בתנאים הוגנים.

 

אם כיבואן שילמתי על אישורי תקינה למוצר מסויים תטילו על היבוא מס בגובה כזה שישקף את עלות התקינה פר מוצר. אם אני נדרש למיסוי ולרגולציה מסויימים כיצרן אז חייבו במכס באותו הגובה ממדינות שלא מחייבות באותם מיסים ורגולציות.

 

תילחמו ברווח החזירי אבל לא ביצרנים/יבואנים. היצקנים/יבואנים הם אלה שמספקים תעסוקה לציבור שקונה באינטרנט ומשלמים את המיסים שמחזיקים את התעשייה.

 

את תעשיית הטקסטיל חיסלו, את תעשיית העץ חיסלו ועכשיו מנסים לחסל את תעשיית המתכת (בתי יציקה חוץ מאורדן שעובד רק על דברים מיוחדים וגדולים וכמה קטנים שלא יכולים לשרת את התעשייה כבר אין). לא כולם יכולים לעבוד בהיי טק ואם יחסלו את מקומות העבודה לציבור החלש יותר הם יחיו על חשבון המדינה בלי לייצר שום תועלת.

תודה הגברת שרה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני לגמרי מסכים איתך, רק לכיוון ההפוך. למשל אם אפשר ליבא מוצר בצורה פרטית בלי שיעבור במכון התקנים, אז אין שום צורך שיעבור שם גם אם מיובא בצורה מסחרית.

לגבי הטקסטיל, והעץ, והדיג וכל השאר. זה נראה לך הגיוני להחזיק מפעל טקסטיל שמייצר סחורה שאפשר לקנות בחצי מחיר ממדינה אחרת? אנחנו יכולים לתת קונטרה לתעשיית העץ של מדינה כמו קנדה?

בתור בעל עסק אתה מבין שלא שווה להשקיע איפה שאתה לא יכול להתחרות באחרים, ויש תחומים שבהם המדינה לא יכולה להתחרות באחרות. שווה להשקיע רק אם יש ערך מוסף או שיקולים שהם לא כלכליים, נניח חקלאות.

לא כולם יכולים לעבוד בהייטק וזה בסדר, אבל משרה בהייטק יוצרת 2-3 משרות סביבה - אוכל, ציוד משרדי, תחבורה וכו.

 

הבעיה האמיתית היא שלהוריד את יוקר המחייה אפשר רק על ידי קיצוץ באותם מקומות שמהם המדינה מקבלת את ההכנסות שלה (מיסוי על דלק, רכב, מחירי קרקע, ארנונה וכו).

עריכה אחרונה על ידי SurfHigh

להשכרה: חתימה בפורום הרכב המוביל בישראל!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני לגמרי מסכים איתך, רק לכיוון ההפוך. למשל אם אפשר ליבא מוצר בצורה פרטית בלי שיעבור במכון התקנים, אז אין שום צורך שיעבור שם גם אם מיובא בצורה מסחרית.

 

אכן, עדיף שיצמצמו בירוקרטיה מיותרת.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם מסכים עם האמור בהודעה זאת. המדינה צריך להתחיל ליעל ולהוזיל את תהליכי התקינה. אם אירופה או ארה"ב נתנה תקן למוצר יש לקבלו.

 

אני לגמרי מסכים איתך, רק לכיוון ההפוך. למשל אם אפשר ליבא מוצר בצורה פרטית בלי שיעבור במכון התקנים, אז אין שום צורך שיעבור שם גם אם מיובא בצורה מסחרית.

Time is the only thing standing between me and the throne

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בואו נסכים על דבר אחד, אם יש מוצר שיש לו כבר תקן גרמני/איחוד אירופאי אז ביכלל לא רוצה לישמוע על מכון התקנים, הדבר האחרון שאני סומך עליו זה תקן "ישראלי" ("אחי יהיה בסדר!") לעומת נגיד תקן גרמני.

