חיזוק בלם יד, מרצדס SLK 280 2009

הבנתי בישביל לחזק את הבלם יד צריך לסובב פשוט בורג אבל טיפה נמצא הבורג?

יש לי מרצדס slk280 שנת 2009

לא מחזקים סתם ככה, אולי הוא נשחק, לבדוק קודם שהברקסים לא שחוקים, ואז לכוון.

לא מחזקים סתם ככה, אולי הוא נשחק, לבדוק קודם שהברקסים לא שחוקים, ואז לכוון.

כשהאוטו על D ואני שם בלם יד אז האוטו נוסע (בלי ללחוץ על הגז) אבל כאשר ממש הרמתי אותו חזק אז הוא לא זז

אבל כשהוא על N ובלם יד האוטו לא זז

לא מחזקים סתם ככה, אולי הוא נשחק, לבדוק קודם שהברקסים לא שחוקים, ואז לכוון.

כשהאוטו על D ואני שם בלם יד אז האוטו נוסע (בלי ללחוץ על הגז) אבל כאשר ממש הרמתי אותו חזק אז הוא לא זז

אבל כשהוא על N ובלם יד האוטו לא זז

לא ממליץ להתעסק בשום דבר שקשור לבלמים לבד. גש למוסך על מנת שמכונאי מוסמך יעשה מה שצריך.

זאת דעתי לפחות

לא ממליץ להתעסק בשום דבר שקשור לבלמים לבד. גש למוסך על מנת שמכונאי מוסמך יעשה מה שצריך.

זאת דעתי לפחות

זה כולה לסובב אום שמותח את הבלם ראיתי ביוטיוב על מרצדס מדגם אחר וגם זה היה מתחת למושב האחורי אבל לא אין מושב אחורי אז פירקתי את כל הפלסטיקים של הבגז ולא היה שם כלום

נו?

אז מה שחיפשת לא נמצא איפה שחשבת, מה שאומר שיש לך פחות מושג ממה שאתה חושב, ואתה עדיין מתוך עקשנות רוצה לעשות בעצמך?

תעשה טובה לעצמך ולכולנו שנמצאים איתך על אותו הכביש, לך למכונאי מוסמך שיעשה את זה כמו שצריך, אם אתה ממש שקדן אז תלמד ממנו.

זה כולה לסובב אום ... ולא היה שם כלום

"פה חשדתי!"

לא מותחים שום בלם יד מהבורג לפני שבודקים את מצב הבלמים שאותם מפעיל בלם היד.

אם בלם היד שלך הוא בלם תוף שנמצא מתחת\מאחורי דיסק הבלם האחורי אז אמור להיות שם מותחן קפיצי שאתה יכול להדק - אבל אתה קודם כל צריך לבדוק אם התוף או הרפידות נשחקו כי הסבירות שהמותחן השתחרר ושלא מדובר בשחיקה של רפידות\תוף היא לא גבוהה מאוד.

מה הקילומטרז' שהרכב הזה עבר? יש לך היסטוריית טיפולים?

אם בלם היד שלך הוא בלם תוף שנמצא מתחת\מאחורי דיסק הבלם האחורי אז אמור להיות שם מותחן קפיצי שאתה יכול להדק - אבל אתה קודם כל צריך לבדוק אם התוף או הרפידות נשחקו כי הסבירות שהמותחן השתחרר ושלא מדובר בשחיקה של רפידות\תוף היא לא גבוהה מאוד.

 

אני נאלץ לחלוק על דעתך.

במכוניות שבהן בלם היד מפעיל סנדלי תוף שנמצאים בתוך הדיסק האחורי, אין ולא אמורה להיות שחיקת סנדלים לאורך כל חיי הרכב. זה מהסיבה הפשוטה שבלם היד מפעיל כוח סטטי לבלימה,אין תזוזת חלקים ואין שחיקה.

האמור נכתב מתוך הנחה שבלם היד לא משמש לנעילת גלגלים תוך כדי נסיעה.

במכוניות שבהן בלם השירות ובלם היד אחודים בתוך הדיסק האחורי, תהיה שחיקת רפידות אבל קיים מנגנון כיוון אוטומטי שאמור להשאיר את ידית בלם היד בגובה אחיד.

ככה או ככה - ידית בלם יד גבוהה היא תוצאה של כבל שהשתחרר וצריך למתוח אותו.

זה מרצדס SLK - הסבירות שהשתוללו איתה לא נמוכה - בכל מקרה צריך לבדוק את מצב הבלם.

וכן, מבין את התגובה שלך.

אם בלם היד שלך הוא בלם תוף שנמצא מתחת\מאחורי דיסק הבלם האחורי אז אמור להיות שם מותחן קפיצי שאתה יכול להדק - אבל אתה קודם כל צריך לבדוק אם התוף או הרפידות נשחקו כי הסבירות שהמותחן השתחרר ושלא מדובר בשחיקה של רפידות\תוף היא לא גבוהה מאוד.

 

מה הקילומטרז' שהרכב הזה עבר? יש לך היסטוריית טיפולים?

108 קילומטר ויש לי מ2014 החליפו כל שנה רפידות לפני שנתיים צלחות רשמיות ולפני שלוש שנים צלחות אחריות את האוטו קניתי לפני חצי שנה ובבדיקה אמרו שצריך למתוח את הבלם יד

אני נאלץ לחלוק על דעתך.

 

במכוניות שבהן בלם היד מפעיל סנדלי תוף שנמצאים בתוך הדיסק האחורי, אין ולא אמורה להיות שחיקת סנדלים לאורך כל חיי הרכב. זה מהסיבה הפשוטה שבלם היד מפעיל כוח סטטי לבלימה,אין תזוזת חלקים ואין שחיקה.

 

האמור נכתב מתוך הנחה שבלם היד לא משמש לנעילת גלגלים תוך כדי נסיעה.

 

 

במכוניות שבהן בלם השירות ובלם היד אחודים בתוך הדיסק האחורי, תהיה שחיקת רפידות אבל קיים מנגנון כיוון אוטומטי שאמור להשאיר את ידית בלם היד בגובה אחיד.

 

ככה או ככה - ידית בלם יד גבוהה היא תוצאה של כבל שהשתחרר וצריך למתוח אותו.

זה גם מה שאני הבנתי וגם הבנתי שזה משהו פשוט מישהו יכול להסביר לי איפה מותחים בבקשה?

חיפשת מתחת לקונסולה של בלם היד?