סקודה קודיאק - למישהו יש חוויות משמעותיות מהנהיגה בה?

לא חוות דעת מקצועית, אבל בגלל הפוסט הזה, אתמול במקרה חנתה לידי בעזריאלי מישהי עם קודיאק בצבע כחול יפה מאוד אז ניצלתי את ההזדמנות ושאלתי אותה איך האוטו ואמרה שמאוד מרוצה. שאלתי אותה מה היה לה קודם ואמרה שמיצובישי אאוטלנדר והסקודה עולה עליו בהרבה. לא ירדתי איתה לרזולוציות של מנוע וגיר כדי שלא תקרא לאבטחה אבל נשמעה מאוד מרוצה ואמרה שבעיקר בעלה נוהג עליו (אולי כדי לספר לי שיש לה בעל...).

לגבי קודיאק: לא הרגשתי בידוד רעשים בקודיאק, המנוע נשמע כל הזמן, הרגשתי את כל שיבושי הכביש, לא הרגשתי שיש כח למנוע (1.4), לא היה עודף של תאי איחסון (ליתר דיוק, רק תא אחד יותר מהאאוטלנדר: מתחת לכסא ליד הנהג), ועוד.

ביצעתי כבר נסיעת מבחן ב- 1.4.

ואיך אתה התרשמת בנסיעת המבחן, בהשוואה לבעל האאוטלנדר בציטוט למעלה, בדגש על כח המנוע ובידוד הרעשים?

ביצעתי כבר נסיעת מבחן ב- 1.4.

כוונתי לבעלי נסיון ארוך יותר מאשר נסיעת מבחן קצרה.

מעניין לשמוע ( לקרוא) על התרשומיות אישיות של נהגים "רגילים" ולא התרשמות של כתבים.

מה ההתרשמות שלך מנסיעת המבחן?

(אופס, אני רואה שכבר שאלו אותך...)

אגב, איפה שאני גר (מקום קטן) ראיתי כבר 4 כאלה. הקודיאק נמצא בנישה שעם ישראל אוהב, חבל שלא כל היצרנים קולטים את הפוטנציאל. לדוגמא, מאזדה CX9 + תימחור של 200K = מליון רכבים כאלה על הכביש.

הנסיעה היתה מאוד קצרה ומאוד מוגבלת, בדרך עירונית.

בקשתי להאריך את הנסיעה עם עליות וכו'. לא הצלחתי לבצע נסיעה כמו שרציתי.

לא הרגשתי רעשים ברכב כי גם המהירות לא עלתה למעל 90 קמ"ש.

לכן פתחתי את השרשור כדי לשמוע על נהגים שכבר התנסו ברכב, מעבר לנסיעת מבחן.

יש לציין כי לא הרגשתי בחוסר כח במנוע ה-1.4 ( בנסיעה המנהלתית שחוויתי).

אחרי כחודש עם הקודיאק, (2.0) וכשנתיים עם אאוטלנדר.

אתחיל עם העיקר, הסיבה שבגללה החלפתי.

כח.

הבדל משמעותי ממה שהורגלתי אליו באאוטלנדר.

דובר על בידוד רעשים.

לטעמי, בנסיעה יומיומית בעיר, הרעשים מטרידים. האאוטלנדר היה דומם ליד הקודיאק.

הפעילות של המנוע או הגיר, (לא יודע ולא מבין בזה) מלווים כרקע מכוער כל הזמן.

בנסיעה מהירה, 60 קמ"ש ומעלה, הרכב אכן שקט יחסית, ובהשוואה לאאוטלנדר, שקט יותר. לא שומעים מנוע מתאמץ או מתרגש בשום שלב של נסיעה סדירה.

כן ניתן לשמוע נהמת מנוע מלבבת, בהאצה מכוונת.

האמת, קצת חששתי שיש ברכב תקלה כלשהי שגורמת לשיהוקים הנשמעים בנסיעה בעיר. שאלתי כמה בעלי סקודות שנסעו איתי, לטענתם, זה רעשים רגילים של מנועי הקונצרן.

ובעניינים קטנים אחרים. (שוב, בהשוואה לאאוטלנדר)

המצלמת רוורס המובנית (בדגם 2.0 - "מקורית") באיכות גרועה.

