ציפוי נאנו בבית

מבחינת השלבים הל היישום. הוא מחליף את הווקס?

שטיפה, פלסטלינה ואז אוטם?

כן זה במקום ואקס.

השלבים שתארת נכונים. אל תשכח לצלם לפני ואחרי

להגנה מקסימלית (לשנה ולא חצי שנה כמו שכבה אחת):

שכבה של מאסטר סילנט.

מחכה חצי שעה ולא דקה פחות.

מנגב את מה שנשאר ומתפלא כל הזמן באיזה קלות זה יורד.

ממתין שעתיים הולך לעשות משהו אחר.

מיישם שוב פעם את הסילנט ואחרי חצי שעה מנגב.

סיימת.

לא לשכוח! החומר הזה הוא מאד חסכוני. פס קטן של 2 סנטימטר מספיק לכנף/דלת/חצי מכסה מנוע/חצי גג/ פגוש שלם

כן זה במקום ואקס.

השלבים שתארת נכונים. אל תשכח לצלם לפני ואחרי

להגנה מקסימלית:

שכבה של מאסטר סילנט.

מחכה חצי שעה ולא דקה פחות.

מנגב את מה שנשאר ומתפלא כל הזמן באיזה קלות זה יורד.

ממתין שעתיים הולך לעשות משהו אחר.

מיישם שוב פעם את הסילנט ואחרי חצי שעה מנגב.

סיימת.

מעולה,

תודה רבה!!

מחר תמונות

טוב אז התחלתי היום בסביבות 16:00 ככה שלא יהיה חם מידי, לא לי ולא לרכב.

לפני:

אחריי שטיפה ופלסטלינה:

על הדרך גם ניקוי של התא מנוע:

אחרי האיטום:

סיימתי כבר בחושך כמו שרואים.

היה באמת כיף לעבוד עם החומר הזה, הפלסטלינה הייתה קצת מעיקה.

עשיתי 2 שכבות על כל הרכב ועל הגג והמכסה מנוע 3.

חבל שצילמת ברזולוציה נמוכה,בשעות הערב ומרחוק.

אי אפשר להבחין בהבדל כלל.

אבל מקווה שהיה שווה ואתה רואה את התוצאה הרבה יותר טוב מבתמונות.

כן יצא לי לסיים מאוחר, התוצאה הייתה טובה אבל את האמת ציפתי ליותר.

במיוחד על המקומות שעברתי עליהם 3 פעמים, אולי באמת היה שווה לעשות נאנו.

כן יצא לי לסיים מאוחר, התוצאה הייתה טובה אבל את האמת ציפתי ליותר.

במיוחד על המקומות שעברתי עליהם 3 פעמים, אולי באמת היה שווה לעשות נאנו.

אני אגלה לך סוד.

ככל שתשים יותר שכבות הברק לא יעלה. ההגנה כן.

אני מבטיח לך שהברק הוא אכן טוב. צבע לבן הוא מאד טריקי בנושא הזה.

ודבר נוסף, אמרת שעשית "פוליש ווקס" לפני חודש... פוליש ווקס של מכון שטיפה? שעברו על האוטו עם רוטורית כמה פסים וסיימו? או שבאמת אצל דיטיילר. אני מניח שלא כי אחרת היה לך עליה ציפוי. וחוץ מזה הברק של ציפוי נאנו לעומת אוטם יהיה נמוך יותר במקרה הזה.

אם אתה רוצה לקפוץ אלי אני בשמחה אעשה לך חלק על הרכב ותראה את ההבדל בין "פוליש ווקס" לברק שניתן להשיג עם שלבים נכונים של פוליש + האוטם צבע.

שום ווקס/ אוטם/ ציפוי גם הכי יקר בשוק לא יהווה תחליף לעבודת Paint correction מקצועית.

הברק והגלוס שקבל זה מלכה נקייה משריטות, האוטם רק יעצים את הברק, עומק, גלוס וכל המונחים השיווקיים.

יש אוטמים שמטשטשים שריטות אבל זה רק מייקאפ זמני לרכב.

הפוליש ווקס לא היה ברמה של דיטלייר.

שלא תבינו אותי לא נכון, הרכב נראה ומרגיש חדש, הצבע נראה מעולה.

הייתי בטוח שזה יטשטש סוורלים שהיו בגג ועל המכסה מנוע, מצד שני לא ראיתי את הרכב עוד באור יום אלא רק עם פנס וגם צריך לחכות לראות את ההגנה שלי לטווח הארוך.

לשטיפה הבאה, אני שוטף כרגיל? עושה עוד פעם איטום? ווקס?

זה מעכשיו, אומנם יש שכבת אבק קטנה על הרכב אבל עדיין אפשר לראות את השינוי.

לא יודע איך היה נראה לפני, אבל עכשיו רואים תמונות ברורות ורכב יפה מאוד!

לא יודע איך היה נראה לפני, אבל עכשיו רואים תמונות ברורות ורכב יפה מאוד!

תודה

לגבי שטיפה, איך זה עובד עכשיו?