Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סדרת תקלות ביונדאי איוניק חדשה


Shadi Abo Ahmad
שימו לב! השרשור הזה בן 1052 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לחברי הפורום,

 

רכשתי יונדאי איוניק בחודש מאי, אחרי מספר שבועות נדלקה נורית חיווי check engine

הגעתי עם הרכב למרכז שירות מספר פעמים, בהתחלה איפסו את התקלה במחשב ואחרי זה החליפו חיישן חמצן, והתקלה הופיעה שוב. בנוסף ביצעו בדיקת דלק ואיפסו מחשב (לטענתם)

בתחילת החודש הרכב עצר במהלך נסיעה והיה צורך לגרור למוסך, אחרי בדיקה הודיעו שהלך ממיר קטליטי (צריך לחכות שבועיים שיגיע החלק מחו"ל) ואכן הרכב עמד במוסך עד שתוקן.

 

ביום שישי האחרון מסרו לי את הרכב אחרי תיקון, למנוע רעש גבוה מהרגיל, חזרתי היום למוסך ואחרי בדיקה האבחון שלהם הוא שהממיר קטליטי התקול כנראה שיחרר חומר שגרם לבעיות בחלק תחתון במנוע. צריכים לפתוח מנוע לבדיקות, ואז יוחלט אם מחליפים מנוע או מתקנים את הנזק...

 

אני לא מומחה גדול במכונאות, אבל פעם ראשונה שאני שומע על נזק כזה שממיר קטליטי יכול לגרום למנוע...

איך הייתם ממליצים לי להתנהל מול מרכז השירות והיבואן?

 

תודה לעונים...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 66
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ממש לא נעים הסיפור הזה,

 

באמת מוזר שנכנסו חלקים מהממיר לתוך המנוע הרי כיוון הפליטה הוא מהמנוע החוצה ולא חסר ממירים ישנים הרוסים שלא גרמו נזק למנועים.

 

לגופו של עניין כמובן שמה שלא יעשו יתקנו או יחליפו מנוע, אתה זכאי לפיצוי מעבר לכך על ירידת ערך כולל ירידת ערך פסיכולוגית.

 

אני פשוט הייתי דורש לקבל רכב חדש, רכב שנמצא 4 חודשים על הכביש לא צריך להיות לאחר תיקון או החלפת מנוע.

 

שיהיה בהצלחה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מעצבן ומאכזב. מקווה שזה בעיה נקודתית ולא מראה אמינות נמוכה של הרכב הספציפי הזה. מקווה שקבלת רכב חליפי בתקופת ההשבתה. קשה לי להאמין שיחליפו את הרכב, אבל אולי תדרוש שירכשו את הרכב ממך בטרייד אין הוגן תמורת רכישה של איוניק חדשה במחיר הוגן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה הכוונה טרייד הוגן? לא צריך להוסיף אגורה

שיקחו את הרכב ויביאו חדש, לקוח אחרי 4 חודשים לא צריך לקבל רכב עם מנוע חדש, לא חושב שיעבור בית משפט.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הוא צריך לקבל טיפול מלא במסגרת האחריות + הבטחה ל buy back במחיר מחירון כשירצה למכור.

לכלמוביל יש מספיק כסף לעמוד בזה.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לכלמוביל יש גם מספיק כסף כדי לקחת את הלימון מפו'ש ולתת לו רכב נורמלי.

 

אם היה מדובר בצ'מפיון החגיגה כבר מזמן הייתה מתחילה, אז לטעמי הדרישה מכלמוביל צריכה להיות באותו הסטנדרט.

 

מי שרכש רכב חדש ראוי שיקבל רכב חדש ולא כזה שזכה להכרות אינטימית עם מכונאי עברי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כמה תגובות מתלהמות.

כולנו כאן גיבורי מקלדת אבל בסופו של דבר שנתקלים בעצמנו במקרה כזה מתנהלים קצת אחרת...

מה זה ״תדרוש שיחליפו לך רכב״??

יש אחריות והיבואן מחוייב לתקן את הרכב במסגרת האחריות וללא תשלום.

אם היבואן נכון לתקן את הרכב ומצליח להשיבו למצב תקין אז אתם יכולים ללכת עם הדרישות שלכם ולחפש..

אם היה והיבואן לא מצליח לתקן את הרכב (ויש כאן שרשור כזה על תקלת מזגן באיביזה) אז יש הצדקה להחלפת הרכב, אך גם זה לא ילך ללא פסיקה של בית משפט.

יבואן יונדאי אולי ממש אחלה ונותן שרות מעולה, אך דחילק אתם באמת חושבים שיחליף רכב עקב תקלה כזו?!

תהיו מציאותים ואל ״תחממו״ סתם את פותח השרשור.

 

שאדי, תן ליבואן הזדמנות לתיקון הרכב.

תתעד את כל התהליך (כולל ימי השבתה והתכתבויות אם יש).

אם אתה רואה שהתקלות נגררות ואין פתרון באופק תחזור שוב ותתייעץ.

אם הכל נפתר אז סע לשלום יש לך רכב טוב ותהנה ממנו.

 

אגב החלפת מנוע לא גוררת ירידת ערך כך שאין ממש מה ״לדרוש״ פיצוי על כך.

 

בהצלחה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עושה רושם שמדובר באמת ברכב בעייתי .

גילוי נאות: אני עובד בחברת ליסינג מאוד ידועה בארץ ואנחנו נתקלים בהמון רכבים שכאלו עם תקלת CHECK ENGINE שפשוט משביתה את הרכב ומצריכה רק גרירה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש הבדל בין לתקן תקלה במסגרת אחריות לבין לפתוח/להחליף מנוע 4 חודשים לאחר הקנייה.

בפועל לא ניתן למכור רכב שעבר החלפת מנוע באותו מחיר של רכב שלא עבר החלפת מנוע ולא מעניין אם רשמית אין ירידת ערך.

לא רואה מצב הגיוני של מכירת הרכב לאחר 3 שנים עם ק״מ סביר במחיר מחירון בדומה לרכב שלא עבר החלפת מנוע.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1052 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...