התראה על אי שמירת מרחק, מגיבה באיחור. (מדבר על התראה, לא על בלימה אוטונומית - לא ניסיתי).

זיהוי רכב חוצה מאחור, קטסטרופה, כיביתי את הפונקציה.

פתיחת ונעילת דלתות ללא מפתח - מעולה!!! גם המיקום, וגם התחושה.

התראה על שטח מת - מעולה.

מראות הצד, מסקרות שטח מצומצם יחסית.

זה מה שאני זוכר כעת.

תודה על התגובה המעניינת שלך, רק דבר אחד לא הבנתי - לא היה לך באאוטלנדר כניסה והנעה ללא מפתח?

נהגתי בקודיאק 1.4.

עד 100-110 קמש הרכב שקט, במהירות גבוה יותר יש רעש מהמראות.

איכות הנסיעה והנוחות טובות.

הרכב רחב מאוד והיה לי קשה להתרגל אליו בעיר.

יחידת ההנעה מספקת ויותר ברוב המצבים, בעליות לא הייתי מתנגד ליותר כוח.

בלם היד האוטומטי נוח מאוד בפקקים ורמזורים אך בתמרוני חניה ממהר להכנס לפעולה ובכך מונע גלישה ומצריך לחיצה עדינה על הגז.

איכות תא הנוסעים והחומרים מצויינת והמולטימדיה נהדרת.

מה שזכור לי לטובה מנסיעת המבחן זה העיצוב הפנימי שהוא יותר יוקרתי יחסית לאאוטלנדר, ובלם היד האוטומטי שהוא אכן מעולה. חוץ מזה, שום דבר מיוחד. אבל מן הסתם אם הייתי נוסע על 2.0 ליטר הייתי מרגיש את הכוח כמו zeviro.

תודה על התגובה המעניינת שלך, רק דבר אחד לא הבנתי - לא היה לך באאוטלנדר כניסה והנעה ללא מפתח?

היתה כניסה ללא מפתח, אבל זה היה בלחיצה על כפתור, שלא היה ממושמע 100%.

בקודיאק, אזור המגע גדול יותר מהפתור באאוטלנדר, וגם המיקום והשוני בין כניסה ליציאה הוא נוח מאד אחרי שמתרגלים.

שכחתי להוסיף פרט חשוב מאד.

כיבוי המנוע בעצירה מוחלטת.

באאוטלדר, התרגלתי לבטל את הפונקציה בתחילת כל נסיעה, משום שההנעה לא חלקה, די מעצבנת.

בקודיאק, היא פשוט לא מורגשת.

מוטיס,

מתי נכנס הבלם יד האוטומטי? בכל לחיצה על הברקס וכשהרכב "עומד" אז הוא נכנס לפעולה?

קיימת אפשרות לבטל אותו לגמריי?

תודה על הרשמים וחוות הדעת, נשמע רכב מרשים, תתחדש ותהנה.

שכחתי להוסיף פרט חשוב מאד.

כיבוי המנוע בעצירה מוחלטת.

באאוטלדר, התרגלתי לבטל את הפונקציה בתחילת כל נסיעה, משום שההנעה לא חלקה, די מעצבנת.

בקודיאק, היא פשוט לא מורגשת.

תעשה לעצמך טובה ותמשיך במנהג של כיבוי המערכת.

היא לא תורמת לכלום חוץ מלבלאי גבוה של מערכות הרכב.

גם באוקטביה בהתחלה היא לא הייתה מורגשת ועכשיו כאשר היא מניעה את המנוע הוא מרגיש כמו דיזל משנות השמונים ומקפיץ את כל הרכב.

מה אכפת לך אם הוא מכבה או לא? [emoji2]

Sent from my iPhone using Tapatalk

זה לא הרכב שלי (לי יש את האחות הקטנה - אוקטביה) - נהגתי ברכב של חבר לסופש.

אם בתמרוניי חניה הבלם האוטומטי נכנס לפעולה - אני מניח שכל לחיצהמכניסה אותו לפעולה.

בגלל שזה רכב לא שלי - לא בדקתי טלא שיניתי הגדרות.

תודה לכל המגיבים.

רציתי לשאול אם משהו ניסה את מערכת ה-DCC?