7 ימים: מינכן-ברלין-מינכן. איך מתחילים?

היי,

באופן ספונטני החלטתי לטוס בפעם השניה לברלין כדי לבקר שוב ב-Remise ולבקר במקומות שלא הספקתי בטיול הראשון.

תוך כדי חיפוש טיסות נתקלתי במחירים מגוחכים לטיסות ישירות למינכן (סביב 150$ הלוך חזור כולל מזוודות).

המחיר גרם לי לשנות חשיבה כלפי אופי הטיול.

התחלתי לחשוב על הגעה למינכן, ביקור במוזיאון ב.מ.וו, שכירת רכב ונסיעה לעבר ברלין בכבישים יפים ומעניינים. בברלין להגיע ל-Remise ולבקר איפה שאספיק. בסיום - חזרה למינכן.

אני צריך את עזרתכם בעלי הנסיון. האם 7 ימים יספיקו? יש לציין שמינכן לא מעניינת אותי. מלבד המוזיאון לא רואה טעם להסתובב בעיר.

האם תכנון מסלול שכזה הוא כדאי?

אשמח להמלצות לגבי מסלולים.

מכיוון שמאוחר, אם אחשוב על שאלות נוספות - אעדכן כאן

תתחיל בבדיקת כדאיות הטיסות: מה כולל הכרטיס, בעקר מבחינת מטען, ומה שעות הטיסה. יתכן שכל היתרון הכספי יתמוסס כאשר תגלה ששליחת מזוודה לבטן המטוס עולה עד 50-100 אירו לכיוון, וכי בגלל שעות הטיסה אתה מבזבז לילה או שניים במלון, עלות גבוהה מההפרש במחירי הטיסות. כמוכן שים לב שכיון שמחירי הטיסות תלויים ביום ובשעה ולא נדיר מצב בו כיוון אחד זול והאחר יקר. עניין חשוב נוסף הוא זריזות בהזמנה, יתכן שבטיסה מוצעים כרטיסים זולים בודדים, וכעבור 6 שעות המחירים יכולים לעלות בעשרות אחוזים, אפילו אם אתה מוחק עוגיות או גולש במצב פורנו.

לגבי הנסיעה בין הערים - לא עשיתי זאת, אבל למיטב זכרוני מדובר בכ-600 ק"מ באוטובאהן, כלומר יום נהיגה בכל כיוון. אם מדובר בנהיגה נטו מדובר בבזבוז של עוד שניים מימי השהיה היקרים שלך בגרמניה. אם אתה מוצא עניין בדרך זה משנה את התמונה, אבל עליך להביא בחשבון שמדובר בהרבה מאד זמן בכביש. עוד דבר שיעלה לך כסף הוא מכונית שתשכור במינכן ובברלין תעמוד בחניה בעת שאתה נוסע בתח"צ. בכלל, עליך להוסיף את מחיר הרכב למחיר הטיסה, מה שכנראה הופך את הטיסה הישירה לברלין ליותר זולה.

סע לרינג.

ספריאל כתב"תתחיל בבדיקת כדאיות הטיסות: מה כולל הכרטיס, בעקר מבחינת מטען, ומה שעות הטיסה. יתכן שכל היתרון הכספי יתמוסס כאשר תגלה ששליחת מזוודה לבטן המטוס עולה עד 50-100 אירו לכיוון,"

ספריאל

המחיר כולל מזוודות.כולל.כתוב במפורש.

מינכן

כיהודי וישראלי חובה

הכפר האולימפי ומיד בצאתך דכאו מחנה הריכוז.

בדוק בכלל נסיעה ברכבת ממינכן לברלין יצמצם בהרבה את שלל עצותיו של ספריאל.

או טיסת פנים בחברה מוזלת.

עניין הזמן והשעות עדיין רלוונטי.

סלע,ברוך השב.

ברוך הנמצא.

תודה חברים.

אני נאלץ שוב להדגיש את נושא הנסיעות.

רשמתי שבאופן מודע חשבתי לשנות את אופי הטיול ולנחות במינכן על מנת לשכור רכב מעניין ולנהוג בדרכים מעניינות בדרך לברלין.

רכבות או טיסות פנים לא יהיו רלוונטיות משום שאם נושא הנהיגה ירד מהפרק, אנחת פשוט בברלין ואוותר על מינכן.

ההתייעצות שלי נוגעת לריאליות ולתכנון מסלול שכזה. יומיים במינכן, יומיים בברלין ויומיים נסיעות – יספיקו? בדגש על היומיים בנסיעות בדרכים "צדדיות".

נוסף על כך, אם מישהו יוכל להמליץ לי על מסלול שכזה ממינכן לברלין, זה יעזור לי מאוד, משום שאני לא מעוניין "לתפור" את הנסיעה באוטובאן. לפחות לא באחד מהכיוונים.

