ג'יפון ב140-160k

אהלן אנשים,

מחפש ג'יפון חדש (יד 00) עם בגאג' גדול.

(גודל בסגנון ה3008 או הcx 5).

הרכב ישמש את העסק ולכן צפויה נסוע של כ30k בשנה.

אשמח לשמוע על אופציות אמינות, בנתיים חשבתי על דיזל לאור הנסוע היחסית גבוה.

תודה מראש.

דיזל זה בהחלט כיוון נכון לאור הנסועה הצפויה.

3008 דיזל נכנס בתקציב ומומלץ מאוד.

לאור צפי נסיעה של 30,000 ק"מ בשנה,

ממליץ לך לבחור מבין הרכבים הממונעים במנוע דיזל בקטגורייה.

כמובן הבחירה תעשה רק לאחר נסיעת מבחן

ובדיקת באם הרכב מתאים לצרכיך ולדרישותיך.

מה עם גי'פון היברדי? יש כמה וכמה דגמים רלוונטים כמו היונאי והקיה נירו. יצא לי לנהוג על הנירו והוא הרגיש מאוד נוח ובטיחותי, נסה לבדוק את זה כי מבחינת עלויות ומרחק זה אמור להתאים לך לדעתי.

מה עם גי'פון היברדי? יש כמה וכמה דגמים רלוונטים כמו היונאי והקיה נירו..

בהנחה שהתכוונת ליונדאי, איזה ג׳יפון היברדי יש להם?

Sent from my iPhone using Tapatalk

מה עם גי'פון היברדי? יש כמה וכמה דגמים רלוונטים כמו היונאי והקיה נירו.

תא מטען קטן ביחס לשאר הרכבים שהוצעו פה.

אני מצטרף להצעות על הדיזל.

קשקאי דיזל מראה רכב נחמד, חבל רק שהוא לא מגיע בגירסה הבכירה.

CX5 רכב נחמד מאוד ומנסיעת מבחן התרשמתי דיי לחיוב, הוא לא דיזל אך הוא דיי חסכוני ובטוח שיהיה אמין וסחיר מאוד.

יש גם טיגואן, מאוד נוח ומרווח, נוסע דיי טוב, וגם דיי חסכוני (משולב אמור לעשות באזור ה-13 ק״מ לליטר). הוא יהיה פחות סחיר ממאזדה וניסאן אך יותר מפיג׳ו. לגבי אמינות, להחזיק אצבעות ולקוות לטוב.. אומרים שהוא אמין.

יש את ה-3008 פרימיום דיזל, שזה רכב נחמד פלוס, קצת פחות מרווח מהמאזדה והרבה פחות מהטיגואן, מאובזר מאוד ונוסע טוב. לגבי אמינות זה לא ידוע (אומנם המנוע/גיר אמורים להיות אמינים אך הרכב עמוס במערכות חשמל חדשות אז לך תדע), אך ההימור הגדול ביותר זה לגבי סחירות, לדעתי (על פי ניסיון עבר) הוא יסבול מסחירות נמוכה מאוד וממחירון ביזיוני (שלא בטוח שבצדק). כך שצריכת הדלק (משולב 1:15) תתקזז דיי מהר עם ירידת הערך.

יש גם רנו קאדר דיזל שלא מדהים משום בחינה אך יהיה זול משמעותית מכול השאר, ומניסיון של חבר בעבודה יהיה מאוד אמין, חסכוני, וכאשר תרצה לעשות טרייד תגלה שקראסו נותנים לך מחירון משוקלל וגם מחירי מבצע על הרנו החדשה (כך לפחות במקרה של החבר).

יש הבדל עצום בין דיזל / בנזין / היברידי. תגדיר לעצמך מה הכי חשוב לך.

ה CX5 הוא חביב כמו שאמרו לך פה , אבל אם אתה מחפש היברידי הייתי הולך על הנירו, כל זה בהנחה כמובן שאתה לא מעוניין בדיזל

יש גם רנו קאדר דיזל שלא מדהים משום בחינה אך יהיה זול משמעותית מכול השאר, ומניסיון של חבר בעבודה יהיה מאוד אמין, חסכוני, וכאשר תרצה לעשות טרייד תגלה שקראסו נותנים לך מחירון משוקלל וגם מחירי מבצע על הרנו החדשה (כך לפחות במקרה של החבר).

בהתחשב בביטחון שלך שהפיז׳ו תהיה מאוד לא סחירה, לרנו אתה נותן המון הנחות...

במידה והוא לא ירצה לעשות טרייד אין בקראסו כי לא מתחשק לו רכב שלהם, יש מצב שישחטו אותו אפילו יותר מהפיז׳ו.

Sent from my iPhone using Tapatalk

בהתחשב בביטחון שלך שהפיז׳ו תהיה מאוד לא סחירה, לרנו אתה נותן המון הנחות...

במידה והוא לא ירצה לעשות טרייד אין בקראסו כי לא מתחשק לו רכב שלהם, יש מצב שישחטו אותו אפילו יותר מהפיז׳ו.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

איזה הנחות?

רשמתי את המצב בדיוק כפי שהוא.

הקדגאר לא מדהים ואותי אישית הוא לא מושך, אך הוא יהיה זול משמעותית מה-3008 במבצעי חבר או דרך 0ק״מ.

ההפרש מגיע ל-20,000₪ לדגמי הבסיס שזה לא מעט.

בנוסף, בניגוד ללובינסקי, קראסו מנסה לשמר את הלקוחות שלו ע״י מתן תנאים מאוד אטרקטיבים לטרייד-אין, שזה הרבה יותר ממה שלובינסקי עושים.

לגבי טרייד מחוץ לקרסו, יש מצב שישחתו אותו כמו ה-3008 ואף יותר, יכול להיות, נכון..

בקצב שה3008 נמכר יהיו מספיק אנשים שיקנו גם בלי הטובות של הטרייד של לובנסקי.

לדעתי לא תמצא תמורה טובה יותר מה3008 דיזל פרמיום.

בקצב שה3008 נמכר יהיו מספיק אנשים שיקנו גם בלי הטובות של הטרייד של לובנסקי.

 

לדעתי לא תמצא תמורה טובה יותר מה3008 דיזל פרמיום.

לא שאני מבין מה הקשר בין קצב המכירות לרוכשים פוטנציאלים ביד-2, אבל על איזה קצב אתה מדבר בדיוק?

מי יודע אפשר לחשוב שזה איזה להיט מכירות..

סה"כ הם מכרו עד אוגוסט משהו כמו 1,300 רכבים, זה יפה אומנם ללובינסקי אבל זה לא כל כך מרשים אבסולוטית.

לצורך העיניין אאוטלנדר מכרו פי-4 ויותר, טוסון מכר פי-6, מאזדה CX5 מכר פי-2 (הדגם הקודם ככל הנראה), ניסאן קשקאי מכר פי-2, ויטארה מכר פי-2, קרוסאובר מכר פי-3, ספורטאז' מכר פי-7, קדג'אר מכר אותו הדבר.

שלא תבין לא נכון, זה מכירות יפות מאוד לפיג'ו, אבל זה ממש לא "להיט מכירות", סה"כ נמכר בקצב זהה לC4 פיקאסו..

אגב על פי התאוריה שלך ל-C4 פיקאסו יש שוק טוב? (וזה רכב 7 מקומות שלאחרונה הביקוש להם עולה).