 

ואז באמת כל השוק ישגש גם יקומו עוד ועוד עצמאיים וכולם ירוויחו(לא עוד "מטען חליפי") . רק מוצרים שאין להם תקן ממקור אמין או מוצרים שיכנסו לקטגוריה שהם חשובים לבדיקה שלא יסכנו חיי אדם/בריאות/ בטיחות (יצטרכו להגדיר את הקטגוריה הזו ואיזה תקן יתם פטור) רק ככה זה יעבוד.

מוכר מארז נייר טואלט איכותי בייבוא אישי מחו"ל של Kirkland, מוכן להחלפה על רכב ספורטיבי יד ראשונה, לרציניים בלבד!.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא תמיד תקן זר מתאים לארץ.

 

אני אתן דוגמא למשל מתחום העיסוק שלי. באירופה מגופים וצנרת צריכים להתמודד עם קיפאון (ובגלל זה רוב ברזי כיבוי האש במדינות הקרות הם תת קרקעיים או יבשי זקף) ובארץ לא, מגופים בחו"ל שעובדים בצנרת יצוקה תריכים להיות עמידים בכפיפה ופה עם צנרת הפלדה/פלסטיק לא (צנרת הרבה יותר חלשה וכשמרתכים אוגנים לחיבור מגוף מרתכים אותם מקבילים בלי תלות מאיפה בא הצינור), עמידות ב UV, עמידות בטמפרטורות יותר גבוהות ועוד.

 

יש הנחייה שבכל מקום שיש תקן זר מתאים יש לאמץ אותו כלשונו אלא אם יש סיבות טכניות שאותן חייבים לנמק. מה שכן, אם נעשו בדיקות תקינה בחו"ל צריך בהחלט לקבל את תוצאות הבדיקה פה בארץ (היום אתה חייב לעשות הכל פה גם אם יש בדיקה זהה בחו"ל. הם לא מוכנים לעשות רק השלמות).

 

בנוסף אתה חייב להתחשב בסטנדרטים קיימים. אתה יכול לאמץ למשל תקינה בריטית לרכבים?

 

 

עריכה: ולגבי ביטול תקינה למוצרים שנכנסים חופשי ביבוא אישי לדעתי זה פסול מהיסוד. תפקיד מערכת האכיפה והתקינה הוא להיות השומר בשער המדינה. אם למשל אביא צעצוע מעלי שיכול להיות רעיל כי על ה ז%ן שלי הבריאות של הילד שלי זה אומר שאתה צריך להיתקל בצעצוע כזה על המדף בחנות מבלי לדעת בכלל שהוא רעיל?

עריכה אחרונה על ידי Night Driver

תודה הגברת שרה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני לגמרי מסכים איתך, רק לכיוון ההפוך. למשל אם אפשר ליבא מוצר בצורה פרטית בלי שיעבור במכון התקנים, אז אין שום צורך שיעבור שם גם אם מיובא בצורה מסחרית.

לגבי הטקסטיל, והעץ, והדיג וכל השאר. זה נראה לך הגיוני להחזיק מפעל טקסטיל שמייצר סחורה שאפשר לקנות בחצי מחיר ממדינה אחרת? אנחנו יכולים לתת קונטרה לתעשיית העץ של מדינה כמו קנדה?

בתור בעל עסק אתה מבין שלא שווה להשקיע איפה שאתה לא יכול להתחרות באחרים, ויש תחומים שבהם המדינה לא יכולה להתחרות באחרות. שווה להשקיע רק אם יש ערך מוסף או שיקולים שהם לא כלכליים, נניח חקלאות.

לא כולם יכולים לעבוד בהייטק וזה בסדר, אבל משרה בהייטק יוצרת 2-3 משרות סביבה - אוכל, ציוד משרדי, תחבורה וכו.

 

הבעיה האמיתית היא שלהוריד את יוקר המחייה אפשר רק על ידי קיצוץ באותם מקומות שמהם המדינה מקבלת את ההכנסות שלה (מיסוי על דלק, רכב, מחירי קרקע, ארנונה וכו).