עריכה:

בנוגע לטיסות - הן ישירות, כוללות מזוודה, הלוך בשעות הבוקר וחזרה בשעות אחר הצהריים.

יומיים בברלין ויומיים במינכן? מעט או הרבה, תלוי מה מעניין אותך ומה כבר ראית ואינך רוצה לראות שוב,

יומים במינכן לאדם כמוך זה אומר BMW, Deutsches Museum, אולי אתר נוסף, נניח אטרדיון אליאנץ ואיזה בירה בערב. לעיר יש עוד מה להציע למשך 2-3 ימים (ויותר אם יש תחומי עניין או נכונות להרחיב את המעגל, כמו שציין ישה).

יומיים בברלין זה פשוט כלום. העיר מצריכה שבוע-שבועיים, מינוס מה שראית ולא מעניין אותך יותר.

נהיגה של 600 ק"מ ביום (ואתה חושב על יומיים כאלה) היא מאמץ לא קטן אפילו אם אתה יוצא מהאוטובאהן רק לשתיה ושירותים, לא כל שכן אם אתה רוצה לראות איזה אתר או שניים בדרך. תביא בחשבון שאם מזלך לא יהיה מושלם גם מזג האויר יעכב ויתיש אותך. לפני מספר שנים נהגתי מרחק קצת יותר קצר - מבאזל למינכן, עם סטיה קטנה לאורך אגם קונשטנץ - הכל בגשם זלעפות. אפשרי, אבל מתיש, וכולל הפסקות וביקור לא ארוך ב-Mainau (ברחנו מהגשם השוטף) ארכה איזה 8-10 שעות. אם אתה לבד גם השעמום בנהיגה כה ארוכה לא ייטיב אמך. ויש עוד בעיה - מה תעשה עם הרכב בברלין? יעמוד יומיים בחניין המלון, יעלה לך דמי שכירות ודמי חניה בלא שתנצל אותו, שהרי נהיגה בעיר אירופית גדולה הרבה פחות נוחה מהשימוש בתח"צ, במיוחד בתח"צ המשובחת של ברלין.

יש שרשור שלם ענק על אטרקציות בברלין.

חפשתו באוף.

רז, אני לא מחפש אטרקציות, לא בברלין ולא במינכן.

השרשור עוסק בנושא אחד - הדרך ממינכן לברלין: באילו דרכים לנסוע וכמה זמן להקדיש להם?

אני עשיתי את הנסיעה הזאת באופן ישיר, בלי עצירות בדרך. מדובר על 600 ק"מ בערך אם אני זוכר טוב, נסיעה שאמורה לערוך 5-6 שעות עם איזה 2-3 עצירות בהנחה שאין פקקים. אממה, כשאני ביצעתי את הנסיעה הזאת היא התארכה בארבע שעות תודות לתאונה על האוטובהאן בדרך.

אני הייתי ממליץ לחלק את הנסיעה הזאת לשני חלקים עם עצירה כלשהי בדרך.

דור - עומסי תנועה אינם דבר נדיר באוטובאהן, ותופעת ה-stau מוכרת היטב. חישוב של זמן הנסיעה נטו הוא תאורטי מאד, צריך להביא בחשבון בממוצע תוספת של 30% לעיכובים שונים.

תודה דור וספריאל. לחלק את הנסיעה ל-2 ולהוסיף ״מרווח בטחון״ לזמנים אלו בהחלט עצות שאיישם.

יש כבישים שהם לא האוטובאן שמומלץ לעבור דרכם?

כאמור, אני לא רוצה לתפור את הנסיעה באוטובאן. המטרה היא להנות מהדרך.

המלצה שקראתי היא לגבי ״הדרך הרומנטית״. המסלול שמתאפשר הוא לנסוע ממינכן לאוגסבורג ולהגיע עד לוויצבורג ומשם לברלין.

יש דעות לגבי המסלול הזה? אולי יש דרכים אחרות?

לא ציינת אם אתה מכיר, ואני לא יודע אם זה כלכלי ביחס לחברות השכרה שגרתיות, אבל תבדוק את שירות ההשכרה של ב.מ.וו. עצמם.

http://www.bmw-welt.com/en/bmw_on_demand/

אנחנו השתמשנו רק לטעימה באיזור מינכן של יכולות הרכב, אבל יש להם מסלולים גם להשכרות ארוכות.

כך, בניגוד לחברות אחרות, אתה יכול להיות בטוח איזה דגם תקבל בדיוק (למרות שאצלנו היתה תקלה בעניין).

מומלץ, גם כחוויה משלימה למוזיאון של כמה שעות.