 

בוא נחשוב שונה. אם במקרום לוותר על תעשיית העץ למשל היו בוחרים להעניק סיוע להתייעלות ומיכון עדיין היא לא יכולה להתחרות?

 

בתחומים עתירי עבודת כפיים כמו הטקסטיל לא נוכל להתחרות אבל בכל תעשייה ממוכנת אנחנו בהחלט יכולים להתחרות. היום כשרוב הייצור ממוכן עלות המכונה זהה בארץ ובסין ועלות העובד פר מוצר מאוד נמוכה. אם המדינה היתה נותנת מימון לציוד כמו בחו"ל לתקופה יותר ארוכה התעשייה היתה יכולה לצמוח.

תודה הגברת שרה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נהפוכו, אם הצעצוע קיבל תקינה בארה"ב, באירופה ובאסיה במידה והמוצר לא עבר עדיין תקינה בישראל הוא צריך להיות ללא צורך בתקינה בין אם ביבוא אישי או בשיווק מסחרי.

 

עריכה: ולגבי ביטול תקינה למוצרים שנכנסים חופשי ביבוא אישי לדעתי זה פסול מהיסוד. תפקיד מערכת האכיפה והתקינה הוא להיות השומר בשער המדינה. אם למשל אביא צעצוע מעלי שיכול להיות רעיל כי על ה ז%ן שלי הבריאות של הילד שלי זה אומר שאתה צריך להיתקל בצעצוע כזה על המדף בחנות מבלי לדעת בכלל שהוא רעיל?

Time is the only thing standing between me and the throne

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הצעצועים בעלי לא עברו שום תקינה.

 

ואיזו תקינה תאמץ? הרי התקינה באירופה לא אחידה עדיין שלא לדבר על ההבדלים והסתירות בין התקינה האמריקאית לאוסטרלית לאירופאית (עוד לא נכנס לתקינות מחוץ לשוק האירופאי ולמזרח הרחוק).

תודה הגברת שרה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני שנים התקבלה החלטת ממשלה כי המדינה תאמץ את התקינה האירופאית ככלל!!

 

וכך הפכו רוב התקנים הישראליים לתקנים מבוססי התקינה האירופאית. EN ומספר כלשהו

 

לימים גם צורפו תקינות של ארה"ב ויפן.

 

רוב היצרנים במזרח הרציניים מתאימים גם הם את המוצרים לתקינה האירופאית / אמריקאית.

 

אבל יש מיליוני יצרנים שלא עומדים בתקינה, ואתה יכול לקבל צעצוע עם עופרת רעילה למשל.

 

על המשמר עומד מכון התקנים שפעם היה שומר על האינטרסים של היצרנים הישראליים יום הוא שומר על מקום העבודה של עובדיו, וחומס את היבואנים , ללא שהארגונים המייצגים את היבואנים מסוגלים לעשות משהו. עצוב.

 

אם יתקבלו המלצות הוועדה, הבחירות קרבות.

 

לסבי היה בית חרושת לקרח...

 

הדיונוזאורים חלפו מן העולם

 

אם טויס אר רס בדיפ שיט אז האינטרנט מנצח.

 

מה על בגירה לעשות?

 

האם לעבור לעסקי הובלה של חבילות ?

 

האם לעבור לעסק שאין לו תחליף יבוא?

 

מסכים כי הטלת נטל לא זהה על היבואן המסחרי על פני היבוא האישי הוא מקומם.

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ישה, אני יושב בועדות תקינה (גם ועדות מקצועיות וגם ועדות מומחים) וההנחיה היא לאמץ תקן זר איפה שיש תקן ישים (לאו דויקא אירופאי). בפועל כמעט תמיד יש שינויים כי התקנים האירופאים למשל הם מאוד נרחבים וישראל מצרה את התקן לדרישות מוגדרות (למשל כשתקן אומר שתבנה ברז שיעמוד בלחצים שאתה תגדיר בא מכון התקנים וקובע תחום לחצים).

תודה הגברת שרה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

×
×
  • תוכן חדש...